CS197476B1 - Zapojení třístupňového ovládání hydraulických průtoků - Google Patents

Description

Vynález řeší třístupňové ovládání hydraulických průtoků s malými hodnotami časových konstant, kde druhý a třetí stupeň jsou hydraulické ventily.

Dosud známé řešení podle autorského osvěděeni č.176933, týkající so zapojení hydraulických ventilů pro rychlé ovládáni průtoků v plné míře řeší problematiku rychlého ovládání, ale pro některé případy použití, např. ve funkci vypouštěcího ventilu zpětných válců lisu, s ohlodem na vyskytující se prosaky by mohlo dojít k nežádoucímu pomalému samovolnému sjížděni beranu nebo traverzy lisu.

Uvedený nedostatek je odstraněn zapojením podle vynálezu, jehož podstatou je, že elektromagnetloky ovládané rozvaděče, představující první stupeň řízeni komunikují řídicí prostor ventilů druhého stupně řízeni s větvi řídícího tlaku a s odpadní větví, přiěemž prostory za kuželkou nebo prostory pod kuželkou ventilů druhého stupně řízení jsou komunikovány přes škrtící prvky k řídícímu prostoru ventilu třetího stupně řízení.

Na připojených výkreseoh jsou znázorněna zapojení podle vynálezu. Obr.l představuje podrobné schéma zapojeni podle vynálezu, obr.2, 3 a 4 alternativní možnosti zapojení a na obr. 5 Jo znázorněna návaznost zapojení podle vynálezu na hydraulický

197 476

197 478 systém stroje.

Obr. 1. Elektromagneticky ovládané řídicí rozvaděče 2, 3 představuji první stupeň řízení. Umožňuji propojeni řídících prostorů 6, 7 ventilů 4, 5 druhého stupně buď s větví 1 řídicího tlaku nebo β větví 12 a to tak, že je-li řídíol prostor 7 vpouětěclho ventilu 5 spojen s větvi 1. řídicího tlaku, je řídící prostor 6 vypouětěclho ventilu 4 spojen s odpadni větví 12 a naopak.

Prostory 10. 11 za kuželkami obou ventilů 4, 5 jsou spojeny přes Škrtící prvky 13. 14 regulující rychlost průtoku kapaliny β řídicím prostorem 18 ventilu 15 třetího stupně řizenl. »

Kanály 17, 18 jsou samostatné kanály, z niohž každý může představovat přívod plakové kapaliny, odpadní větev nebo větev propojené na hydromotor, podle toho,jaké vlastnosti jsou požadovány na konkrétní případ. Kanály 17,18 jsou spojovány nebo rozpojovány ventilem 15 třetího stupně řízeni.

Všechna zapojení, uvedená na obr. 1 až 4 zajišťuji ovládáni s malými hodnotami časových konstant, každá z alternativ má však své specifické vlastnosti:

Z

Zapojení podle obr. 1: Rychlost uzavírání ventilu 15 třetího stupně řízeni je větší než rychlost jeho otevírání. Dochází k nepatrnému prosaku na ventilu 5 druhého stupně řízeni při otevření i při zavřeni .ventilu 15 třetího stupně řízení.

Zapojení podle obr. 2: Rychlost uzavíráni ventilu 15 třetího stupně řízeni je menši než ryohlost jeho otevíráni. Dochází přitom k nepatrnému prosaku na ventilu 15 třetího stupně řízeni.

Zapojení na obr. 3 : Ryohlost uzavíráni ventulu 15 třetího stupně řízeni je stejná jako ryohlost jeho otevíráni. Při uzavřeni ventilu 15 třetího stupně řízeni dochází k nepatrnému prosaku na ventilu 5 druhého stupně řízeni.

Zapojeni podle obr. 4 se liěl od zapojení podle obr.l tim, že ryohlost uzavíráni ventilu 15 třetího stupně řízeni je větěí než při použiti první alternativy.

Jednotlivé alternativy mohou být aplikovány jak na ventily spouétěoi - praoevnl i zpětný prostor hydraulického válce, tak na ventily vypouštěol - praoovnl i zpětný prostor hydraulického váloe a rovněž na odlehčovaoí ventily čerpadel.

Při výběru alternativy je nutné zvážit předevěím požadavky na ryohlost otevíráni vůči rychlosti uzavíráni ventilu 15 třetího stupně řízení, přístupnost byť nepatrných prosaků a souvislost s dynamikou, tj. především vs vazbě na setrvačné hmoty lisu.

Prostory řídíol a prostory za kuželkou ventilů jsou vůči sobě utěsněny zalepováním, tzn., že při existenci stejných tlaků v těchto prostorech, proaak nenastane.

Ovšem při výskytu tlaků v řídicím prostoru a prostoru pod kuželkou prosak nastává.

Zapojením podle vynálezu oo dosáhne přenošeni prosaku z dimenze třetího stupně do dimenze druhého stupně, čímž oo jeho hodnota značně sníží.

Návaznost zapojení podle vynálezu na hydraulloký systém stroje jo patrn· z obr.5. Věto* řídicího tlaku _1 o výběrem maximálního tlaku jo v tomto případě přes zpětné vontlly 19 propojena větev zpětného prostoru 20. vo ktoré vzhiká tlak při klidu lisu vyválením váhy posuvných hmot, no větev přívodní od čerpadla 21 o na větev ovládacího tlaku 22. (I praktlokýoh připadl mil· některé z větvi 20, 21 a 22 ehybět nebo milo naopak být připojena i větoo dalěi, zde blilo nespeoiflkovoné. Připojeni větve 22 ovlédaeiho tlaku mé význam přodevěim tehdy, kdyl vzrůst tlaku vo větvi 1 řídícího tlaku by byl zpomalen, třeba zvýěonou stlačltelností - např. pří velkém obsahu vzduchu nobo plynu v kapalině.

ΡβΕΟΜβΤ VYNÁLEZU

Claims (2)

1. ΡβΕΟΜβΤ VYNÁLEZU

   1. Zapojeni třístupňového ovládáni hydraulických průtoků a malými hodnotami časových konstant o větvi řldlelho tlaku Z výběrem maximálního tlaku, vyznačené tim/ ie elektromagneticky ovládané rozvadéěo (2, 3), přodotovujloí první stupeň řízení, komunikuji řldlol prostory (6, 7) ventilů (4, 5) druhého otupně řízeni a větvi (1) řídicího tlaku a o odpadni větvi (12), přičeml prostory za kuželkou ventilů (4, 5) druhého atupná řízeni jsou komunikovány pře· ěkrticl prvky (13, 14) k řídícímu prostoru (16) ventilu (15) třetího otupni řízeni.
2. 2. Zapojeni podle bodu 1, vyznačené tím, ie prostory (8, 9) pod kuželkou ventilů (4, 5) druhého stupni řízeni jsou komunikovány přes škrtiol prvky (13, 14) k řídícímu prostoru (16) ventilu (15) třetího stupně řízení.

   5 výkreBů