CS201454B1

CS201454B1 - Device for packing the air controlled piston of the working machines

Info

Publication number: CS201454B1
Application number: CS110879A
Authority: CS
Inventors: Eduard Ungermann
Original assignee: Eduard Ungermann
Priority date: 1979-02-20
Filing date: 1979-02-20
Publication date: 1980-11-28

Description

Vynález se týká zařízení vzduchem ovládaného pístu pracovních strojů, jako například, pěchovačky forem ve slévárnách, zejména potom jejího spodního dílu proti vnikání nežádoucích nečistot k jejím funkčním částem a k zabránění úniku tlaku vzduchu z prostoru válce s uloženým pístem.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to air-operated piston machines of working machines, such as mold rammers in foundries, and in particular to its lower part to prevent unwanted dirt from entering its functional parts and to prevent air leakage from the cylinder space.

Zařízení k těsnění vzduchem ovládaného pístu pracovních strojů je podle podmínek technologického procesu výroby řešeno v různých obměnách. U pěchovačky forem ve slévárnách je na jejím tělese závit pro matici, která podle požadavku provozu působí na těsnění uspořádané na pístu v prostoru tělesa. Matice je na tělese proti uvolňování pojištěna pružinou, která je jedním koncem upevněna v tomto tělese a druhým koncem ve výřezu stavitelné matice. Při tomto uspořádání je pružina uložena v otevřeném krytu. Během provozu pěchovačky se dostávají do prostoru krytu nečistoty, zejména písek a tento zanášejí. Při tom dochází stálým působením písku na závit k jeho opotřebování, znehodnocení, takže po určité době provozu bylo nutno těleso nahradit tělesem novým. Rovněž tak docházelo z provozních důvodů k výměně pružiny i s krytem z důvodů vibrací při provozu pěchovačky. Častá výměna popsaných částí pěchovačky má za následek její vyřazení na delší dobu z provozu, nárokuje SRaěfté bálílaáy v souvislosti s výrobou jednotlivých dílů pěchovačky, s demontáží a montáží, což z ekonomického hlediska je nežádoucí.The device for sealing the air-operated piston of working machines is designed according to the conditions of the technological process of production in various variations. In a foundry ram in foundries, there is a nut thread on its body, which, depending on the operation requirement, acts on a seal arranged on the piston in the body space. The nut is secured to the body against loosening by a spring which is fixed at one end in the body and at the other end in the recess of the adjustable nut. In this arrangement, the spring is received in an open housing. During operation of the rammer, dirt, especially sand, gets into the housing and clogs it. In this case, the permanent action of sand on the thread causes its wear and deterioration, so that after a certain period of operation it was necessary to replace the body with a new one. Also, due to operational reasons, the spring was replaced with the cover due to vibrations during operation of the rammer. Frequent replacement of the described parts of the rammer results in its decommissioning for a longer period of time, claims SRaéfté bálílaáy in connection with the production of the individual parts of the rammer, with disassembly and assembly, which is economically undesirable.

Podle vynálezu se dosáhne zlepšení funkce pěchovačky, zvýšení životnosti částí ve styku s těsněním pístů a snížení provozně udržovacích nákladů. .According to the invention, an improvement of the ramming function, an increase in the service life of the parts in contact with the piston seal, and a reduction in the maintenance costs are achieved. .

Toho se dosáhne tím, že na tělese s pístem je připojen kryt s těsněním a přítlačným kroužkem pružiny v jeho spodní části, přičemž v tělese s pístem proti horní části krytu jsou drážky pro pojišťovací kolíky opatřené vybráním pro pero. Proti přítlačnému kroužku těsnění v krytu je v tělese s pístem uložen přítlačný kroužek pro druhý konec pružiny, přičemž mezi tímto přítlačným kroužkem v tělese s pístem a pouzdrem je těsnění. Těsnění pístu tělesa mezi pouzdrem a přítlačným kroužkem je vytvořeno dvěma díly, přičemž pružina mezi přítlačným kroužkem krytu a přítlačným kroužkem tělesá pístu je uložena s předpětím.This is achieved by attaching to the piston body a cover with a gasket and a spring thrust ring in its lower part, wherein in the piston body against the upper part of the housing there are grooves for locking pins provided with a recess for the tongue. A pressure ring for the other end of the spring is disposed in the piston body opposite the seal thrust ring in the housing, with a seal between the thrust ring in the piston body and the housing. The housing piston seal between the housing and the thrust ring is formed in two parts, the spring between the housing thrust ring and the piston body thrust ring being biased.

Vynález je zřejmý z výkresu, který znázorňuje příčný řez spodní části tělesa s pístem, na jehož spodním konci je připevněn kryt s těsněním na jeho spodní vnitřní stěně a přítlačným kroužkem s pružinou druhým koncem se opírající o další přítlačný kroužek suvnýna stěně tělesa s pístem, přičemž mezi tímto přítlačným 'kroužkem a pouzdrem tělesa s pístem je těsnění.The invention is apparent from the drawing, which shows a cross-section of the lower part of the piston body, the lower end of which has a cover with a seal on its lower inner wall and a spring-loaded thrust ring supported by the other end. there is a seal between the thrust ring and the piston housing.

