CS196192B1 - Facility for uncoupling the hydrowheels of agricultural and other selfpropelled machines - Google Patents

Facility for uncoupling the hydrowheels of agricultural and other selfpropelled machines Download PDF

Info

Publication number
CS196192B1
CS196192B1 CS418878A CS418878A CS196192B1 CS 196192 B1 CS196192 B1 CS 196192B1 CS 418878 A CS418878 A CS 418878A CS 418878 A CS418878 A CS 418878A CS 196192 B1 CS196192 B1 CS 196192B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
shaft
drive wheel
wheel
ring
central drive
Prior art date
Application number
CS418878A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Jiri Dajbych
Alexandr Grecenko
Original Assignee
Jiri Dajbych
Alexandr Grecenko
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Dajbych, Alexandr Grecenko filed Critical Jiri Dajbych
Priority to CS418878A priority Critical patent/CS196192B1/en
Publication of CS196192B1 publication Critical patent/CS196192B1/en

Links

Landscapes

  • Motor Power Transmission Devices (AREA)

Description

Vynález se týká zařízení k odpojení pohonu hydrokol zemědělských a jiných samojízdných s tr o j ů .BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for disengaging agricultural and other self-propelled hydro-hydro drives.

Při používání mobilní techniky s vlastním pohonem pojezdu nastávají v provozu situace, kdy tato není schopna pohybu vlastní sílou, např. pro poruchu, a je nutno jí přemístit odvlečením. Stroje s hydrostatickým pohonem pojezdu bez řaditelných mechanických převodů nelze např. při poruše spalovacího motoru odtáhnout, pokud se nerozpojí vazba hydrogenerátor - hydromotor hnací kolo. Jinak zůstává hnací hydrokolo zablokováno. I v jiných případech, např. při zjištování valivého odporu stroje, je nutno vazbu rozpojit.When using self-propelled mobile technology, there are situations in which it is unable to move under its own power, eg due to a malfunction, and must be moved by dragging. Machines with hydrostatic traction drive without shiftable mechanical gears cannot be pulled out, for example, in case of internal combustion engine failure, unless the hydraulic - hydraulic motor drive coupling is disconnected. Otherwise, the drive hydro-wheel remains locked. In other cases, eg when determining the rolling resistance of the machine, the coupling must be disconnected.

K zajištění možnosti nouzového odtažení je známo zařízení, rozpojující hydraulickou vazbu mezi hydrogenerátorem a hydromotorem. Toto zařízení, které představuje uvolňovací kohout nebo ventil, propojí do krátká obě větve hlavního vedení k hydromotoru. Nevýhodou tohoto způsobu je akumulace tepla v obvodu, nebot otáčející se hydromotor uvádí kapalinu do cirkulace, přičemž však není zajištěna její výměna a dodatečné chlazení. Nahromaděné teplo, vzniklé ztrátami, může snadno poškodit jednotlivé prvky zkratovaného obvodu. Z tohoto důvodu je při nouzovém vlečení jak rychlost, tak i doba vlečení značně omezena. V případě měření valivého odporu stroje se k hodnotě valivého odporu přičítá odpor hydromotorů, přečerpávajícího kapalinu ve zkráceném obvodu, násobený převodem mechanické části vazby - reduktoru. Tím se značně zhoršuje přesnost změřené hodnoty.In order to provide the possibility of an emergency towing, a device is known which disconnects the hydraulic coupling between the pump and the hydraulic motor. This device, which is a release cock or valve, connects both short branches of the main conduit to the hydraulic motor. The disadvantage of this method is the accumulation of heat in the circuit, since the rotating hydraulic motor introduces the liquid into the circulation, but it is not ensured that it is exchanged and additionally cooled. Accumulated heat generated by losses can easily damage individual elements of a short circuit. For this reason, both the speed and the towing time are considerably reduced in emergency towing. In the case of measuring the rolling resistance of the machine, the resistance of the hydraulic motors pumping the liquid in the short circuit, multiplied by the conversion of the mechanical part of the coupling - reducer, is added to the rolling resistance value. This greatly reduces the accuracy of the measured value.

Tyto nevýhody jsou odstraněny zařízením k odpojení pohonu hydrokol zemědělských a jiných samojízdných strojů podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že centrální hnací kolo, upravené prostřednictvím mezikola pro záběr s ozubeným věncem hnacího náboje pojezdového kola je upevněno na výsuvném hřídeli, jehož vnitřní okraj je uložen ve spojkové objímce spojené s hydromotorem a vnější okraj výsuvného hřídele je uspořádán u vymezovací stěny polohového víka hnacího háboje opatřeného děleným záchytným kroužkem centrálního hnacího kola.These drawbacks are eliminated by the apparatus for disconnecting the hydro-drive of agricultural and other self-propelled machines according to the invention, characterized in that the central drive wheel provided by the intermediate wheel for engaging the gear ring of the drive wheel hub is mounted on an extendable shaft whose inner edge is mounted in the clutch sleeve connected to the hydraulic motor, and the outer edge of the sliding shaft is disposed at the delimiting wall of the drive shaft positioning cap provided with a split retaining ring of the central drive wheel.

