CS204982B2 - Převod - Google Patents

Description

Vynález se týká převodu, který se skládá ze vstupního a výstupního hřídele, unášeče s planetovými koly, přiřazeného jednomu hřídelli, z pastorku a vnějšího ozubeného věnce, přiřazeného druhému hřídeli, z první spojky, ke spojování a rozpojování pastorku a vnějšího věnce, a z druhé spojky, ke spojování a rozpojování pastorku a nehybné opěry.

V kombinaci s hydromechanickými převodovkami se používá mnoha typů takovýchto převodů s vysokou účinností; jsou-li však opatřeny motoricky přesouvanou třecí spojkou, bývají normálně velice těžké v důsledku potřebné vysoké kapacity spojky a brzdy a/nebo nemohou přenášet krouticí moment v obou smyslech otáčení jednoho ozubeného soukolí, používá-li se jako spojky volnoběžky. Totéž platí pro případ, kdy je převod místo do rychlá vytvořen jako převod do pomala s volnoběžkou, která udržuje jednu část planetového soukolí proti zpětnému otáčení.

Očeleim vynálezu je vytvořit poměrně malou a levnou jednotku, schopnou přenášet velký krouticí moment v obou směrech a umožňující použití spojek a brzd s poměrně malými třecími plochami. Dále je účelem vynálezu zkonstruovat převod, kde alespoň v jednom z ozubených soukolí nemusí být uváděn v činnost servomotor pro pohon.

Převod podle vynálezu sestává ze vstupního a výstupního hřídele, unášeče s planetovými koly, přiřazeného jednomu hřídelli, z pastorku a vnějšího ozubeného věnce, přiřazeného druhému hřídeli, z první spojky, ke spojování a rozpojování pastorku a nehybně opery; podle vynálezu obsahuje převod servosystému k udržování první spojky normálně v zapojené poloze přes pružinovou soustavu, působící mezi vnějším ozubeným věncem s přiřazeným hřídelem a Částí první spojky spojenou s pastorkem.

Pružinová soustava je účelně uložena otočně spolu « částí první spojky; servosystém k udržování první spojky v zapojené poloze je uložen vzhledem ke druhé části první spojky pomocí ložiska k umožnění relativního otáčení mezi vstupním hřídelem a výstupním hřídelem při rozpojení první spojky.

Pružinová soustava obsahuje pružiny s charakteristikou pružení zvolenou pro působení maximální pružící síly při zapojené první spojce a poměrně malé pružicí síly při rozpojené první spojce a zapojené druhé spojce. Pružinami jsou účelně kruhové talířové komole kuželového průřezu.

Druhá spojka, která spojuje a rozpojuje pastorek a nehybnou opěru k vytvoření nebo uvolnění pohonu, je ve skutečnosti brzdou. Servosystém obsahuje neotočný píst, spolupracující s ložiskovou plochou té části druhé spojky, která je spojena s pastorkem.

Neotočný píst při uvedení v činnost nejprve přemáhá maxamální pružnou sílu k připojení přímého pohonu a potom slouží k připojení druhé spojky nebo brzdy. V době mezi připojením první spojky (přímý záběr] a připojením druhé spojky nebo brzdy zmenšuje pružinová soustava svou axiální sílu.

Převod podle vynálezu je obzvláště vhodný v kombinaci s hydrodynamickým měničem (momentu, jehož lopatkové kolo, přenášející moment, má možnost odpojení; to totiž umožňuje zmenšení plochy třecích součástí spojky a brzdy na minimum nebo alespoň na velikost umožňující synchronizaci, když se současně nepřenáší kroutící moment, načež se spojovací síla zvětší k umožnění přenosu velkého kroutícího momentu. Oprava podle vynálezu rovněž zajišťuje měkké řazení.

S výhodou jsou obě spojky komole kuželového tvaru. Má-li převod pracovat jako rychlloběh, je kuželovitost první spojky menší než kuželovitost druhé spojky. Slouží-li naproti tomu převod jako převod do pomalá, je kuželovitost opačná.

