CN2929101Y - 车辆防盗锁 - Google Patents

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Abstract

一种车辆防盗锁,属于锁。该防盗锁有锁身体和锁梁体,在锁梁体的一端连接有锁梁,在锁身体上有与锁梁对应的锁梁孔,在锁梁孔内的端部有锁舌,锁舌通过连杆与锁芯连接。锁身体和锁梁体的二个端面相对,锁梁插入至锁身体的锁梁孔内,二者构成一个整体,在整体形的中间有车轮孔,锁梁为六角钢,当锁梁的一侧被锯开后,锁梁不能在锁身体的锁孔中转动,锁身体和锁梁体仍然不能被分开,盗贼对锁具的锁梁采用剪、锯、砸、撬的方式很难将锁打开。该防盗锁外形为一整体,如同一个铁疙瘩,整体光滑,无法撬别,锁梁为异形体,不能在锁梁孔中转动,一个锁芯同时锁住二根锁梁,既使把锁砸扁,锁芯砸碎,仍然不能把锁打不开,它具有防锯、防撬、防砸、防剪的优点。

Description

车辆防盗锁
技术领域
本实用新型涉及一种锁,特别是一种车辆防盗锁。
背景技术
目前,市面上的锁均是有一锁梁和一锁身,锁梁或直或弯,锁身上有锁芯,锁芯和锁身内均有弹子。使用时,将钥匙插入至锁芯中,使锁芯的锁身内的弹子对齐后将锁打开。人们为了防止摩托车、电动车等车辆被盗,上述车辆停放时,在车辆的车轮上加上好几道锁,其目的就为了增加盗贼偷窃车辆时的时间,由于车辆上的锁的锁梁较单薄,盗贼一般对锁具的锁梁进行剪、锯、砸、撬的方式打开,很容易将锁打开。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种盗贼对锁具的锁梁采用剪、锯、砸、撬的方式很难打开的车辆防盗锁。
本实用新型的目的是这样实现的:该防盗锁有锁身体和锁梁体,在锁梁体的一端连接有锁梁,在锁身体上有与锁梁对应的锁梁孔,在锁梁孔内的端部有锁舌,锁舌通过连杆与锁芯连接。
锁梁体的外形为半矩形体,内孔为半椭圆形体;或者外形和内孔均为半椭圆形体;或者外形为半圆形体,内孔为半椭圆形体,在锁梁体一端的二侧均连接有锁梁,锁梁为六角形;或者在锁梁上有一槽,在槽内嵌有键。
锁身体的外形为半矩形体,内孔为半椭圆形体;或者外形为半圆形体,内孔为半椭圆形体,在锁身体一端的二侧均有锁梁孔,锁梁孔为六角孔;或者锁梁孔上有一槽,在槽内嵌有键,在锁身体另一侧的中间部位有锁芯孔,锁芯孔中连接有锁芯。
有益效果:由于采用上述方案,锁身体和锁梁体的二个端面相对,锁梁插入至锁身体的锁梁孔内,二者结合后构成为一个整体形,在整体形的中间有车轮孔,锁梁为六角钢,六角钢起到了定位作用,当锁梁的一侧被锯开后,锁梁不能在锁身体的锁孔中转动,锁身体和锁梁体仍然不能被分开,必须是两边的锁梁都打开才能把锁身体和锁梁体拿开,防盗锁锁死后为一整体,盗贼对锁具的锁梁采用剪、锯、砸、撬的方式很难将锁打开,达到了本实用新型的目的。该防盗锁外形为一整体,如同一个铁疙瘩,整体光滑,无法撬别,锁梁为异形体,不能在锁梁孔中转动,一个锁芯同时锁住二根锁梁,既使把锁砸扁,锁芯砸碎,仍然不能把锁打不开,它具有防锯、防撬、防砸、防剪的优点。
附图说明
图1为本实用新型的第一实施例结构图。
图2为本实用新型的第二实施例结构图。
图3为本实用新型的第三实施例结构图。
具体实施方式
实施例1:该防盗锁有锁身体4和锁梁体6,在锁梁体6的一端连接有锁梁7,在锁身体4上有与锁梁对应的锁梁孔,在锁梁孔内的端部有锁舌1,锁舌1通过连杆2与锁芯3连接。
锁梁体的外形为半矩形体,内孔5为半椭圆形体;在锁梁体一端的二侧均连接有锁梁,锁梁为六角形。
锁身体的外形为半矩形体,内孔为半椭圆形体;在锁身体一端的二侧均有锁梁孔,锁梁孔为六角孔,在锁身体另一侧的中间部位有锁芯孔,锁芯孔中连接有锁芯。
实施例2:锁梁体的外形和内孔均为半椭圆形体,在锁梁上有一槽,在槽内嵌有键。
锁身体的外形为半矩形体,内孔为半椭圆形体;锁梁孔上有一槽,在槽内嵌有键。
其它与实施例1同,略。
实施例3:锁梁体的外形为半圆形体,内孔为半椭圆形体,在锁梁体一端的二侧均连接有锁梁,锁梁上有一槽,在槽内嵌有键。
锁身体的外形为半圆形体,内孔为半椭圆形体,在锁身体一端的二侧均有锁梁孔,在锁梁孔上有一槽,在槽内嵌有键。
其它与实施例1同,略。

Claims (3)

1、一种车辆防盗锁,其特征是:该防盗锁有锁身体和锁梁体,在锁梁体的一端连接有锁梁,在锁身体上有与锁梁对应的锁梁孔,在锁梁孔内的端部有锁舌,锁舌通过连杆与锁芯连接。
2、根据权利要求1所述的车辆防盗锁,其特征是:锁梁体的外形为半矩形体,内孔为半椭圆形体;或者外形和内孔均为半椭圆形体;或者外形为半圆形体,内孔为半椭圆形体,在锁梁体一端的二侧均连接有锁梁,锁梁为六角形;或者在锁梁上有一槽,在槽内嵌有键。
3、根据权利要求1所述的车辆防盗锁,其特征是:锁身体的外形为半矩形体,内孔为半椭圆形体;或者外形为半圆形体,内孔为半椭圆形体,在锁身体一端的二侧均有锁梁孔,锁梁孔为六角孔;或者锁梁孔上有一槽,在槽内嵌有键,在锁身体另一侧的中间部位有锁芯孔,锁芯孔中连接有锁芯。
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