CS204465B1 - Zařízení k regulaci teploty spalovacím motorem nasávaného vzduchu - Google Patents
Zařízení k regulaci teploty spalovacím motorem nasávaného vzduchu Download PDFInfo
- Publication number
- CS204465B1 CS204465B1 CS910478A CS910478A CS204465B1 CS 204465 B1 CS204465 B1 CS 204465B1 CS 910478 A CS910478 A CS 910478A CS 910478 A CS910478 A CS 910478A CS 204465 B1 CS204465 B1 CS 204465B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- thermostat
- air
- combustion engine
- admissioned
- facility
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 description 1
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
- 239000001993 wax Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
Description
Vynález se týká zařízení k regulaci teploty spalovacím motorem nasávaného vzduchu, jehož regulační klapka, uzavírající střídavě přívod studeného nebo teplého vzduchu, je spojena s ovládacím termostatem přes vložený přetěžovaci člen, tvořený pružným pasem.
Termostatem ovládaná zařízení pro regulaci teploty vzduchu se vřazeným přetěžovaci® členem, který je chrání před poškozením při rozepnutí termostatu nad optimální mez, jsou známa.
Nejznámější konstrukce využívají jako přetěžovaci člen kombinaci teleskopického táhla s válcovou pružinou, která se po překročení funkčního kroku zařízení stlačuje a chrání tak celý ovládací systém proti deformacím. Konstrukce tohoto typu je sice principielně jednoduchá, ale s úpravami k zajištění spolehlivé a bezhlučné funkce v prostředí vystaveném vlivu vlhkosti, prachu a vibrací, poměrně nákladná.
Další známé konstrukce využívá k tomuto účelu pružnosti prodloužené tyčky parafinového termostatu stočené do oblouku a namáhané na ohyb. U tohoto provedení však vznikají při průhybu uvedené tyčky značné boční síly a velké ohybové napětí, což je pro dlouhodobý provoz ve ztížených podmínkách nevyhovující.
204 465
Proto byl vyvinut přetěžovacl člen ve tvaru pružného pásku namáhaného na vzpěr, který je při dosažení mezní polohy vybočen (ohnut) vačkou, umístěnou na přivrácené straně regulační klapky. Možnost dalšího průhybu vybočeného pružného pásku je potom využita k zachycování již zmíněného rozpínání termostatu přes stanovenou a funkčně požadovanou mez. Nevýhodou tohoto zařízení je poměrně malá možnost dalěího rozpínání termostatu s ohledem na značné ohybové napětí v pružném pasu.
Nevýhody uvedených zařízení k regulaci teploty vzduchu odstraňuje provedení podle vynálezu tím, že má jeden konec pružného pasu zakotven na spodním dílu sacího hrdla a druhý spojen s páčkou regulační klapky, přičemž na jeho střední část dosedá ve směru přibližně kolmém na jeho podélnou osu termostatu a jemu protilehlá zatěžovací pružina a čep páčky regulační klapky je s jeho koncem spojen suvně v rovině rovnoběžné s jeho podélnou osou. Termostat β protilehlou zatěžovací pružinou mohou potom být na pružném pásku zajištěny opěrkou a termostat zajifitěn na pevné části stavěcím Šroubem.
Příklad provedení zařízení pro regulaci teploty vzduchu podle vynálezu je zobrazen na výkresu, kde
Obr. 1 je nárysný řez a !obr. 2 je částečný půdorysný řez dělící rovinou.
'Zařízení pro regulaci teploty vzduchu je umístěno v sacím hrdle čističe vzduchu spalovacího motoru. Na výkresu je toto hrdlo tvořeno horním dílem 1 a spodním dílem 2, spojenci vzájemně v rovině χ. Vstup £ studeného vzduchu a vstup 6 vzduchu předehřátého je řízen regulační klapkou 8, otočnou kolem čepu g. Ovládací zařízení regulační klapky tvoří přetěžovacíj člen ve tvaru pružného pasu 12, zakotvený jednou stranou na pevném čepu 19 a druhou stranou spojený s čepem 18 regulační klapky 8, o který se opírá prostřednictvím tvarové epěrky 13. ve směru kolmém na jeho podélnou osu, voskový termostat 10 se zatěžovací pružinou 15. čep termostatu 14 je opřen o horní díl 1 sacího hrdla přes stavěči ěroub' 11. Pružný pás 12 má na jednom konci nestříknutou koncovku 16 opatřenou otvorem pro čep 19 a na druhém konci koncovku 17 s oválným otvorem pro čep 18 regulační klapky 8. Výstupní strana g sacího hrdla čističe vzduchu je potom spojena β vlastním tělesem tlumiče sáni, nesoucím i čistící vložku (nekresleno).
