CS200852B1 - Pencil of inner and outer lamellas of the electromagnetic friction coupling - Google Patents
Pencil of inner and outer lamellas of the electromagnetic friction coupling Download PDFInfo
- Publication number
- CS200852B1 CS200852B1 CS12177A CS12177A CS200852B1 CS 200852 B1 CS200852 B1 CS 200852B1 CS 12177 A CS12177 A CS 12177A CS 12177 A CS12177 A CS 12177A CS 200852 B1 CS200852 B1 CS 200852B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- lamella
- pencil
- lamellas
- friction coupling
- steel
- Prior art date
Links
- 241000446313 Lamella Species 0.000 title description 20
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 10
- 230000004907 flux Effects 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 description 6
- 239000010425 asbestos Substances 0.000 description 2
- 229910052895 riebeckite Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000010974 bronze Substances 0.000 description 1
- KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N copper tin Chemical compound [Cu].[Sn] KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Vynález se týká svazku lamel elektromagnetické třecí lamelové spojky, sestávající ze dvou nebo i více lamel vnitřních a vnějších.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an electromagnetic friction clutch plate stack comprising two or more internal and external vanes.
K přenosu točivého momentu z hnací části spojky na hnanou se používá u třecí lamelové spojky ovládané elektricky, svazku lamel vnitřních a vnějších. Tyto svazky lamel jsou buď protékány nebo neprotékány magnetickým tokem.For the transmission of torque from the drive part of the clutch to the driven one, it is used in an electrically operated friction plate clutch, the inner and outer lamella bundles. These lamella bundles are either flowing or not flowing through the magnetic flux.
Svazky lamel, kterými protéká magnetický tok, mají vnější a vnitřní lamely ocelové a třecí plochy lamel, které se po sobě navzájem třou, jsou také ocelové. Nevýhodou takového lamelového svazku je sklon k mírnému zadírání a vzájemnému nanášení materiálů zejména při déle trvajícím vzájemném prokluzu.The lamella bundles through which the magnetic flux flows have outer and inner lamellas of steel and the friction surfaces of the lamellas which rub against each other are also steel. A disadvantage of such a lamella bundle is the tendency to mild seizure and mutual application of materials, especially in the case of longer slipping.
U svazku lamel neprotékaných magnetickým tokem jsou zpravidla vnější lamely ocelové a vnitřní lamely z nemagnetického materiálu, např. osinku. Tento nemagnetický materiál má za úkol přimazávat třecí plochy, narušovat souvislost olejového filmu a zvyšovat součinitel tření. Nevýhodou spojek, u kterých je tento svazek lamel použit, je nutnost seřizování spojky při opotřebování lamel.In the case of a lamella of non-magnetic flux, the outer lamellas are generally steel and the inner lamellas are of non-magnetic material, such as asbestos. This non-magnetic material has the task of lubricating the friction surfaces, disrupting the coherence of the oil film and increasing the coefficient of friction. A disadvantage of the couplings in which this lamella bundle is used is the necessity of adjusting the coupler when the lamellas wear.
Uvedené nevýhody odstraňuje svazek vnitřních a vnějších lamel podle vynálezu tím, že jedny lamely mají povrch ocelové třecí plochy opatřen drážkami, zatímco v ocelovémThe above-mentioned disadvantages are eliminated by the bundle of internal and external lamellas according to the invention in that one lamellae has a steel friction surface provided with grooves while in the steel
200 >82 třecím povrchu druhých lamel jsou vytvořeny plošky z nemagnetického materiálu.200> 82 of the friction surface of the second slats are made of non-magnetic material.
Na připojeném výkresu je na obr. 1 znázorněn příklad uspořádání svazku lamel podle vynálezu, na obr. 2 provedení vnější lamely, na obr, 3 provedení vnitřní ocelové lamely e ploškami z nemagnetického materiálu a na obr, 4 provedení vnitřní lamely v příčném řezu z obr. 3.1 shows an embodiment of a lamella bundle according to the invention, FIG. 2 shows an embodiment of an outer lamella, FIG. 3.
