CS199873B1 - Compensating porous layer if insulated concrete structures - Google Patents

Compensating porous layer if insulated concrete structures Download PDF

Info

Publication number
CS199873B1
CS199873B1 CS245277A CS245277A CS199873B1 CS 199873 B1 CS199873 B1 CS 199873B1 CS 245277 A CS245277 A CS 245277A CS 245277 A CS245277 A CS 245277A CS 199873 B1 CS199873 B1 CS 199873B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
porous layer
aggregate
compensating
mixture
leveling
Prior art date
Application number
CS245277A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Lubomir Tuma
Antonin Pasler
Original Assignee
Lubomir Tuma
Antonin Pasler
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lubomir Tuma, Antonin Pasler filed Critical Lubomir Tuma
Priority to CS245277A priority Critical patent/CS199873B1/en
Publication of CS199873B1 publication Critical patent/CS199873B1/en

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Description

Vynález ae týká vyrovnávací porézní vrstvy izolovaných betonových konstrukcí, zejména betonových mostovek, která je umístěna pod izolacemi. Vyrovnávací porézní vrstva má funkci vyrovnávací a zabraňuje oddělování izolace od podkladu v důsledku tlaku vodních par a plynů.The invention relates to an equalizing porous layer of insulated concrete structures, in particular concrete decking, which is located below the insulations. The leveling porous layer has a leveling function and prevents separation of insulation from the substrate due to water vapor and gas pressure.

Izolace mostovek se dosud většinou podkládá na vyrovnávací vrstvu zhotovenou z hutného cementového betonu. V ojedinělých případech se používá i vyrovnávací vrstvy z hutné živičné úpravy asfaltového betonu nebo koberce zavřené zrnitosti. Za výše uvedených podmínek velmi často dochází, v důsledku odpařování vlhkosti obsažené v betonu, k nadzvihování izolace od vyrovnávací vrstvy, případně i k oddělování živičné vyrovnávací vrstvy od betonové konstrukce mostovky. Tento problém se někdy řeší vložením další vrstvy mezi vyrovnávací vrstvu a izolaci, například rohože ze skleněných vláken, jejímž úkolem je rozvádět tlak vodních par. Nevýhodou vložení mezivrstvy však je snížení mechanického spolupůsobení konstrukce vozovky s mostovkou.The insulation of bridge decking has so far mostly been applied to a leveling layer made of dense cement concrete. In rare cases, a leveling layer of dense bituminous concrete asphalt or closed-grain mats is also used. Under the aforementioned conditions, very often, due to the evaporation of moisture contained in the concrete, the insulation is raised from the leveling layer, or even the bituminous leveling layer is separated from the concrete structure of the deck. This problem is sometimes solved by inserting an additional layer between the leveling layer and the insulation, for example glass fiber mats, which are designed to distribute the water vapor pressure. However, the disadvantage of inserting the interlayer is the reduction of the mechanical interaction of the road construction with the deck.

Uvedené nedostatky odstraňuje vyrovnávací porézní vrstva izolovaných betonových konatrukcí podle vynálezu, určená zejména pro betonové mostovky. Vyrovnávací porézní vrstva sestává ze směsi zrn kameniva. Podstata vynálezu spočívá v tom, že styěs zrn kameniva obsahuje vzájemně spojené póry a její mezerovitost činí 8 až 30 % objemových. Podle druhého význaku vynálezu je směs zrn kameniva nestmelená. Podle dalšího význaku je směs zrn kameniva stmelena pojivém, například na živičné nebo hydraulické bázi.These drawbacks are overcome by an equalizing porous layer of the insulated concrete structures according to the invention, especially for concrete decking. The leveling porous layer consists of a mixture of aggregate grains. The essence of the invention is that the styles of aggregate grains comprise interconnected pores and have a void space of 8 to 30% by volume. According to a second aspect of the invention, the aggregate grain mixture is unbound. According to another feature, the aggregate grain mixture is cemented with a binder, for example on a bituminous or hydraulic basis.