Zařízení podle vynálezu umožňuje jednoduchým způsobem rozpojit mechanické spojení mezi hydromotorem a hnacím kolem. S výhodou je lze použít u hydrokol s planetovým převodem i u jiných mechanismů.The device according to the invention makes it possible to disconnect the mechanical connection between the hydraulic motor and the drive wheel in a simple manner. They can also be used advantageously for planetary geared hydro-wheels and other mechanisms.

Na připojeném výkresu je znázorněn příklad provedení zařízení podle vynálezu, v němž obr. 1 představuje schematický řez hydrokolem se zařízením podle vynálezu v poloze, kdy je kolo s hydromotorem propojeno a obr. 2 v poloze, kdy je hydromotor od kola odpoj en .BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of the hydrocolumn with the device of the invention in the position where the wheel is connected to the hydraulic motor; and FIG. 2 in the position where the hydraulic motor is disconnected from the wheel.

Na zemědělském nebo jiném samojízdném stroji 1 je uloženo pojezdové kolo 2· Je upevněno na hnacím náboji 1 2 , opatřeném ozubeným věncem 8, který je v záběru s mezikolem 9\ Mezikolo 9_ je v záběru s centrálním hnacím kolem 2» jehož výsuvný hřídel 1 0 je suvně uložen ve spojkové objímce 2» na“ pojené na hydromotor 2_. Hnací náboj 12 je souose s centrálním hnacím kolem 2 opatřen vyjímatelným děleným záchytným kroužkem 7_9 zakrytým svrchu polohovým víkem 2» provedeným souose s centrálním hnacím kolem 4. Polohové víko 6. je opatřeno dutinou 1 3 , krytou vymezovaci stěnou 11. Dutina 13 je upravena pro uložení výsuvného hřídele 1 0, vymezovací stěna 11 je pak upravena pro axiální styk s okrajem výsuvného hřídele 10.For agricultural or other self-propelled machine 1 is mounted a traveling wheel 2 · J e mounted on the drive hub 1 2, provided with a toothed rim 8, which is engaged with the idle gear 9 \ intermediate gear 9 meshes with the central drive wheel 2 »whose telescopic shaft 1 0 being slidingly mounted in the coupling sleeve 2 »on" bonded to hydraulic 2_. The drive hub 12 is coaxial with the central drive wheel 2 is provided with a removable split stop ring 9 7_ concealed above the lid positioner 2 »made coaxially with the central drive wheel 4. positional cover 6. The cavity 1 is provided with three, covered with containment walls 11. Hollows 13 is provided to accommodate the extension shaft 10, the spacer wall 11 is then adapted for axial contact with the edge of the extension shaft 10.

Funkce zařízení podle vynálezu je tato:The function of the device according to the invention is as follows:

Je-li z nějakého důvodu třeba popojíždět se strojem, aniž by byl hydromotor 2. v chodu, přestaví se poloha centrálního hnacího kola 4 z hnací polohy /obr. 1/ do vyřazené polohy /obr. 2/. Po uvolnění polohového v Π .·. 6 se vyjme dělený záchytný kroužek 7_ a cei-trálni hnací kolo 4 s výsuvným hřídelem 10 se povytáhne tak, aby bylo mimo záběr s mezí kolem 9_. Vnitřní okraj výsuvného hřídele 10 však zůstává ve spojkové objímceIf, for some reason, the machine needs to be moved without the hydraulic motor 2 running, the position of the central drive wheel 4 is moved from the driving position / fig. 1 / to the disengaged position / fig. 2 /. After releasing the position in Π. ·. 6, the split retaining ring 7 is removed and the neutral drive wheel 4 with the extendable shaft 10 is pulled out of engagement with the limit of about 9. However, the inner edge of the sliding shaft 10 remains in the clutch sleeve

Claims (2)

