CN86100692B

CN86100692B - 输送散料的运输带

Info

Publication number: CN86100692B
Application number: CN86100692A
Authority: CN
Inventors: 斯沃克·普·约纳斯·米兰德
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-01-24
Filing date: 1986-01-24
Publication date: 1988-04-06
Also published as: CN86100692A

Abstract

用于输送散料的运输带。运输带（１）由一中间部分（２）和两条整体的边部（３、４）组成。该边部初始制成相对于整体的中间部分有一角度，以增加运输带的抗弯能力。中间部分（２）的下部包含有纵列和横列的加强筋，以便增加上部耐磨材料的厚度。边部（３、４）装有耐磨材料以及纵列和横列的加强筋。边部相对于中间部分有一夹角α，在优选实施例中，该角度约为４５°或９０°运输带由缆（５、６）。或若干只辊所承载。

Description

输送散料的运输带

本发明涉及一种用来输送散料的运输带。更具体地说，本发明涉及一种特别适用于长距离传送（例如30公里或更长）的运输带。

运输带用于输送散料已有一百多年了。例如关于运输带专利的申请早在1886年就已提出，参照美国专利说明书US-A-571604。

已公布的申请号为807771的南非专利描述了一种柔性的运输带，该运输带在静止时是平的并规定为在运输机上以槽形使用。导向辊使该运输带为槽形。

美国专利说明书US-A-3615152描述带有纵加强层和若干横加强层的加强的运输带。在该专利说明书中，运输带最初是平的并形成槽形或凹形。该运输带可越过包括改向的导向装置。

在已公布的，申请号为79103373.1（EP-AI-8806）的欧洲专利中，也对长的、横式的环形输送机作过描述。

所有这些说明书仅涉及了厚度均匀的平运输带。其横截面随导向辊装置的种类不同而有不同的形状。运输带形成槽形，或形成可将散料全部封闭在其中的形状，这种形状运输带的横截面大致呈立管形或管形。

在以后的年代里，皮带输送机已发展为用钢缆传送，特别是应用于只用一条环形传送带（迄今为止大约为30公里或更长）和一套传动装置的长距离运输，钢缆有一分离的张紧装置。该装置的张紧力比运输带的张紧力要大得多，该缆由特殊的辊组传送。在这种情况下，运输带也是平的，并且带有不同类型加强的运输带的厚度是均匀的。运输带带有特殊肋。肋上有导向装置。钢缆通过上述导向装置支承并驱动运输带。同样也作用在运输带的返回侧（下侧）。当然。也可在返回侧使用普通辊。

已知技术的缺点是由于运输带以及输送托辊（辊组）之间材料的周期性挠曲。这种周期性挠曲在运输带和被运送物中都产生内应力。这种挠曲还会增加洒落量并增大运输带边部上的磨损。

运输带由一动力源来驱动。所需的动力取决于对皮带输送机运转的不同阻力。这些阻力由各种阻力组成。根据ISO5048-1979（E），可将其分为五组：

1、主阻力，F_H;

2、副阻力，F_N;

3、特殊主阻力，Fs₁;

4、特殊副阻力，Fs₂;

5、斜阻力，Fst。

这些阻力主要包括下列因素：

1、托辊轴承和密封装置中的摩擦;

2、由于托辊在运输带上的压痕所造成的运输带前进阻力;

3、上述的运输带和物料的周期性挠曲。

为了减小阻力，必须减少一种或多种上述因素。轴承和密封装置中的摩擦损失是不可避免的，只有靠减少托辊的数目来减小它。对于托辊在运输带上的压痕所造成的阻力也是如此。

上述的运输带的移动导致运输带发热，这在一定的场合是有害的。

本发明的目的是提供一种用于输送散料的运输带，该运输带可减小动力消耗，减少洒落量并同时提高运输能力，可用一套驱动装置建成长距离输送机，例如30公里，可增加运输带的耐疲劳性，减小磨损，最大限度地利用加强的强度;减少维修费用，使运输带自对准并减小横向和竖直方向可能存在的挠曲。