199 873199 873

199 873199 873

Vyrovnávací porézní vrstva podle vynálezu umožňuje svým složením volný odchod vodních par a plynů mimo objekt atavednl konstrukce, například mostu a tím ae zabrání vzniku puchýřů a oddělování jednotlivých vratev. Složení, pevnostní charakteristiky a výsledné hodnoty mezerovitosti vyrovnávací porézní vrstvy se a výhodou určuje.v závislosti na navrhovaném dopravním zatížení a celkové konstrukci vozovky. Vyrovnávací porézní vrstva se stmelenou směsí zrn kameniva zaručuje vzájemné spojení jednotlivých mezer ve směsi i při vyšším statickém namáhání konstrukce. Použití vyrovnávací vrstvy přispívá značně ke zkvalitnění stavby a kladně ovlivňuje její životnost.The composition of the equalizing porous layer according to the invention allows the free passage of water vapors and gases away from the building and the structure, for example a bridge, and thus prevents blistering and the separation of individual gates. The composition, strength characteristics and the resulting voids of the equalizing porous layer are and are preferably determined depending on the proposed traffic load and the overall road construction. A leveling porous layer with a cemented aggregate grain mixture ensures the interconnection of individual gaps in the mixture even at higher structural stresses. The use of a leveling layer contributes considerably to the quality of the building and positively affects its service life.

Příkladné provedení vyrovnávací porézní vrstvy podle vynálezu je schematicky znázorněno na přiloženém výkresu kde je řez konstrukcí vozovky na betonové mostovce s vyrovnávací porézní vrstvou.An exemplary embodiment of an equalizing porous layer according to the invention is schematically shown in the accompanying drawing where a cross-sectional view of a pavement structure on a concrete deck with equalizing porous layer.

Příklad 1Example 1

Vyrovnávací porézní vrstva pro málo zatížené konstrukce, s výhodou betonové lávky pro pěší aeatává z nestmelené směsi zrn kameniva. Směs kameniva vyrovnávací porézní vratvy 1 sestává z těženého štěrkopísku frakce 0/8 mm. Mezerovitost směsi je 25 % objemových.A leveling porous layer for lightly loaded structures, preferably a concrete footbridge, is made of an unbound mixture of aggregate grains. The aggregate mixture of the equalizing porous gate 1 consists of a mined 0/8 mm gravel sand. The void volume of the mixture is 25% by volume.

Příklad 2Example 2

Vyrovnávací porézní vrstva (obr.l) pro těžké dopravní zatížení 200 až 400 návrhových vozidel za 24 hodin byla zhotovena ze směsi stmelené pojivém na živičné bázi. Směs obsahuje 55 % hmotnosti drceného kameniva frakce 4/8 mm, 35 % hmot. drceného kameniva frakce 0/4 mm, 5 % hmot. vápencové moučky a 5 % hmot. ropného silničního asfaltu. Mezerovitost směsi činí 12 % objemových kameniva. Vyrovnávací porézní vrstva 1 je doplněna běžně používanými systémy na odvádění tlaku par a plynů, případně i vody, mimo konstrukci mostu. Vyrovnávací porézní vrstva 1 je položena na povrch konstrukce mostovky 2. Na vyrovnávací porézní vrstvu je položena izolace £ a další konetrukční vrstvy vozovkyThe equalizing porous layer (Fig. 1) for a heavy traffic load of 200 to 400 design vehicles per 24 hours was made of a cement-bonded cement-based mixture. The mixture contains 55% by weight of crushed aggregate fraction 4/8 mm, 35% by weight. Crushed aggregate fraction 0/4 mm, 5 wt. % limestone meal and 5 wt. oil road asphalt. The void content of the mixture is 12% by volume of aggregate. The equalizing porous layer 1 is supplemented by commonly used systems for the removal of vapor and gas pressure, possibly water, outside the bridge structure. The leveling porous layer 1 is laid on the surface of the deck structure 2. On the leveling porous layer is insulated 6 and other road construction layers

Příklad 3Example 3

Vyrovnávací porézní vrstva pro polotěžké dopravní zatížení 75 až 200 návrhových vozidel za 24 hodin sestává ze směsi zrn kameniva, stmelené pojivém na hydraulické bézi, v daném případě cementem. Směs sestává z 50 % hmot. těženého kameniva frakce 8/16, 50 % hmot. kameniva frakce 4/8 spojené cementem o hmotnosti 120 kg/m3. Mezerovitost směsi činí 28 % objemových.The compensating porous layer for a semi-heavy traffic load of 75 to 200 design vehicles in 24 hours consists of a mixture of aggregate grains, cemented on a hydraulic basis, in this case cement. The mixture consists of 50 wt. mined aggregate fraction 8/16, 50 wt. aggregates fraction 4/8 cement-bonded, weighing 120 kg / m 3 . The void content of the mixture is 28% by volume.

