CS202681B1 - Prostředek elektrického odizolování vložených kovových těles - Google Patents

Description

Vynález se týká prostředku elektrického odizolování vložených kovových těles, například potrubí v ochranné trubce.

Dosud známé prostředky lze obecně zařadit do tří druhů. Nejjednodušší jsou tělesa kladená přímo na potrubí a zajištěná nějakým stahovacím prostředkem, například drátem nebo páskou z kovu nebo vhodného plastu.

Další známé prostředky, které měly zamezit vodivému styku mezi potrubím a ochrannou trubkou jsou objímky a to bud kovové, opatřené bud na spodní straně nebo na výstupcích hmotou dielektrickýuh vlastností, nebo objímky sestávající ze segmentů z hmot dielektrických vlastností spojovaných šrouty nebo klíny. Podstatou třetíh© druhu prostředku k elektrickému odizolování vložených kovových těles je pás z dielektrického materiálu, opatřený výstupky. Tento pás je ovinut kolem vnitřního potrubí a stažen stahovacími prostředky. U tohoto novějšího způsobu je nevýhodou nutnost připravit předem v dílně pásy* různé délky vždy pro různou jmenovitou světlost potrubí a u potrubí větších průměrů použít kovových stahovacích prostředků.

Nejzávažnější nevýhodou dosud známých prostředků jsou jejich kovové spojovací nebo stahovací prostředky. Spojovací materiál, jako jsou šrouby, matky, případně opasky z kovů, jsou vždy dobrými vodiči elektrické energie. Tyto kovové části způsobovaly při neo202 681

202 681 patrné montáži a po delší době vlivem studeného toku elektroizolantů z plastů dodatečné zkraty mezi potrubím a ochrannou trubkou· Za přítomnosti vhodného elektrolytu vzniklý zkrat způsobí zvýšené korozní napadení jedné z obou kovových částí. Je-li pro protikorozní ochranu kovových těles použita katodická ochrana, znamená elektrický zkrat mezi potrubím a ochrannou trubkou podstatné zhoršení účinnosti katodické ochrany, zejména části potrubí za ochrannou trubkou* To má v mnoha případech ze následek havarijní situaci způsobenou unikáním dopravovaného média.

Uvedené nevýhody odstraňuje prostředek elektrického odizolování vložených kovových těles sestávající z elektricky nevodivého opasku z navzájem spojených článků podle vynálezu, jehož podstatou je, že články elektricky nevodivého opasku jsou na společných styčných plochách opatřeny do sebe zapadajícími výřezy, opatřenými otvory, v nichž jsou uspořádány spojovací e stahovací prostředky z elektricky nevodivého materiálu, procházející společnými otvory dvou sousedních článků*

Výhodou prostředku podle vynálezu proti dosud známým řešením je, že izolační články i spojovací a stahovací prostředky jsou zhotoveny výhradně z elektricky nevodivé hmoty - s výhodou z plastů - a neobsahuje žádné elektricky vodivé materiály, které by při montáži, popřípadě při změnách způsobených vlastním provozem, mohly způsobit nežádoucí zhor žení elektroizolačního odporu nebo zkrat. I případné porušení technologické či montážní kázně se při použití tohoto nového způsobu elektrického odizolování vložených kovových částí ~ dle vynálezu - neprojeví ve zhoršení elektroizolačního odporu mezi kovovými částmi. Další výhodou prostředku podle vynálezu je i skutečnost, že tvar i způsob spojení jednotlivých elektroizolačních článků je takový, že s jedním typem lze provést opásánl všech stávajících průměrů potrubí kladených do země, která odpovídají současným československým normám. Delší výhodou je skutečnost, že stahovací a spojovací prostředky umožňují rozměrové korekce.

Na připojeném výkresu je na obr. 1 naznačena část prostředku podle vynálezu v řezu v rovině kolmé k podélné oee potrubí. Na obr. 1 je dopravní potrubí 1 a ochranná trubka

2. Mezi nimi je nosný opasek 2 ^z elektricky nevodivého materiálu, tvořený články 6 z elektricky nevodivého materiálu, spojené v nosný opasek 2 spojovacími a stahovacími prostředky 4 a 2·

Na obr. 2 je v půdorysu označen detail nosného opasku 2· V otvorech 2 článků 6 jsou spojovací a stahovací prostředky £ e 2 ^z elektricky nevodivého materiálu.

Vynález je blíže osvětlen na dále uvedeném příkladu.

Příklad

Katodicky chráněné ocelové dopravní potrubí 1 Js 800 mm je vloženo do ocelové ochranné trubky 2 Js 1000 mm, délky 15 m. Aby bylo zabráněno elektricky vodivému doteku obou trubek, je dopravní ocelové katodicky chráněné potrubí 1 v úseku svého průchodu ochrannou trubkou 2 na každých 3 m obepnuto po svém obvodu nosným elektricky nevodivým opaskem 2» vytvořeným 18 články 6 z elektricky nevodivého materiálu* Každý článek 6 je

202 881 po svých obou stranách opatřen otvory 2, jejichž osy jsou rovnoběžné spolu a s podélnými osami dopravního potrubí 1 a ochranné trubky 2. Otvory 2 dvou sousedních článků 6 jsou spojeny elektricky nevodivými čepy 4 e na způsob dveřního závěsu·

K vyrovnání dilataci jaou některé Cepy £ podélně dělené, články 6 mohou být ns svém povrchu opatřeny žlébky, zde nezobrazenými, aby bylo zabráněno posunu jimi vytvořeného nosného elektricky nevodivého opasku £ podél dopravního ocelového potrubí 1 při jeho protahováni ochrannou trubkou 2.

Prostředek podle vynálezu splňuje dvě funkce. Jednak udržuje nutný odstup mezi dopravním potrubím e ochrannou trubkou, jednak je elektricky od sebe izoluje.

Prostředek elektrického odizolování vložených kovových těles podle vynálezu mé tyto

Λ výhody: Elektrická izolace vložených kovových těles, například kovového dopravního potru bí od kovové ochranné trubky, je naprosto dokonalá, nebo? prostředek podle vynálezu neobsahuje žádné kovové součásti, které by mohly způsobit elektricky vodivý styk dopravního potrubí a ochranné trubky a tím i rychlou korozi dopravního potrubí, články, z nichž je nosný elektricky nevodivý opasek prostředku podle vynálezu vytvořen, jsou tak dimensovány, že umožňují použití jednoho jediného typu na věech používaných potrubích, mění se pouze jejich počet, což je neobyčejně výhodné jak pro výrobu, tak i pro dopravu, skladování a montáž, což dosud známé prostředky neumožňovaly.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Prostředek elektrického odizolování vložených kovových těles sestávající z nosného elektricky vodivého opasku a navzájem spojených článků, vyznačený tím, že články (6) nosného elektricky nevodivého opasku (3) jsou na společných styčných plochách opatřeny do sebe zapadajícími výřezy, opatřenými otvory (7), v nichž jsou uspořádány spojovací a stahovací prostředky (4, 5) z elektricky nevodivého materiálu, procházející společnými otvory (7) dvou sousedních článků (6).