Zařízení tvoří těleso 1 s pístem 2 v prodloužení připojený na pracovní nástroj. Tento není z výkresu zřejmý. Na tělese 1 s pístem 2 je v jeho spodní části připojen kryt 3, jímž píst 2 prochází. Po obvodu tělesa 1 s pístem jsou drážky 4 pro pojišťovací kolíky 5 krytu 3. V místě uložení pojišťovacích kolíků 5 je kryt 3 zesílen. Pojišťovací kolíky 5 krytu mají vybrání pro pero 6. Uvnitř krytu 3 je na jeho spodní čelní stěně těsnění 8 pístu 2 a přítlačný kroužek 9 pro pružinu 11. Proti tomuto přítlačnému kroužku 9 v krytu 3 s těsněním 8 je v tělese 1 s pístem 2 uložen přítlačný kroužek 10 pro druhý konec pružiny 11. Mezí tímto přítlačným kroužkem 10 v tělese 1 s pístem 2 a pouzdrem 7 je těsnění 12. Pouzdro 7 má osazení opírající se o těleso 1 s pístem 2, k zachycení axiálních tlaků od pružiny 11. Těsnění 12 pístu 2 tělesa 1 mezi pouzdrem 7 a přítlačným kroužkem 10 je vytvořeno dvěma díly. Pružina 11 mezi přítlačným kroužkem 9 krytu 3 a přítlačným kroužkem 10 tělesa 1 s pístem 2 je upravena s předpětím, k zajištění správné funkce těsnění 8 v krytu 3 a těsnění 12 v tělese 1 s pístem 2. Posun pístu 2 v tělese 1 a tím i nástroje děje se známým způsobem tlakovým vzduchem. Kanály v tělese 1 ústící pod a nad pístem 2 nejsou na výkrese rovněž znázorněny.The device comprises a body 1 with a piston 2 in extension connected to a working tool. This is not obvious from the drawing. On the body 1 with the piston 2 is attached at its bottom part a cover 3 through which the piston 2 passes. Along the circumference of the piston body 1, the grooves 4 for the locking pins 5 of the cover 3. The cover 3 is reinforced at the location of the locking pins 5. The locking pins 5 of the cover have a recess for the tongue 6. Inside the cover 3, there is a piston 2 gasket 8 and a pressure ring 9 for the spring 11 on its lower front wall. a thrust ring 10 for the other end of the spring 11. Between this thrust ring 10 in the piston body 1 and the sleeve 7 is a seal 12. The sleeve 7 has a shoulder supported on the piston body 1 to absorb axial pressures from the spring 11. Sealing 12 The piston 2 of the body 1 between the sleeve 7 and the thrust ring 10 is formed in two parts. The spring 11 between the thrust ring 9 of the housing 3 and the thrust ring 10 of the housing 1 with the piston 2 is biased to ensure proper operation of the gasket 8 in the housing 3 and the gasket 12 in the housing 1 with the piston 2. the tools are operated in a known manner by compressed air. The channels in the body 1 opening below and above the piston 2 are also not shown in the drawing.

Zařízením podle vynálezu se dosáhne zdokonalení funkce utěsnění pístu v prostoru válce a zcela se odstraní mechanické poškození příslušných dílců popsaného uspořádání. Montáž a demontáž krytu v případě výměny opotřebovaných těsnění je jednoduchá a jeho upevnění pro bezporuchový provoz je bezpečné. Realizací vynálezu se sníží náklady nutné k provozu pěchovačky, zvýší se její výkon z důvodů delšího provozního nasazení a také bezpečnost práce. Úprava pěchovačky je jednoduchá a bez větších nároků na materiál a pracnost snadno proveditelná.The device according to the invention achieves an improvement in the function of sealing the piston in the cylinder space and completely removes mechanical damage to the respective parts of the described arrangement. Installing and removing the cover when the worn seals are replaced is simple and secure for trouble-free operation. By realizing the invention, the cost of operating the rammer will be reduced, its performance will be increased due to prolonged operational deployment and safety. The tamping machine is simple and easy to carry out without much material and effort.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

An apparatus for sealing an air operated piston of working machines, for example a rammer in foundries, formed by a piston body and parts for sealing the storage space, characterized in that a seal (3) with a seal is attached to the piston body (1). (8) and the pressure ring (9) of the spring (11) in its lower part, wherein in the body (1) with the piston (2) opposite the upper part of the housing (3) there are grooves (4) for locking pins (5) pen (6).

Device according to claim 1, characterized in that the counter-pressure ring (9) of the gasket (8) in the housing (3) is provided in the housing (1) with the piston (2) with a pressure ring (10) for the other end of the spring. 11), wherein a seal (12) is provided between the thrust ring (10) in the body (1) with the piston (2) and the sleeve (7).

Device according to Claims 1 and 2, characterized in that the seal (12) of the piston (2) of the body (1) between the housing (7) and the thrust ring (10) is formed in two parts, the spring (11) between the thrust ring. (9) of the cover (3) and the thrust ring (10) of the piston body (1) are biased.