PŘEDMĚT VSUBJECT V 1. Zařízení k odpojení pohonu hydrokol zemědělských a jiných samojízdných strojů, vyznačené tím, že centrální hnací kolo /4/ upravené prostřednictvím mezikola /9/ pro záběr s ozubeným věncem /8/ hnacího náboje /12/ pojezdového kola /5/ je upevněno na výsuvném hřídeli /10/, jehož vnitřní okraj je uložen ve spojkové objímce /3/ spojené s hydromotorem /2/ a vnější okraj výsuvnéhoA device for disconnecting hydro-drive of agricultural and other self-propelled machinery, characterized in that the central drive wheel (4) provided by an intermediate wheel (9) for engaging a gear ring (8) of the drive hub (12) of the travel wheel (5) is mounted on a sliding shaft (10), the inner edge of which is mounted in the coupling sleeve (3) connected to the hydraulic motor (2) and the outer edge of the sliding 2» která je dostatečně dlouhá, aby vysunutí umožnila. Dělený záchytný kroužek 7 se navlékne přes povytažené cen t r á ln í~hna c í kolo 2» přičemž povytažený výsuvný hřídel 10 vyčnívá přes okraj hnacího náboje 12. Polohovým víkem 6_, které se obrátí, se upevní dělený záchytný kroužek 7 a vyčnívající konec výsuvného hřídele 10 je přitom uložen v dutině 13 . Centrální hnací kolo 4 je axiálně jištěno v této poloze děleným ~ záchytným kroužkem 7_» radiálně je jištěno dutinou 13 a spojkovou objímkou 2· Opačným postupem se uvede opět centrální hnací kolo 2 do záběru, přičemž obrácené polohové víko 2 svou vymezovací stěnou 11 pak axiálně jistí hnací polohu centrálního hnacího kola£2 »that is long enough to allow ejection. The split grip ring 7 is slid over the extended center drive wheel 2, with the extended sliding shaft 10 protruding over the edge of the drive hub 12. The split grip ring 7 and the protruding end of the sliding ring 7 are fastened by the positioning cap 6 which reverses. the shaft 10 is accommodated in the cavity 13. The central drive wheel 4 is axially secured in this position by the split retaining ring 7, radially secured by the cavity 13 and the clutch sleeve 2. By reverse operation, the central drive wheel 2 is again engaged, the inverted positioning cap 2 by its spacer wall 11 then axially secured the driving position of the central drive wheel 6 YNÁLEZU hřídele /10/ je uspořádán u vymezovací stěny !\\l polohového víka /6/ hnacího náboje /12/ opatřeného děleným záchytným kroužkem 77/ centrálního hnacího kola /4/.The shaft shaft (10) is provided at a space wall (11) of the position cover (6) of the drive hub (12) provided with a split retaining ring (77) of the central drive wheel (4). 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že polohové víko /6/ hnacího náboje /12/ je opatřeno dutinou /13/ pro uložení vnějšího okraje výsuvného hřídele /10/.Device according to Claim 1, characterized in that the positioning cap (6) of the drive hub (12) is provided with a cavity (13) for receiving the outer edge of the extension shaft (10). 1 list výkresů1 sheet of drawings Srvernpafia. n. p- závod 7. MoatSrvernpafia. n. p- plant 7. Moat
CS418878A 1978-06-26 1978-06-26 Facility for uncoupling the hydrowheels of agricultural and other selfpropelled machines CS196192B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS418878A CS196192B1 (en) 1978-06-26 1978-06-26 Facility for uncoupling the hydrowheels of agricultural and other selfpropelled machines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS418878A CS196192B1 (en) 1978-06-26 1978-06-26 Facility for uncoupling the hydrowheels of agricultural and other selfpropelled machines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS196192B1 true CS196192B1 (en) 1980-03-31

Family

ID=5384053

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS418878A CS196192B1 (en) 1978-06-26 1978-06-26 Facility for uncoupling the hydrowheels of agricultural and other selfpropelled machines

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS196192B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB927422A (en) Improvements in or relating to power transmission
RU2009136633A (en) ACTUATOR DESIGNED FOR OPERATING THE FIRST AND SECOND LIFT LOAD SCREWS OF A HELICOPTER AIRCRAFT HAVING A SEQUENTIAL TWIN COUPLING SCREWS
US2972901A (en) Forward and reverse reduction transmission
US20150068331A1 (en) Decelerating and reversing device for marine vessel
CS196192B1 (en) Facility for uncoupling the hydrowheels of agricultural and other selfpropelled machines
US2158483A (en) Power take-off for motor vehicles
US2330296A (en) Power transmitting device
US2480938A (en) Transmission
US2306767A (en) Power take-off unit
US2115963A (en) Planetary gear drive
CN110345204A (en) Half slip clutch gear-box
RU2348542C1 (en) Automatic multiple speed transmission based on stepped planetary gear train
KR840001663B1 (en) Vehicle driving gear
JPS601499B2 (en) transmission
US2146569A (en) Hydraulic gear arrangement
US2499059A (en) Hydraulic transmission
US2724973A (en) Power take-off
KR850003271Y1 (en) Transmission transmission in vehicle
GB839151A (en) Power transmission means, more particularly for agricultural tractors
CN211852756U (en) Hydraulic control's double-end output gear box
SE1950335A1 (en) A method, a vehicle, a computer program and a computer-readable medium for determining a load applied by a power consumer on a powertrain
US2488741A (en) Auxiliary power take-off for tractors
SE1951307A1 (en) A method for driving at least one power consumer connected to a powertrain
US2553998A (en) Power train connection for changespeed transmissions
RU1801164C (en) Engaging gear for connection of pumps to automatic control of traction machine