CS200086B1

CS200086B1 - Jack especially for vertical levelling of railings

Info

Publication number: CS200086B1
Application number: CS685178A
Authority: CS
Inventors: Jan Zarecky
Original assignee: Jan Zarecky
Priority date: 1978-10-20
Filing date: 1978-10-20
Publication date: 1980-08-29

Description

Vynález se týká zdviháku, zejména k vertikálnímu vyrovnávání svodidel instalovaných podél silničních komunikací.The invention relates to a jack, in particular for vertical alignment of crash barriers installed along roadways.

K vertikálnímu vyrovnávání horizontálních nerovností montovaných svodidlových pásů_tjak krajnicových, tak středových, připevňovaných ke sloupkům zabudovaných v zemi a to pomocí svisle orientovaných dutých válců, se používají universální hřebenové zdviháky, a to s velmi malou účinností, zejména při vertikálním vyrovnávání horizontálních nerovnosttí středového svodidlového pásu, a to pro obtížnou přístupnost dutých válců mezi dvojicí svodidel. Dalším nedostatkem je nebezpečnost práce s hřebenovými zdviháky, nebot snadno může dojít k sesmýknutí svodidla z opčrky hřebenového zdviháku.The vertical alignment of horizontal unevenness mounted crash barrier strips _t both krajnicových and central, fastened will to posts embedded in the ground and by means of vertically extending hollow cylinders are used universal rack jacks, with very low efficiency, particularly at vertical adjusting horizontal nerovnosttí central svodidlového strip because of the difficult accessibility of hollow cylinders between a pair of crash barriers. Another drawback is the danger of working with the rack jacks, since the crash barrier can easily slide off from the rack jack.

Uvedené nevýhody a nedostatky odstraňuje zdvihák podle vynálezu, jehož podstatou je, že je tvořen plochým rámem opatřeným na Jednom konci objímkou a závěsným držákem a na opačném konci vidlicí se zajiětovacím kolíkem, přičemž v objímce je otočně uloženo závitové vřeteno s rukojetí, na němž je svou maticovou objímkou uložena podpěra a dvojicí protilehle uspořádaných podpěrných ramen a s držákem zakončeným stabilizačním ramenem opatřeným na volném konoi opěrnou lištou.These drawbacks and drawbacks are eliminated by the jack according to the invention, which consists of a flat frame provided with a collar at one end and a pendant bracket and at the other end a fork with a locking pin, with a threaded spindle with a handle on it a support sleeve and a pair of opposing support arms are arranged with a nut sleeve and a stabilization arm provided with a support bar provided on the free hinge.

Výhodou zdviháku podle vynálezu Je zejména pohodlná a vysoce účinná manipulace při vertikálním vyrovnávání horizontálních nerovností montovaných svodidlových pásů, včetně středových. Další výhodou je zvýšené bezpečnost práce, jelikož řešení zdviháku podle vy200 086The advantage of the jack according to the invention is, in particular, the comfortable and highly efficient handling of vertical equalization of horizontal unevenness of the mounted barrier strips, including the center strips. Another advantage is the increased safety of work, as the solution of the jack according to vy200 086

200 000 pélezu vylučuje možnost sesmyknutí dutého válce z podpěrného rameno zdviháku.200,000 grooves eliminate the possibility of sliding the hollow cylinder from the jack arm.

Příkladné provedení zdviháku podle vynálezu je znázorněno na výkrese, kde obr. 1 představuje axonometrický pohled na zdvihák a obr. 2 axonometrický pohled na zdvihák nasazený na sloupku s připevněnými svodidly.An exemplary embodiment of a jack according to the invention is shown in the drawing, wherein Fig. 1 is an axonometric view of the jack and Fig. 2 is an axonometric view of the jack mounted on a post with crash barriers attached.

Zdvihák je tvořen svisle orientovaným plochým rámem 1, jehož horní konec je opatřen objímkou 2 a závěsným držákem £, zatímco dolní konec je opatřen bočně orientovanou a pod závěsným držákem £ umístěnou vidlicí 4 s otvory 5, pro zajiěťovací kolík 6. V objímce 2 je svisle otočně uloženo závitové vřeteno 7 opatřené na horním konci rukojetí 8. Dolní koneo závitového vřetene 7 Je otočně uložen v konzole 9 připojené k vidlici 4. Na závitoťém vřetenu 7 Je uložena svou maticovou objímkou 10 podpěra 11 a dvojicí protilehle uspořádaných podpěrných ramen £2. K podpěře 11 je připevněn držák 13 uspořádaný rovnoběžně se závitovým vřetenem 7 a zakončený stabilizačním ramenem 14 s čepem 15. jímž je stabilizační rameno 1* vykyvně uloženo v konci držáku 13. to volném konci stabilizačního ramene 14 jo výkyvně uložen osazený Čep 16 a opěrnou liětou 17 upravenou do oblouku. Osazený čep 16 je opatřen aretační maticí 18.The jack is formed by a vertically oriented flat frame 1, the upper end of which is provided with a sleeve 2 and a hanger bracket 6, while the lower end is provided with a laterally oriented and below a hanger bracket 6 arranged with a fork 4 with holes 5 for the locking pin 6. the threaded spindle 7 is rotatably mounted in a bracket 9 connected to the fork 4. The threaded spindle 7 is supported by its nut 10 and a pair of opposing support arms 52. Attached to the support 11 is a bracket 13 arranged parallel to the threaded spindle 7 and terminated by a stabilizing arm 14 with a pin 15. by means of which the stabilizing arm 1 * is pivotably mounted in the end of the bracket 13. 17 in an arc. The shoulder pin 16 is provided with a locking nut 18.

