CN2921290Y - 移动风幕式隧道驱烟除尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道的驱烟除尘装置,具体为移动风幕式隧道驱烟除尘装置。本实用新型解决目前没有驱烟除尘效率高、速度快、成本低的隧道驱烟除尘装置的问题。该装置包含一台机动车,在机动车前部固定有环内侧、环外侧分别开有出风孔的风幕发生环管,在机动车上固定有其内固定有轴流风机的送风筒,送风筒的出风端与风幕发生环管连通;在机动车上还固定有水箱和其内固定有轴流风机的吸尘筒,吸尘筒的一端从风幕发生环管的环内伸出,另一端伸入水箱,水箱上还固定有排烟筒。该装置适用于公路隧道、铁路隧道、水利工程引(泄)水隧洞、地下矿产掘进等施工过程的消烟除尘,还适用于驱除已运营长大公路隧道的洞内汽车尾气污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道的驱烟除尘装置,具体为移动风幕式隧道驱烟除尘装置。
背景技术
在隧道施工过程中,凿岩、爆破、出碴、喷锚等工序均会产生大量的烟尘,施工机械排放大量的尾气,装碴作业和运输机械扰动也会产生大量粉尘,当粉尘浓度过高和烟尘中的CO、NO、NO2、SO2、H2S、SiO2等的浓度超标时会对人体产生严重危害。因此隧道尤其是超长隧道(几公里甚至十几公里长)内的驱烟除尘非常重要。现有技术采用通风的方法来有效降低有害气体和粉尘的浓度。目前,隧道施工中采用的通风方式有压入式通风,吸出式通风,竖井通风等方法。但以通风的方法实现隧道内的驱烟除尘存在驱烟除尘效率低、速度慢、处理不彻底、设备投入大、通风时间长、耗能多、费用高等问题。目前,没有一种驱烟除尘效率高、速度快、成本低的隧道驱烟除尘装置,也未见相关文献的报道。
发明内容
本实用新型解决目前没有驱烟除尘效率高、速度快、成本低的隧道驱烟除尘装置的问题,提供一种移动风幕式隧道驱烟除尘装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:移动风幕式隧道驱烟除尘装置,包含一台机动车,在机动车前部固定有环内侧、环外侧分别开有出风孔的风幕发生环管,在机动车上固定有其内固定有轴流风机的送风筒,送风筒的出风端与风幕发生环管连通;在机动车上还固定有水箱和其内固定有轴流风机的吸尘筒,吸尘筒的一端从风幕发生环管的环内伸出,另一端伸入水箱,水箱上还固定有排烟筒。工作时,送风筒内的轴流风机运转,向送风筒送入高压气流,高压气流经风幕发生环管喷射出去而形成风幕。首先将装置移动至掘进工作面前端(大约离掘进工作面50-60米),风幕发生环管形成的风幕阻断风幕前后空气流动,将掘进工作面爆破后产生的烟尘局限在风幕一侧的较小范围内,装置向掘进工作面开动,风幕也随之向前移动,使烟尘逐渐被浓缩,开启吸尘筒内的轴流风机,集中处理爆破后的烟尘,烟尘从吸尘筒吸入进入水箱,其中的粉尘被水箱内的水过滤和吸附(水箱内的水实际上是一种液态过滤层,为实现除尘也可选用其它过滤层,如各种固态过滤层,这是最容易联想到的等同结构变型),不溶于水的烟气经排烟筒从水箱内排出。可定期清除水箱内的沉淀。当有害粉尘浓度已较低时,使送风筒内的轴流风机停止,开启现有隧道压入式通风设备,向掘进工作面送风,将剩余烟尘吹离掘进工作面,使空气质量达到标准;重新开启送风筒内的轴流风机,并使机动车调头向隧道口移动,风幕将隧道内的烟尘推出隧道外。促使有害烟尘快速出洞,提高隧道驱烟除尘的效率和速度。
风幕发生环管上通过三通管连接有四个前伸的送风支管,各送风支管上分别开有出风方向各异的出风口,使四个送风支管的出风协同形成旋风。这样通过旋风效应,可将烟尘集中在核心部位,提高吸尘效率。
本发明所述移动风幕式隧道驱烟除尘装置能浓缩、吸除爆破产生的大部分粉尘,并能高效、快速地驱逐剩余粉尘、隧道内装碴、运输、砼喷射等施工产生的粉尘和有害气体,达到置换隧道内外空气,彻底改善隧道内空气质量,解决长大隧道驱烟除尘困难的问题。该装置适用于公路隧道、铁路隧道、水利工程引(泄)水隧洞、地下矿产掘进等施工过程的消烟除尘,还适用于驱除已运营长大公路隧道的洞内汽车尾气污染。该装置结构设计合理、巧妙、制造成本低,其既方便转场,又节约费用。
附图说明
图1为本发明所述移动风幕式隧道驱烟除尘装置的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图;
图4为风幕发生环管上的出风孔的结构示意图;
图中:1-机动车,2-风幕发生环管,3-送风筒,4-水箱,5-吸尘筒,6-排烟筒,7-发电装置,8-送风支管。
具体实施方式