Převod podle vynálezu může být opatřen volnoběžnou spojkou, například válečkovou, mezi vstupním a výstupním hřídelem paralelně s první spojkou, kde první spojka přenáší nízký kroutící moment při volném dojezdu.

Vynález bude popsán v souvislosti s příklady provedení, znázorněnými na výkrese, kde obr. 1 ukazuje převod podle vynálezu bez volnoběžky a obr. 2 znázorňuje převod podle vynálezu s volnoběžkou.

V obou případech je převod znázorněn jako převodovka s hydraulickým měničem momentu s vysokým výkonem a zpětným Chodem. Převod je na výkresech označen písmenem G a hydraulický měnič písmenem T.

V převodu G je planetové soukolí P uloženo soustředně vzhledem ke vstupnímu hřídeli 10 a výstupnímu hřídeli 12. Planetové soukolí P má unášeč 14, který je spojen se vstupním hřídelem 10 spojem 10 na pero a drážku. Na výkrese je znázorněno pouze jediné planetové kolo 18 nesené unášečem

14. Pastorek 20 planetového soukolí je uložen na dílu 22, který tvoří společnou část první a druhé spojky, jak bude podrobně popsáno v dalším textu.

Vnější ozubený věnec 24* planetového soukolí má kuželovou vnější plochu 28, která s odpovídající kuželovou plochou 30 dílu 22 tvoří první spojku. Jak ukazuje obr. 1, k výstupnímu hřídeli 12 v místě 32 je připojen nosný člen 24. Druhá spojka, kterou lze rovněž považovat za brzdu, sestává z kuželové plochy 34 na dílu 22 a z odpovídající kuželové plochy 36 na nehybné opěře 38, nesené skříní 40 převodu.

Mezi kuželovými plochami 34, 36 druhé spojky je pás frikčního materiálu 42. Spojování a rozpojování první spojky a druhé spojky je vyvoláváno pružinovou soustavou S a servosystémem V.

Pružinová soustava S sestává z talířových pružin 42‘, které jsou uvnitř uloženy na kuželovém ložisku 44 pomocí objímky 46. Vnější strana talířových pružin 42* je přitlačována k části 22a dílu 22, kterou sleduje při otáčení bez relativního úhlového pohybu.

V poloze podle obr. 1 je první spojka ve spojené poloze, přičemž pružiny 42* tlačí díl 22 doprava ke členu 24. Rozpojení první spojky a spojení druhé spojky se provádí servosystémem V proti síle pružin 42*. Servosystém V sestává z neotočně úložného pístu 48, který je utěsněné osově pohyblivý ve válci SO vytvořeném v části 40a skříně 40 převodu. Mezi pružinou 42* a pístem 48 je část dílu 22, která tvoří střední prstencový 'díl 22a. Jak ukazuje obr. 1, je výstupní hřídel 12 ložiskem 54 nepřímo nesen válcovým ineótočným válcem 50 servosystému V a rotuje spolu s díly 22, 22a, 20, 42 a 40. Ložisková plocha 52 prstencové části 22a dílu 22 je mazána olejem přicházejícím kanály 52b v pístu 48, ovládaném tlakovým olejem.

Je třeba podotknout, že při kluzném uložení nastává mezi pístem 48 a prstencovou částí 22a pouze nepatrný relativní pohyb během krátké první fáze působení pístu 48 do okamžiku, kdy začne působit druhá spojka.

Konstrukce hydraulického měniče momentu není předmětem vynálezu a nebude proto podrobně popisována.

Z obr. 1 je jasně patrno, že znázorněná úprava funguje jako převod do rychlá, je však zřejmé, že převod podle vynálezu lze použít také jako převod do pomala, což znamená, že vstupní a výstupní hřídel si vymění vzájemně funikci. Převod podle vynálezu ve spojení s měničem momentu, jehož lopatkové kolo se může připojovat nebo odpojovat ze záběru, vede k velkým výhodám a vyžaduje pouze jiné dimenzování druhé spojky tvořící brzdu a hřídelů.

