CS195468B1 - Tongs with the arms for clamping the load by towing - Google Patents

Description

POPIS VYNALEZU

K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU

ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 )

/22/ Přihlášené 16 03 77/21 / /PV 1 730-7 7 / 195468 (Bl) (51) lnt. Cl.3 B 66 D 3/02

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY (10, Zverejnené 31 05 7 9 (45) Vydané 1 5 0 5 8 2 (75)

Autor v\nálezu

BAKOS JÁN, ŤURČIANSKY ĎUR (54) Kliešte s ramertami na upínanie nákladu pri vlečení

Vynález sa týká klieští s ramenami na u-pínanie nákladu pri vlečení, v polozávesealebo v závese nad žernou.

Na upínanie nákladu pri vlečení sa p o -užívajú dva druhy zariadsní: úvazok a klieš-te. Ovuzok sa musí pri zakladaní pod nákladp o d v 1 i e c t , kliešte sa na náklad nasadiabez podv 1 iekani a. Obidva druhy zariadenívšak majú tu vlastrosí, že na ich uvol není emusí byť použitá íudská silu. Úvíizok samusí uvolnit, rozpojit a spod nákladu v y -vlíeet, kliešte sa musia alebo ručně, ale-bo páč idiom roztvorit a zložit. Práca s o -písanými zariadeniami je namáhavá a nebez-pečná .

Skutečnost, že žiadne z menovaných za-riadení nie je schopné odopnutia z nákladubez zásahu člověka, ohrožuje vlečné zaria-denie a jeho obsluhu v tom případe, žesa náklad začne samovolné, například sa-mospádem, pohybovat; náklad móže strhnutvlečné zariadenie so sebou.

Vyšsie uvedené nedostaky sú odstraněnéklieŠtamí s ramenami na upínanie nákladu,ktorých podstata spočívá v tom, že prednástrana ich ramien je rovná, zatial čo nazadnej straně sú tvarované opierky, kto-rých spodná hrana mieri v ostroni uhlek spojů ramien a za kliešte smerom do ro-viny ich symetrie. Úpravou klieští podlá návrhu sa dosiah-ne to, že na uvolnenie je třeba klieštelen překlopit z polohy dopředu - vleče-nie, do polohy nazad - otvoreníe. Tým jeumožněná nielen lahká obsluha klieští,tj. málo namáhavé odopínanie, ale je zabez-pečené ich samootvorenie v tom případe, ženáklad začne tahat vlečné zariadenie.

Na připoj enom výkrese sú znázorněné klieš-te v d v o c h polohách, pričom na obr. 1 súkliešte v polohe dopředu - vlečenie, naobr. 2 sij kliešte v polohe nazad - o t v o -renie.

Kliešte s ramenami podlá vynálezu sa s-kla-dajú z ramien £ s opierkamí 2., tahadla 3_,pružiny 4_ a priečnika 5_ Opierky 2 sú nazadnej straně ramien J_, ich spodná hranamieri v ostrom uhle smerom k spojů ramienj_ a za kliešte do roviny ich symetrie. Pru-žina £_ drží ramena v zatvorenej polohe.Ťahadlo 3_ je svojimi dvorná spodnými konca-mi upevněné na ramenách J_, jeho horný ko-niec prechádza cez priečnik 5_ na predne.jstraně klieští.

Pri vlečení v smere dopředu sa opierkynedotýkej ú nákladu, tahadla 3. pritláča ramena na náklad a náklad sa pohybujespolu s klieštamí. Pri překlopení klieštísmerom nazad sa opierky 2_ opru o náklada rostvoria ramena _5_. V dosledku toho sanáklad uvolní.

Kliešte podlá vynálezu je možné využitnapříklad pri sústreďovaní dřeva animál-nou silou, traktorom alebo lanovkou. Vovšetkých troch prípadoch sa využijú vý-hodné obidve vlastností klieští: jednoducháobsluha a samootvorenie. Prvá vlastnostznižuje námahu obsluhujúceho personálu:kliešte sa založia na kmen bez podvlikaniaa bez námahy sa otvoria překlopením. Druhávlastnost zvyšuje bezpečnost práce obsluhu-júceho personálu a znižuje nebezpečie po-ranenia tažných zvierat a póškodenia stro-jov v případe, že sa kmen začne samovolnépohybová t. 195468

Claims (1)

195468 P R E D Μ Ε Τ Kliešte s ramenamí na upínanie nákladupri vlečení, vyanačujuce sa tým, že prednástrana ich raraien /1 /je rovná, zatial' cona zadnej straně sú opierky /2/, ktorých VYNÁLEZU spodná hrana míeri v ostrom uhle smerorak spojů ramien /1/ a za kliešte smeromdo roviny ich symetrie. 1 list výkresov Sevřrografía. η. p.. távoó 7« Most