CS201213B1 - Device for securing the spring of the wheel disc - Google Patents
Device for securing the spring of the wheel disc Download PDFInfo
- Publication number
- CS201213B1 CS201213B1 CS245978A CS245978A CS201213B1 CS 201213 B1 CS201213 B1 CS 201213B1 CS 245978 A CS245978 A CS 245978A CS 245978 A CS245978 A CS 245978A CS 201213 B1 CS201213 B1 CS 201213B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- securing
- wheel disc
- spring
- disc
- wheel
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
Vynález se týká zařízení pro zajištění pera disku kol proti případnému vymrštění.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for securing a wheel disc pen against possible ejection.
Doposud jsou známa různá zařízení ve formě bezpečnostních krytů různých konstrukcí, bu3 stabilně zabudovaných v provozovnách, nebo přenosných, avšak z důvodu velkého rozměru rovněž umístěných v prostorách provozoven.To date, various devices are known in the form of safety guards of various designs, either stably installed in the premises or portable, but also located in the premises because of the large size.
Při případném defektu nebo dohušťování mimo prostory provozovny používají řidiči nákladních aut při huštění pneumatik různých pák z párové oceli nebo lišt. Nevýhodou bezpečnostních krytů umístěných v provozovnách je jejich velký rozměr a malá operativnost. Není možno jejich použití během cesty při dohušťování nebo defektu.In the event of a puncture or inflating beyond the premises, truck drivers use different pairs of steel bars or bars to inflate the tires. The disadvantages of safety covers located in the premises are their large size and low operability. It is not possible to use them during the journey during inflation or puncture.
-páky používané při dohuštování mimo provozovny nezajišťují bezpečnost řidiče proti úrazu při vymrštění pera, oož odporuje bezpečnostním předpisům.-the levers used during inflating out of the premises do not ensure the safety of the driver against injury when the pen is ejected, which is contrary to the safety regulations.
Uvedené nedostatky jsou odstraněny použitím zařízení podle vynálezu, jehož podstatou je, že sestává ze dvou až čtyř segmentů, které jsou nasunuty na přírubu disku kola a vyznačují se tím, že jednotlivé segmenty jsou vyrobeny z tuhého ocelového plechu, ve kterém je výřez pro možnost nasunutí na přírubu.These drawbacks are overcome by the use of the device according to the invention, which consists of two to four segments which are slid onto the wheel flange and characterized in that the individual segments are made of a rigid steel sheet in which a slot for sliding is provided on the flange.
Výhodou zařízení pro zajištění pera disku kol je jeho malá hmotnost, anadná manipulovatelnost a jeho možnost použití během jízdy při případném defektu za současného dodržení bezpečnostních předpisů.The advantage of the wheel disc locking device is its low weight, easy handling and its ability to be used while driving in the event of a puncture while complying with safety regulations.
201 21}201 21}
201 213201 213
Příkladné provedení zařízení pro zajištění pera disku kol - podle vynálezu je sohe maticky znázorněno na připojeném výkresu.An exemplary embodiment of a wheel disk tongue securing device according to the invention is shown in the attached drawing.
Zařízení pro zajištění pera disku kola sestává z disku j, kola, na kterém je nasaze na vzdušnice s pneumatikou 2 a obruč 2 disku _1.The device for securing the tongue of the wheel disc consists of the wheel disc 1, on which it is mounted on the bladder with the tire 2 and the tire 2 of the disc 1.
Pojištění obruče 2 disku J je provedeno perem £ disku J_. Vymrštění pera £ disku J je zamezeno opěrkami 8, které jsou umístěny vždy proti peruThe rim 2 of the disc 1 is secured by the disc 6 of the disc. The ejection of the tongue 6 of the disc J is prevented by the abutments 8, which are each located opposite the tongue
Zařízení pro zajištění pera disku kola sestává vždy ze dvou až čtyř segmentů £· Ty to segmenty Jj) jsou rovnoměrně rozděleny po obvodě disku £ distančním rozdělovaoím krouž kem 10. který také zabezpečuje jejich požadovanou pracovní polohu a jsou nasunuty výřezem 6 .na přírubu 2 disku takže umožňují bezpečné huštění pneumatik.The device for securing the wheel rim consists of two to four segments. These segments 11 are distributed uniformly over the circumference of the disk by a spacer ring 10 which also secures their desired working position and is pushed by a slot 6 onto the disk flange 2. so they allow safe tire inflation.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS245978A CS201213B1 (en) | 1978-04-17 | 1978-04-17 | Device for securing the spring of the wheel disc |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS245978A CS201213B1 (en) | 1978-04-17 | 1978-04-17 | Device for securing the spring of the wheel disc |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS201213B1 true CS201213B1 (en) | 1980-10-31 |
Family
ID=5361797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS245978A CS201213B1 (en) | 1978-04-17 | 1978-04-17 | Device for securing the spring of the wheel disc |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS201213B1 (en) |
-
1978
- 1978-04-17 CS CS245978A patent/CS201213B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES474001A1 (en) | Device for preventing skidding and for increasing the grip of vehicle wheels on ice and snow | |
| CA967466A (en) | Pneumatic tire for vehicle wheels, highly resistant to the tangential forces applied to it when the vehicle runs on a curved trajectory | |
| EP0251148A3 (en) | Antiskid device for motor vehicles | |
| US2196225A (en) | Bumper device for automotive vehicles | |
| DE68900735D1 (en) | TIRE EMPTYING SYSTEM. | |
| CS201213B1 (en) | Device for securing the spring of the wheel disc | |
| IE37157L (en) | Tyres, shoulder patterns | |
| GB1352965A (en) | Safety device for vehicles | |
| US2924486A (en) | Traction increasing and safety device | |
| US3288488A (en) | Combined hubcap and step tread construction | |
| US6516846B2 (en) | Flat-proof rim for a pneumatic tyre of a wheel | |
| US2941565A (en) | Safety tire for motor vehicle wheels | |
| CN105109270A (en) | Tyre steel structure | |
| US3181118A (en) | Low pressure tire indicating system | |
| GB1447244A (en) | Tyre under-inflation warning device | |
| BR7402023D0 (en) | PERFECTIVE STEERING WHEEL FOR AUTOMOBILE VEHICLES, WITH A PROTECTION DEVICE AGAINST SHOCK OR IMPACTS | |
| US1918694A (en) | Emergency tire for vehicles | |
| IE44220L (en) | Tyre and wheel assembly | |
| US2213949A (en) | Tire pressure indicator for pneumatic wheels | |
| US3550664A (en) | Motor vehicle safety wheel | |
| GB1414763A (en) | Anti-skid devices for vehicle wheels | |
| FR2357412A1 (en) | Supporting core for safety steering wheel - comprises conical hub filled with foam having compressible base carrying pneumatic cushion on top | |
| GB1209161A (en) | A device for improving the traction and limiting the skidding tendency of vehicles with tired wheels | |
| US1077101A (en) | Tractable means for motor-driven vehicles. | |
| US2145571A (en) | Combined means for jacking motor vehicles |