CS201217B1

CS201217B1 - Dump carriage

Info

Publication number: CS201217B1
Application number: CS267778A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Forman; Milan Hloupy
Original assignee: Jaroslav Forman; Milan Hloupy
Priority date: 1978-04-26
Filing date: 1978-04-26
Publication date: 1980-10-31

Description

Předmětem vynálezu je výklopný vozík, který ve spojení s vysokozdvižným motorovým vozíkem umožňuje mechanizovanou přepravu a vykládku volně loženého materiálu.The object of the invention is a tipping truck which, in conjunction with a forklift, enables mechanized transport and unloading of bulk material.

V příslušenství dodávaném výrobcem motorových zdvižných vozíků není zařízení, které by umožnilo samostatnou nakládku volně loženého materiálu, při mechanizované přepravě a vykládce. Při použití dosavadních výsypných doplňků je motorový zdvižný vozík po určitou dobu vázán na jeden způsob manipulace, popřípadě na jedno pracoviště po celou dobu manipulace včetně ruční nakládky, která může být v některých případech velmi zdlouhavá. V daném případě je motorový zdvižný vozík obtížně použitelný pro jiný druh manipulace. Tyto skutečnosti mohou značně ovlivnit nadměrnou potřebu vysokozdvižných vozíků, avšak při jejich nižším využití.There is no device in the accessories supplied by the manufacturer of motorized forklifts to allow the bulk loading of the bulk material during mechanized transport and unloading. When using the existing hopper accessories, the motor lift truck is for a certain time bound to one way of handling, or to one workstation for the whole time of handling, including manual loading, which can in some cases be very lengthy. In this case, the motor lift truck is difficult to use for other types of handling. These facts can greatly affect the excessive need of forklifts, but with less use.

Uvedené nedostatky zcela odstraňuje výklopný vozík podle vynálezu, jehož podstata spočívá zejména v tom, že obsahuje korbu, která je uložena na rámu otočně na čepech a k jejímu dnu je zespodu upevněn jeden konec lana, uloženého' na kladce umístěné na sloupku nosného rámu nad korbou, přičemž druhý konec lana je opatřen prostředkem pro upevnění na vysokozdvižném vozíku.These drawbacks are completely eliminated by the tilting trolley according to the invention, the main feature of which is that it comprises a body which is supported on the frame by means of pivots and has a bottom end attached to the bottom of a rope mounted on a pulley. wherein the second end of the rope is provided with means for fastening to the forklift.

Výhodou tohoto provedení výklopného vozíku je, že k vyklápění je použito síly a pohybu zvedacího mechanismu vysokozdvižného vozíku. Výklopný vozík je jednoduché konstrukce s ručním pojezdem, bez vlastního vyklápěcího mechanismu. Je pouze upraven pro přenos síly od zvedacího mechanismu motorového vozíku na sklopnou nádobu, pomocí lana. Po dobu nakládky je výklopný vozík zcela samostatný, ručně libovolně manipulovatelný. Vysokozdvižný motorový vozík může být po tuto dobu využíván k jiným druhům manipulace pomocí nosných vidlic nebo k manipulaci dalšími výklopnými vozíky. Připojení výklopného vozíku k vysokozdvižnému motorovému vozíku je prakticky shodné s běžným způsobem manipulace vysokozdvižným motorovým vozíkem s nosnými vidlicemi. Navíc je zde pouze zajištění konce lana na rám zdvižného vozíku. Vlastní přeprava a vykládka jsou ovládány prostřednictvím vysokozdvižného vozíku.An advantage of this embodiment of the tipping truck is that the lift and the lift mechanism of the forklift are used for tipping. The forklift is a simple design with manual travel, without its own tipping mechanism. It is merely adapted to transmit the force from the lifting mechanism of the motor carriage to the hinged container by means of a rope. During the loading period, the tipping trolley is completely independent, manually manipulated. During this time, the forklift can be used for other types of forklift handling or other fork lift trucks. The attachment of the forklift to the forklift is practically identical to the normal way of handling the forklift with the forks. In addition, there is only securing the end of the rope to the frame of the lift truck. The transport and unloading are controlled by a forklift truck.