Závčsný držák 3 je určen k nasazení na sloupky 19 zasazené v zemině podél komunikace, k nimž jsou svodidla 20 připevněna přes duté váloe 21 neznázorněnými ěrouby.The suspension bracket 3 is intended to be mounted on posts 19 nested in the ground along the road to which the crash barriers 20 are fastened via hollow cylinders 21 by means of not shown screws.

Zdvihák podle vynálezu se nasadí svým závěsným držákem £ na horní koneo sloupku 16, k němuž se proti stranovému vychýlení připojí zasunutím zajiěíovacího kolíku £ do otvorů £ ve vidlici 4, čímž dojde k úplnému obejmutí sloupku 19. Pak se ručně pootočí podpěrou 11 na závitovém vřetenu 7, až tato jedním z podpěrných ramen 12 vejde pod dutý váleo 21, načež se ručně dotáhne závitové vřeteno 7, až podpěrné rameno 12 vejde do styku s dutým válcem 21. Poté se nasedí stabilizační rameno 14 čepem l5 na držák 13 tak, že jeho opěrná liěta 17 se svým obloukovitým tvarem přimkne k dutému válci 21. V toto poloze se opěrná liěta 17 zajistí dotažením aretační matice 1θ na osazeném čepu 1θ. Po tomto úkonu se povolí neznázorněná matice na ěroubu spojujícím dutý váleo 21 se sloupkem 19. ktorý jo opatřen neznázorněnými podélnými drážkami. Následným otáčením rukojeti β závitového vřeteno 7 dojde k pohybu maticové objímky 10 s podpěrnými rameny 12, jejiohž pohybem ve svislé rovině dojde k souhlasnému relativnímu pohybu dutého váloe 21 vzhledem ke sloupku 19, který se děje tak dlouho, až nastane vertikální vyrovnávání horizontální nerovnosti svodidla 20.The jack according to the invention is mounted with its suspension bracket 4 on the upper cone of the column 16, to which it is connected against lateral deflection by inserting a locking pin 4 into the holes 4 in the fork 4, thereby fully embracing the column 19. 7, until one of the support arms 12 comes under the hollow cylinder 21, then the threaded spindle 7 is tightened by hand until the support arm 12 comes into contact with the hollow cylinder 21. Then, the stabilizing arm 14 is pinned onto the bracket 13 by its pin 15. the support rail 17, with its arcuate shape, is clamped to the hollow cylinder 21. In this position, the support rail 17 is secured by tightening the locking nut 1θ on the shoulder pin 1θ. After this operation, a nut (not shown) is loosened on the screw connecting the hollow cylinder 21 to the column 19, which is provided with longitudinal grooves (not shown). Subsequent rotation of the handle β of the threaded spindle 7 moves the nut sleeve 10 with the support arms 12, whose movement in the vertical plane causes a consistent relative movement of the hollow bead 21 with respect to the post 19 until the vertical unevenness of the crash barrier 20 .

Pak se dotáhne neznázorněná matice u sloupku 19, čímž se zajisti poloha svodidlab20 vzhledem ke sloupku 19. Poté se sejme stabilizační mamono 14 vytažením z držáku 13 a vyjme so zajiěíovaoí kolík 6 z vidlice 4. Po zpětném pootočení závitového vřetene 7, jímž dojde k uvolnění zdviháku, ae tento sejme a může být přemístěn na dalěí sloupek.Then the nut (not shown) is tightened at the post 19 to ensure the position of the barrier 18 relative to the post 19. Then, the stabilizing mammo 14 is removed by pulling it out of the holder 13 and removed with the locking pin 6 from the fork. jack that can be removed and can be moved to the next post.

Zdviháku podle vynálezu lze s výhodou využít zejména k vertikálnímu vyrovnávání horizontálních nerovností svodidel.The jack according to the invention can advantageously be used, in particular, for vertical equalization of horizontal unevenness of crash barriers.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

A jack, in particular for vertical alignment of crash barriers, characterized in that it consists of a flat arm (1) provided with a sleeve (2) and a suspension bracket (3) at one end and a fork (4) at the other end and a locking pin (6). wherein the threaded spindle (7) and the handle (8) are rotatably mounted in the sleeve (2) on which the support (11) and the two supporting legs (12) and the holder (13) terminated with its nut (10) are supported a stabilizing arm (14) provided with a support strip (17) at its free end.