Z obr. 2, kde odpovídající části převodu jsou označeny stejnými vztahovými značkami jako na obr. 1, je zřejmé, že podstatným rozdílem mezi oběma konstrukcemi je úprava válcové volnoběžky F, která je uložena paralelně s první spojkou. Volnoběžka F je uložena v prodloužení členu 24 a její vnitřní díl 56 je přímo spojen s unášečem 14; volnoběžka F slouží k účelu, který byl uveden v předchozím textu.

Dále je zřejmé, že převod podle vynálezu může pracovat jako zpátečka změnou typu planetového soukolí tak, aby mělo dvě vzájemně zabírající planetová kola mezi pastorkem a ozubeným věncem. V tomto případě nemůže být mezi vstupním a výstupním hřídelem volnoběžka.

Claims (12)

1. pRedmEt

   1. Převod sestávající ze vstupního a výstupního hřídele, unášeče s planetovými koly přiřazeného jednomu hřídeli, z pastorku a vnějšího ozubeného věnce přiřazeného druhému hřídeli, z první spojky, ke spojování a rozpojování pastorku a vnějšího věnce, a z druhé spojky, ke spojování a rozpojování pastorku a nehybné opery, vyznačený tím, že obsahuje servosystém (V) k udržování první spojky normálně zapojené v poloze přes pružinovou soustavu (S), působící mezi vnějším ozubeným věncem (24*) s přiřazeným hřídelem (12) a první částí první spojky, spojenou s pastorkem (20).
2. 2. Převod podle bodu 1, vyznačený tím, že pružinová soustava (S) je uložena otočně spolu s druhou částí první spojky.
3. 3. Převod podle bodů 1 a 2, vyznačený tím, že servosystém (V) k udržování pnvní spojky v zapojené poloze je uložen vzhledem k první části (28) první spojky pomocí ložiska (44) k umožnění relativního otáčení mezi vstupním hřídelem (10) a výstupním hřídelem (12) při rozpojení první spojky.
4. 4. Převod podle bodů 2 nebo 3, vyznačený tím, že pružinová soustava (S) obsahuje pružiny (42‘) s charakteristikou pružení zvolenou pro působení maximální pružící síly při zapojené první spojce a poměrně malé pružící síly při rozpojené první spojce a zapojené druhé spojce.

   ynAlezu
5. 5. Převod podle bodu 4, vyznačený tím, že pružiny (42*) jsou kruhové talířové pružiny komole kuželového průřezu.
6. 6. Převod podle bodů 1 až 5, vyznačený tím, že servosystém (V) obsahuje neotočný píst (48) spolupracující s ložiskovou plochou (52) té části druhé spojky, která je spojena s pastorkem (20).
7. 7. Převod podle bodů 1 až 6, vyznačený tím, že obsahuje měnič (T) momentu, který má lopatkové kolo čerpadla nebo turbiny.
8. 8. Převod podle bodů 1 až 7, vyznačený tím, že první spojka i druhá spojka jsou třecí.
9. 9. Převod podle bodu 1, vyznačený tím, že kuželovitost první spojky je menší než kuželovitost druhé spojky a převod pracuje jako převod do rychlá.
10. 10. Převod podle bodu 1, vyznačený tím, že kuželovitost druhé spojky je menší než kuželovitost první spojky a převod pracuje jako převod do pomala.
11. 11. Převod podle bodů 1 až 10, vyznačený tím, že unášeč (14) nese mezi pastorkem (20) a ozubeným věncem (24*) dvě zabírající planetová kola (18) k vytvoření převodu pro pohon dopředu a pohon dozadu.
12. 12. Převod podle bodu 1, vyznačený tím, že paralelně s první spojkou je uložena volnoběžka (F).

    2 listy výkresů