Při teplotě nasávaného vzduchu nižěí než je požadované, uzavírá regulační klapka 8 vstup £ studeného vzduchu a motor saje vstupem £ vzduch předehřivaný. Po dosažení stanovené teploty vzduchu ee termostat 10 omývaný jeho proudem roztáhne, stlačí pružný pás 12. který svým koncem spojený suvně s čepem 18, páčky g, otočí regulační klapku 8 do polohy uzavírající vstup £ teplého vzduchu.a současně otevře vetup £ vzduchu studeného.
Výhodou zařízení podle vynálezu je snížení namáhání pružného pásku při možnosti většího rozepnutí termostatu a tím i zvýšení jeho životnosti.
Claims (4)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU1. le Mgultói ?p<Y8fÍB líisrsB nasávaného tdÚuoíiu; jglioí niuliBní klapka, uzavírající střídavě přívod studeného nebo teplého vzduchu, je spojena s ovládacím termostatem přes vložený přetěžovací člen, tvořený pružným pasem, vyznačené tím, že má jeden konec pružného pasu (12) zakotven na spodním dílu (2) sacího hrdla a druhý spojen s páčkou (7) regulační klapky (8), přičemž na jeho střední Část dosedá ve směru kolmém na jeho podélnou osu termostat (10) a jemu protilehlá zatěžovací pružina (15).
- 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na páčce (7) regulační klapky (8) je uspořádán čep (18), který je spojen suvně s pružným pasem (12) v rovině rovnoběžné s jeho podélnou osou.
- 3. Zařízení podle bodu 1 nebo 2, vyznačené tím, že termostat (10) je spojen s horním dílem (1) sacího hrdla stavěcím šroubem (11).
- 4. Zařízení podle bodů 1, 2 nebo 3, vyznačené tím, že termostat (10) a jeho zatěžovací pružina (15) jsou pomocí opěrky (13) spojeny s pružným pasem (12).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS910478A CS204465B1 (cs) | 1978-12-28 | 1978-12-28 | Zařízení k regulaci teploty spalovacím motorem nasávaného vzduchu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS910478A CS204465B1 (cs) | 1978-12-28 | 1978-12-28 | Zařízení k regulaci teploty spalovacím motorem nasávaného vzduchu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS204465B1 true CS204465B1 (cs) | 1981-04-30 |
Family
ID=5442356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS910478A CS204465B1 (cs) | 1978-12-28 | 1978-12-28 | Zařízení k regulaci teploty spalovacím motorem nasávaného vzduchu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS204465B1 (cs) |
-
1978
- 1978-12-28 CS CS910478A patent/CS204465B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3974808A (en) | Air intake duct assembly | |
| JPH0117644Y2 (cs) | ||
| US2065167A (en) | Choke valve | |
| US5511519A (en) | Temperature adjusting automatic choke system | |
| US3450119A (en) | Air cleaner air inlet construction | |
| CS204465B1 (cs) | Zařízení k regulaci teploty spalovacím motorem nasávaného vzduchu | |
| US4144857A (en) | Device for automatically controlling the intake air temperature of a carburetor-equipped internal combustion engine | |
| US3999710A (en) | Auxiliary heating equipment | |
| US4159078A (en) | Draft control arrangement for combustion apparatus | |
| US2853065A (en) | Temperature control apparatus | |
| US1413985A (en) | Carburetor air-control device | |
| US2995348A (en) | Choke valve damper | |
| US2786657A (en) | Carburetor | |
| US3180576A (en) | Means for mounting a thermostatic element | |
| US4386731A (en) | Damper construction for a gas fired combustion apparatus | |
| US4838481A (en) | Draft control arrangement for venting of combustion apparatus | |
| US2956558A (en) | Means for starting and operating internal combustion engines | |
| JPS581643Y2 (ja) | エンジンのエアクリ−ナ | |
| US2822794A (en) | Temperature control apparatus | |
| US1881560A (en) | Carburetor | |
| JPS5821094B2 (ja) | 自動チョ−ク装置 | |
| US2981480A (en) | Heat control valve | |
| US2731902A (en) | Sebaski | |
| US2365320A (en) | Damper linkage | |
| US2352203A (en) | Thermostatic valve |