CS197652B1

CS197652B1 - Control cylinder of the hydraulic brake

Info

Publication number: CS197652B1
Application number: CS637377A
Authority: CS
Inventors: Stanislav Kucera; Jiri Korinek
Original assignee: Stanislav Kucera; Jiri Korinek
Priority date: 1977-10-04
Filing date: 1977-10-04
Publication date: 1980-05-30

Description

U známých hydraulických brzd, zejména pak kotoučových brzd motorových vozidel, dosud nebylo nalezeno jednoduché a spolehlivé řešení, které by zabraňovalo nárůstu koroze v kritické oblasti ovládacích válců, kterou je oblast mezi těsnicím kroužkem a okrajem. válce. Většina známých řešení jsou složité úpravy, které zpravidla představují značný zásah do konstrukce celé brzdy a z tohoto důvodu dosuď nenalezly praktické uplatnění.The known hydraulic brakes, in particular disc brakes of motor vehicles, have not yet found a simple and reliable solution to prevent corrosion in the critical area of the control cylinders, the area between the sealing ring and the rim. war. Most of the known solutions are complex modifications, which usually represent a significant intervention in the design of the entire brake and hence have not yet found practical application.

Vedle toho je známo řešení, které vychází z poznatků o elektrochemické korozi, kdy elektrolytem v této kritické oblasti ovládacího válce jě slaná voda a vlhkost, pronikající netěsnou protiprašnou manžetou. Podstatou řešení je kroužek z elektricky vodivého materiálu, jehož elektrochemický potenciál je zápornější, než materiálu pístu, přičemž tento kroužek je uložen buď v místě uchycení vnějšího okraje protiprašné manžety na pístu nebo na ovládacím válci. Nespornou výhodou tohoto řešení je možnost dodatečné montáže na stávající ovládací válce, avšak jeho spolehlivost není zaručena za všech provozních podmínek. _z In addition, a solution is known which is based on the knowledge of electrochemical corrosion, in which the electrolyte in this critical region of the control cylinder is saline water and moisture penetrating the leaking dust-proof sleeve. The essence of the solution is a ring of electrically conductive material, whose electrochemical potential is more negative than that of the piston material, which ring is located either at the location of the outer edge of the dusting sleeve on the piston or on the control cylinder. The indisputable advantage of this solution is the possibility of retrofitting on the existing control cylinder, but its reliability is not guaranteed under all operating conditions. _of

V praxi je známé, že používat k ochraně kritice části ovládacího válce různých viskozních hmot, např. speciálních mazacích tuků, které nenarušují pryž a které jsou nanášeny před montáží pod protiprašnou manžetu. Ani toto řešení není spolehlivé, neboť při porušení protiprašné manžety dochází snadno k úniku maziva.In practice, it is known to use various viscous materials, such as special rubber greases, which do not disturb the rubber and which are applied prior to mounting under the dust-proof sleeve to protect criticism of the control cylinder. Even this solution is not reliable, as the dust collar breaks easily to leak lubricant.

Tento stav podstatně zlepšuje ovládací válec hydraulické brzdy podle vynálezu, s pístem vyčnívajícím z válce a s protiprašnou manžetou, upevněnou na okraji válce a na okraji pístu, kde podstata spočívá v tom, že v prostoru, určeném okrajem válce, okrajem pístu a protiprašnou manžetou, je uložen kroužek z porézního materiálu, napuštěný viskózní hmotou, např. tukem s obsahem silikonů. Tímto nenáročným řešením je udržován poměrně trvalý ochranný povlak v kritické části válce. Navíc je toto řešení aplikovatelné bez jakýchkoliv konstrukčních úprav na téměř všechny druhy hydraulických brzdových ovládacích válců.This condition substantially improves the hydraulic brake actuator according to the invention, with the piston protruding from the cylinder and with a dust sleeve mounted at the cylinder edge and at the edge of the piston, whereby in the space defined by the cylinder edge, the piston edge and the dust sleeve there is a ring of porous material, impregnated with a viscous mass, e.g. This undemanding solution maintains a relatively permanent protective coating in the critical part of the cylinder. In addition, this design is applicable to almost all kinds of hydraulic brake actuators without any design modifications.