根据本发明，把运输带设计成其边部对于运输带中间部分形成一个角度的固定形形，可达到上述目的，这个中间部分包括其下部的纵横加强层，以及其上部面对被运送物料的抗磨材料，此外，运输带边部加有抗磨材料以及纵横加强层。当然，运输带中间部分和其边部的加强层和该部分可连为一个整体，例如贯穿运输带的加强网。

用边部具有固有弯折的运输带有许多优点，抗弯能力可大大增加，这可增加托辊之间的抗下垂能力。这使托辊间的距离加大，减小了轴承和密封装置所造成的摩擦损失。

由于抗弯能力的增加，减小了运输带边部的抖动，从而减少了洒落量。同时，运输带承重量可加大，提高了运输能力，由于运输带抗疲劳性的增加，也减少了维修费用。

由于被送物洒落量和运输带弯曲程度的减小，可提高运输带速度，这就可能进一步提高运输能力。

以本说明书中所述的方式安装运输带，该运输带是自对准式的，并可减小横向和竖直方向的挠曲。

下面参照图中所示的优选实施例对本发明作更详细的说明。

图1为根据本发明用缆传送的运输带截面图。

图2-4为类似于图1并且包括不同种类的加强筋的截面图。

图5为类似于图1但为另一形状的运输带。

图6为另一种运输带实施例的截面图。

图7为与图5相应的截面图，但该截面图的上边靠辊弯成封闭形状。

图8也为与图5相应的截面图，但该截面图用缆弯成封闭形状。

图9为与图5、7和8相应的截面图，在其外缘具有配合部分。

图1表示根据本发明所制成的运输带1的截面图，运输带1包括一中间部分2和两条连成整体的边部3和4，如图1所示，中间部分2的宽度为b，两侧部分在其本身平面上的宽度分别为a和c。中间部分2的厚度为t₂。两侧边部分的厚度分别为t₁和t₃。边部相对于水平面形成一角度α，并且从初始即以这些角度制造出来。图1中所示的角度使运输带截面图大致呈V型，各侧边部分和水平部分之间的夹角可有很大变化。为了使运输带具有所要求的最小抗弯性，夹角应大于5°。另外，夹角α可以有任意值，例如在5°和170°之间。优选的夹角最小值至少为20°，最大的适用角度约为120°。图1中表示了45°的优选角，该角度是兼顾抗弯能力和散料运输能力的一适用值。图5中表示了90°角，该角度使运输带的抗弯性增强。

图1中表示运输带由两条缆5和6传送，运输带上连接有适当的导槽。

导槽7和8设置在距两侧边部外缘分别为d和e处，该导槽7和8可设在沿边部的任何处。而图1中，表示为在边部的中间。

图1中，中间部分的厚度用t₁表示，该值等于或大于边部的厚度。如果需要，t₂可做得更厚，因为通常中间部分所经受的磨损较大。

图2中表示了一种只有由钢缆或其它材料的缆（如芳族聚酰胺）组成的纵列加强筋的运输带。边部的加强筋自然可由其它不同于中间部分2或中间部分2的凸出部分9中的加强筋的材料组成。这种类型的加强筋特别适用于只有一个驱动装置的长距离输送机中。

图3表示一种加强运输带，该运输带使中间部分具有很强的耐磨力，在用于普通长度的运输带时具有很大优点。运输带的加强筋可由一层或多层加强网或者横向的不连续加强网组成，该加强网由具有高强度的弹簧钢或冷拉材料制成。为了加强在拐角处边部和中间部分之间的横向抗弯能力，以及为了使中间部分有更大的空间容纳抗磨损材料，运输带的横列加强筋覆盖两个边部并部分地伸入中间部分。

图4表示图2和3中所示加强筋的组合，这种加强筋适用于中间部分的耐磨材料大大加厚了的较长的运输带。

图5中表示角度α可以为90°。在本实施例中，凸出部分9用点划线表示并且在图中略去。

图6表示例如由钢缆传送的运输带的截面图。各种好强筋可以按图2、3和4或各种其它方法来构成。

运输带有一顶层和一底层，可以使用任何现有的天然的、合成的材料或其组合物，加强筋所适用的材料有钢、金属及其合金、不同的尼龙、芳族聚酰胺、玻璃纤维、合成纤维、天然产品如棉、麻等等。这些材料及其组合可用于运输带中间部分和边部中的各种加强筋，并可用于横列和纵列加强筋，可使用一层（股）或多层（股）上述材料的网作为加强件。