Vyrovnávací porézní vrstvu 1 je možno použít s výhodou i na jiných izolovaných konstrukcích, zejména tam, kde by mohlo docházet k nežádoucím odlepování izolace v důsledku tlaku vodních par a plánů.The equalizing porous layer 1 can also be used advantageously on other insulated constructions, especially where undesirable peeling of the insulation due to water vapor pressure and plans could occur.

Claims (3)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Vyrovnávací porézní vrstva izolovaných betonových konstrukcí, zejména betonových mostovek, sestávající ze směsi zrn kameniva, vyznačená tím, že směs zrn kameniva obsahuje vzájemně spojené póry a její mezerovitost činí 8 až 30 % objemových.1. An equalizing porous layer of insulated concrete structures, in particular concrete decking, consisting of a mixture of aggregate grains, characterized in that the aggregate grain mixture contains interconnected pores and has a gap of 8 to 30% by volume. 2. Vyrovnávací porézní vrstva podle bodu 1, vyznačené tím, že aměa zrn kameniva je nestmelené2. A leveling porous layer according to claim 1, characterized in that the ammonium grains are unbonded 199 873199 873 3«Vyrovnávací porézní vretva podle bodu 1, vyznačená tím, že aměa zrn kameniva je stmelena pojivém, například na živičné nebo hydraulické bázi.3. A compensating porous layer according to claim 1, characterized in that the aggregate grains are cemented with a binder, for example on a bituminous or hydraulic basis.
CS245277A 1977-04-14 1977-04-14 Compensating porous layer if insulated concrete structures CS199873B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS245277A CS199873B1 (en) 1977-04-14 1977-04-14 Compensating porous layer if insulated concrete structures

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS245277A CS199873B1 (en) 1977-04-14 1977-04-14 Compensating porous layer if insulated concrete structures

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS199873B1 true CS199873B1 (en) 1980-08-29

Family

ID=5361706

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS245277A CS199873B1 (en) 1977-04-14 1977-04-14 Compensating porous layer if insulated concrete structures

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS199873B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4668548A (en) Integrally-anchored fiber-reinforced concrete overlays and surfacings and method of making same
US2590685A (en) Prestressed concrete structure
US4513040A (en) Highly wear-resistant steel fiber reinforced concrete tiles
CN109763397B (en) Asphalt pavement with embedded structure and construction method
US3932051A (en) Highway construction
US20100112329A1 (en) Porous cement road surface made from polymer modified cement and a construction method thereof
EP0804648A1 (en) A method of producing a reinforced concrete structure
RU2434823C2 (en) Building tile
RU2353724C1 (en) Concrete roadway for rail vehicles
CS199873B1 (en) Compensating porous layer if insulated concrete structures
EP0444236A1 (en) Expansion joint between two adjacent elements of a road bridge
RU2473728C1 (en) Road pavement for motor roads and aerodrome pavements
RU2186689C1 (en) Insulating slab
GB2495591A (en) Stone Paving construction having a hydraulically bound mixture in the base layer
US2892341A (en) Composite floor structure
Aslantaş A study on abrasion resistance of concrete paving blocks
JP5620687B2 (en) Telescopic device used for bridge and method for manufacturing the same
US1250622A (en) Covering.
RU2202023C1 (en) Pavement
RU2228989C2 (en) Concreting method for road and airfield coverings
KR20210062184A (en) Composition of early strength concrete using internal curing in reinforced concrete overlay, and Method for repair of old pavement using such composition
RU2841180C1 (en) Road pavement coating
EP3799607A1 (en) A jointless concrete composite pavement
RU2099489C1 (en) Tile
KR102893233B1 (en) Double waterproof paving method for concrete bridge surface