移动风幕式隧道驱烟除尘装置,包含一台机动车1,在机动车前部固定有环内侧、环外侧分别开有出风孔的风幕发生环管2,在机动车上固定有其内固定有轴流风机的送风筒3,送风筒3的出风端与风幕发生环管2连通;在机动车上还固定有水箱4和其内固定有轴流风机的吸尘筒5,吸尘筒5的一端从风幕发生环管2的环内伸出,另一端伸入水箱4,水箱上还固定有排烟筒6。为实现轴流风机的供电,机动车上设置发电装置7,发电装置可由燃油发动机和发电机构成。为实现平衡送风,送风筒3为两个,分别支撑固定于机动车的上部两侧,吸尘筒5位于两送风筒之间,这样使装置整体结构紧凑、合理。风幕发生环管2上通过三通管连接有四个前伸的送风支管8,各送风支管上分别开有出风方向各异的出风口,使四个送风支管的出风协同形成旋风。风幕发生环管2上的出风孔为条状孔且有多排,各排相互交错。这样,更有利于增加出风量、出风压力并保证出风的连续性,从而提高风幕的可靠性。风幕发生环管2与隧道截面形状相同且拐角处圆滑过度,以进一步增加风幕的可靠性。具体制造时,风幕发生环管的尺寸(高度、宽度或直径等)可根据隧道的高度、宽度来确定。为防止污染物对操作人员的侵害和便于操作,将设备的控制系统均集中置于驾驶室内,并将驾驶室密封。
Claims (8)
1、一种移动风幕式隧道驱烟除尘装置,包含一台机动车(1),其特征为:在机动车前部固定有环内侧、环外侧分别开有出风孔的风幕发生环管(2),在机动车上固定有其内固定有轴流风机的送风筒(3),送风筒(3)的出风端与风幕发生环管(2)连通;在机动车上还固定有水箱(4)和其内固定有轴流风机的吸尘筒(5),吸尘筒(5)的一端从风幕发生环管(2)的环内伸出,另一端伸入水箱(4),水箱上还固定有排烟筒(6)。
2、如权利要求1所述的移动风幕式隧道驱烟除尘装置,其特征为:风幕发生环管(2)上通过三通管连接有四个前伸的送风支管(8),各送风支管上分别开有出风方向各异的出风口,使四个送风支管的出风协同形成旋风。
3、如权利要求1或2所述的移动风幕式隧道驱烟除尘装置,其特征为:送风筒(3)为两个,分别支撑固定于机动车的上部两侧,吸尘筒(5)位于两送风筒之间。
4、如权利要求1或2所述的移动风幕式隧道驱烟除尘装置,其特征为:风幕发生环管(2)上的出风孔为条状孔且有多排,各排相互交错。
5、如权利要求3所述的移动风幕式隧道驱烟除尘装置,其特征为:风幕发生环管(2)上的出风孔为条状孔且有多排,各排相互交错。
6、如权利要求1或2或5所述的移动风幕式隧道驱烟除尘装置,其特征为:风幕发生环管(2)与隧道截面形状相同且拐角处圆滑过度。
7、如权利要求3所述的移动风幕式隧道驱烟除尘装置,其特征为:风幕发生环管(2)与隧道截面形状相同且拐角处圆滑过度。
8、如权利要求4所述的移动风幕式隧道驱烟除尘装置,其特征为:风幕发生环管(2)与隧道截面形状相同且拐角处圆滑过度。
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ID=38253769
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CN 200620025051 Expired - Lifetime CN2921290Y (zh) | 2006-07-21 | 2006-07-21 | 移动风幕式隧道驱烟除尘装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN1888396B (zh) * | 2006-07-21 | 2010-06-16 | 中铁十七局集团有限公司 | 移动风幕式隧道驱烟除尘方法及其装置 |
CN109162746A (zh) * | 2018-10-10 | 2019-01-08 | 南安市尚赢机械科技有限公司 | 一种寒区岩石隧道施工用加速空气流动吸尘装置 |
CN114575908A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-06-03 | 广西龙马高速公路有限公司 | 一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法及三通分风装置 |
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2006
- 2006-07-21 CN CN 200620025051 patent/CN2921290Y/zh not_active Expired - Lifetime
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