图2中所示的运输带可用两个或多个辊架来传送，侧辊相对于水平面有一角度α。辊仅支承运输带的边部，并且由于抗弯能力的增加，可将辊之间的相互距离设置的比根据现有技术的普通运输带要长，抗弯能力的增加是由上述带的形状而获得的，图2中表示了一个传送运输带的中间部分2的中央辊10，以及两个引导运输带边部3和4的边辊11和12。

在不同的应用中辊数可以不同。可使用V形的运输带，这种运输带的中间部分很短并且只有两个相互间形成一角度的辊。另外，也可使用五只辊，每侧分成两部分，两部分相互成一角度，还可在本发明的范围内作进一步的改变。

图6中表示一省去凸出部分9的运输带。该运输带由如图1中所示的两条缆5和6来传送，这些缆可以是钢缆、尼龙缆或任何其它已知的合适材料的缆，此外，还有两道分别位于边部外缘上的导槽13和14，这些导槽是〈＆＆〉传送的运输带返回时用的，这也适用于图8。

即使选用图1所示的V形或图5所示的O形，边部和中间部分也有可能形成弯曲形状。图7中表示一截面图，该截面图相当于用辊将图5中的竖直边和中间部分弯曲成封闭状。图8中表示一截面图，该截面图相当于用缆将图6中的竖直边和中间部分弯曲成封闭状。每一边的顶端与水平面有一γ角。当然，该角可以从接近于90°变化到几乎是0°。

弯曲的边缘互相夹紧是有益的。由于这个原因，如图9中所示，边缘处可开有缝口，从而可能象拉锁一样使两边缘互相夹紧。图9是运输带各边缘的顶部上的侧视图，边缘带有与缝口16相应的凸出部分15。这些凸出部分和缝口交错排列，以使边缘在如图7和8所示一起弯曲时互相夹紧，如此，可防止边缘间的相互移动并能达到密封目的。

由于运输带的初始截面是V形或类似于V形的，通过使用根据图2的辊可达到自动对准中心的效果，运输带将自动地调整到图2所示的位置，而不会蠕动到一侧或另一侧。当然，凸出部分9也有助于运输带的自动对中。

以上参照实施例对本发明作了描述，当然，精通此方面技术的人员可以多种方式改进本发明。这种改进应看作包括在从属权利要求中所确定的本发明的范围之内。

Claims

1、用于散料输送的运输带，其特征在于：运输带包括一中间部分（2）和两条整体的边部（3）和（4），该边部初始制成相对于中间部分有一角度。

2、根据权利要求1的运输带，其特征在于：中间部分（2）的下部（9）包括纵列和横列加强筋，中间部分（2）的上部包括衬在运输带载运散料部分上的耐磨材料，所述边部（3、4）在其载运散料部分覆有耐磨材料以及纵列和横列加强筋，并且该边部与中间部分（2）为整体。

3、根据权利要求1或2的运输带，其特征在于：所述边部（3、4）相对于中间部分（2）有一夹角α，该夹角在20°和120°之间。

4、根据权利要求3的运输带，其特征在于，所述角度约为45°或90°。

5、根据权利要求1或2中任何项的运输带，运输带由设置在一架上的几只辊承托，该运输带的特征在于：中间部分（2）和边部由辊（托辊）（10、11、12）承托。

6、根据权利要求5的运输带，其特征在于：用于边部（3、4）的辊（1、2）设置成可将边部弯曲成边部的外缘互相接触，并且使运输带形成闭合形状。

7、根据权利要求6的运输带，其特征在于：所述外缘带有啮合件（15、16）以便外缘在纵向上互相锁紧，起到拉锁的作用。

8、根据权利要求1或2中任何项的由缆传送的运输带，其特征在于：运输带包括与由所述缆传送的运输带成一整体的导槽（7、8）。

9、根据权利要求8的运输带，其特征在于：运输带还包括与运输带成一整体的导槽（13、14），该导槽用于支撑在缆的返回部分上。

10、根据权利要求1或2的运输带，其特征在于：边部的宽度相等，并且中心部分的厚度等于或大于边部的厚度。