Svazek lamel třecí lamelové spojky ovládané elektricky sestává s vnějších ocelových lamel 3,, jejichž povrch třecí plochy je opatřen drážkami J. Vnitřní lamely £ jsou rovněž ocelové, avšak jejich povrch třecích ploch je opatřen ploškami £ z nemagnetického materiálu na přiklad osinkového, spékaného na bázi bronzu spod. PloSky £ z nemagnetického materiálu jsou ve vybráních v povrohu třecí plochy vnitřní lamely £» Ocel i nemagnetický materiál jsou v třecí ploše vnitřní lamely £ v jedné rovině.The electrically operated friction plate clutch plate stack consists of external steel plates 3 whose surface of the friction surface is provided with grooves J. The internal plates are also steel but their friction surface is provided with flats of non-magnetic material, for example asbestos-based sintered bronze spod. The non-magnetic material sheets are in the recesses in the surface of the friction surface of the inner lamella. The steel and the non-magnetic material are in one plane in the friction surface of the inner lamella.
Výhoda svazků lamel podle vynálezu spočívá v tom, že umožňuje protékání svazku lamel magnetickým tokem aniž by ee na třecích plochách lamely zadíraly. Snižuje ee zbytkový moment při vypnuté spojce, zvyšuje se otěruvzdornost materiálů třecích ploch.The advantage of the lamella bundles according to the invention is that it allows the lamella bundle to flow through the magnetic flux without seizing on the friction surfaces of the lamella. Reduces the residual torque when the clutch is disengaged, increases the wear resistance of the friction surface materials.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS12177A CS200852B1 (en) | 1977-01-10 | 1977-01-10 | Pencil of inner and outer lamellas of the electromagnetic friction coupling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS12177A CS200852B1 (en) | 1977-01-10 | 1977-01-10 | Pencil of inner and outer lamellas of the electromagnetic friction coupling |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS200852B1 true CS200852B1 (en) | 1980-10-31 |
Family
ID=5332799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS12177A CS200852B1 (en) | 1977-01-10 | 1977-01-10 | Pencil of inner and outer lamellas of the electromagnetic friction coupling |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS200852B1 (en) |
-
1977
- 1977-01-10 CS CS12177A patent/CS200852B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1983007A (en) | Coupling device | |
| GB1408568A (en) | Friction materials | |
| US20030230463A1 (en) | Friction plate groove pattern | |
| JP2001295859A (en) | Wet friction member | |
| KR920002391A (en) | Ceramic clutch separator | |
| JPS61192553A (en) | Constitutional member consisting of polymer material particularly reinforced by fibrous filler | |
| CS200852B1 (en) | Pencil of inner and outer lamellas of the electromagnetic friction coupling | |
| DE3326409A1 (en) | Multiple disc friction device | |
| US1286171A (en) | Friction-lining for brakes and clutches. | |
| US1182904A (en) | Flexible shaft-coupling. | |
| US3586145A (en) | Electromagnetic clutch having stacked armature disks | |
| US1980933A (en) | Coupling | |
| US895152A (en) | Clutch. | |
| Newcomb et al. | The interaction between friction materials and lubricants | |
| US2136585A (en) | Composite brake block | |
| US2747713A (en) | Composition of material suitable for use in a coupling | |
| DE102017001805A1 (en) | Coupling device for a vehicle | |
| US1271424A (en) | Friction-clutch. | |
| SU870785A1 (en) | Slit joint | |
| US943977A (en) | Friction-clutch. | |
| US2110844A (en) | Flexible shaft coupling | |
| US1203484A (en) | Coil-clutch. | |
| JPS58170919A (en) | friction mating plate | |
| CS240888B1 (en) | Friction plate clutch | |
| US707386A (en) | Coupling for pitmen. |