Příklad provedení vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu, na kterém obr. 1 představuje nárysný řez kotoučovou brzdou s ovládacími válci podle vynálezu a obr. 2 řez částí ovládacího válce v místě protiprašné manžety.An embodiment of the invention is illustrated in the accompanying drawing, in which Fig. 1 is a front sectional view of a disc brake with actuating rollers according to the invention;

Ovládací válec hydraulické brzdy je znázorněn při použití u běžné kotoučové brzdy, která má třmen 3, jehož část tvoří ovládací válec 4. Každý ovládací válec 4 je upraven na jedné straně brzdového kotouče 5 a má píst 6, dosedající na třecí segment 7.The hydraulic brake actuating cylinder is shown in use in a conventional disc brake having a caliper 3, part of which is a control cylinder 4. Each actuating cylinder 4 is provided on one side of the brake disc 5 and has a piston 6 abutting the friction segment 7.

Píst 6 je v ovládacím válci 4 utěsněn tlakovým těsnicím kroužkem 8, uloženým ve stěně válce 4 v blízkosti jeho okraje 9. Píst 6 má okraj 10, který vyčnívá z ovládacího válce 4 a je opatřen obvodovým vybráním 11, v němž je uložena jedna okrajová část protiprašné manžety 12. Druhá okrajová část protiprašné manžety 12 je uložena v obvodovém vybrání 13, provedeném na okraji 9 ovládacího válce 4. Okrajem 9 ovládacího válce 4, okrajem 10 pístu 6 a protiprašnou manžetou 12 je určen uzavřený prostor 14, v němž je uložen kroužek 15 z porézního materiálu, napuštěný viskózní hmotou, např. tukem s obsahem silikonů. Je možné použít i jiných známých speciálních mazacích tuků. Kroužek 15 z porézního materiálu je vytvořen např. z plsti, přičemž může být proveden z prstence materiálu, ale i stočením z pásku apod.The piston 6 is sealed in the actuating cylinder 4 by a pressure sealing ring 8 disposed in the wall of the cylinder 4 near its edge 9. The piston 6 has an edge 10 which protrudes from the actuating cylinder 4 and has a peripheral recess 11 in which one edge portion is received. The second edge portion of the duster sleeve 12 is housed in a circumferential recess 13 provided on the edge 9 of the actuator cylinder 4. By the edge 9 of the actuator cylinder 4, the lip 10 of the piston 6 and the duster sleeve 12, an enclosed space 14 is provided. 15 of a porous material, impregnated with a viscous mass, eg a silicone-containing fat. Other known specialty greases may also be used. The ring 15 of porous material is made, for example, of felt, and can be made of a ring of material, but also by twisting from a tape or the like.

Při brzdění působí tlak kapaliny na píst 6, který tlačí třecí segment 7 do třecího záběru s brzdovým kotoučem 5. Vložený kroužek 15 v prostoru 14 udržuje příznivé podmínky pro pohyb pístu 6, který je zejména u kotoučových brzd velmi malý. Zkouškami však bylo prokázáno, že takto upravený válec 4 má mnohem vyšší spolehlivost i za nepříznivých podmínek, kdy dojde k porušení protiprašné manžety 12.During braking, the fluid pressure acts on the piston 6, which forces the friction segment 7 into frictional engagement with the brake disc 5. The intermediate ring 15 in the space 14 maintains favorable conditions for the movement of the piston 6, which is very small especially with disc brakes. However, tests have shown that the cylinder 4 thus treated has a much higher reliability even under unfavorable conditions where the dust collar 12 is broken.

Kroužek 15 z porézního materiálu může být výhodně přizpůsoben tvaru a průřezu protiprašné manžety 12, takže vyplňuje větší část uzavřeného prostoru 14.The ring 15 of porous material may advantageously be adapted to the shape and cross-section of the dust cover 12 so that it fills the greater part of the enclosure 14.

PŘEDMET VYNÁLEZUOBJECT OF THE INVENTION

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

Hydraulic brake actuating cylinder, in particular disc brakes for motor vehicles, with a piston protruding from the cylinder and with a dust-proof sleeve mounted at the cylinder edge and at the edge of the piston, characterized in that in the space (14) defined by the cylinder edge (9) , a ring (15) of porous material impregnated with a viscous mass, e.g. a silicone-containing grease, is received by the rim (10) of the piston (6) and the dust-proof sleeve (12).