Je výhodné, když konec lana je ke korbě upevněn pomocí páky a pojistného kolíku, protože upevnění lana na páce pod sklopnou nádobou zabraňuje poruchám při nesprávné obsluze zařízení. V případě nadměrného zatížení při pozdním vypnutí zdvihu dojde k přestřižení pojistného kolíku. Tím se okamžitě sníží napětí lana a současně upozorní obsluha zdvižného vozíku. Při spouštění nosných vidlic ze zvednuté polohy se vyklopená nádoba po vyprázdnění samočinně vrátí do základní polohy. Zařízení je vhodné i při vyprazdňování obsahu výklopného vozíku do prostorů se zvýšeným okrajem. Výška, při které dojde k vyprázdnění vozíku je určena délkou použitého lana. Nejvýše však do maxima zdvihu nosných vidlic vysokozdvižného vozíku.It is advantageous if the end of the rope is secured to the body by means of a lever and a locking pin, because the attachment of the rope to the lever under the hinged container prevents disturbances due to incorrect operation of the device. In case of excessive load when the stroke is switched off late, the safety pin is cut. This immediately reduces the tension of the rope and at the same time alerts the operator of the lift truck. When lowering the forks from the raised position, the tilted container automatically returns to the home position after emptying. The device is also suitable for emptying the contents of the tipping truck into areas with a raised edge. The height at which the truck is emptied is determined by the length of the rope used. However, up to the maximum lift of the forks.

Úprava vysokozdvižného motorového vozíku pro daný způsob manipulace spočívá pouze v zakotvení závěsu (pro volný konec lana) na pevnou část rámu v prostoru zvedacího mechanismu.The modification of the forklift truck for the given method of handling consists only in anchoring the suspension (for the free end of the rope) to a fixed part of the frame in the area of the lifting mechanism.

Činnost zařízení, jeho výhody a význaky jsou zřejmé z následujícího popisu příkladného provedení znázorněného na výkrese ve dvou funkčních polohách. Výklopný vozík sestává z nosného rámu 1, který je upraven pro zvedání vysokozdvižným vozíkem 9 pomocí dvojice nosných vidlic 12. Nosný rám 1 je vybaven podvozkem 2, jehož přední část je pevná a zadní natáčivá, takže výklopný vozík je ručně libovolně manipulovatelný po pracovní ploše. Přední část nosného rámu 1 je vybaven konzolami 13; na nichž je otočně upevněna korba 4. Pod korbou 4 je na jejím dnu 10 pomocí páky 5 u pojistného kolíku 11 upevněno lano 6, vedené přes kladku 7. Kladka 7 je uložena na sloupku 14 nosného rámu 1 výklopného vozíku. Sloupek 14The operation of the device, its advantages and features are apparent from the following description of an exemplary embodiment shown in the drawing in two functional positions. The tilting truck consists of a supporting frame 1 which is adapted for lifting by a forklift 9 by means of a pair of supporting forks 12. The supporting frame 1 is equipped with a chassis 2, the front part of which is rigid and rear pivotable, The front of the support frame 1 is provided with brackets 13; Under the body 4, a rope 6 is guided on the bottom 10 by means of a lever 5 at the locking pin 11, guided over the pulley 7. The pulley 7 is mounted on a pillar 14 of the supporting frame 1 of the tilting carriage. Column 14

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

Tilting trolley for transporting and mechanically unloading bulk materials with a universal fork lift truck with a pair of supporting forks, characterized in that it comprises a body (4), which is mounted on the frame (1) rotatably on the pins (3) and At the bottom (10), one end of the rope (6) mounted on the pulley is simultaneously provided with a handrail 15 for lowering. At the other end, the rope 6 is provided with a means 8, for example a hook, which makes it easy to grasp the rope 6 in the hinge 16, which is suitably provided with a forklift 9. The rope 6 can be secured to the fixed part of the forklift 9 only after its support forks have been inserted. 12 under the tilting trolley support frame 1. In the slightly raised position of the forks 12, the tipping truck can be transported to the place of unloading. By further lifting the rope 6 is tensioned and the body 1 is gradually tilted with a load until its contents are emptied.

The forklift was designed as an additional equipment of a forklift for the purpose of mechanization of metal waste handling in an engineering company, while maintaining the versatility of the use of a forklift, its basic handling unit. However, the device is not dedicated. It is applicable wherever mechanization of transport and unloading of bulk or loose materials to open areas and to enclosed or off-level areas is required, where the method of unloading may limit the use of the forklift truck and where the forklift truck should remain in spite of special handling requirements. universal handling means.

(7), located on a post (14) of the support frame (1) above the body (4), the other end of the rope (6) being provided with means (8) for attachment to the forklift (9).

Tipper truck according to claim 1, characterized in that the cable (6) is fastened to the body (4) by means of a lever (5) and a safety pin (Π).