CN2921098Y - 二级回转式液压自动除冰雪机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种除雪机，具体为二级回转式液压自动除冰雪机。其特点是：输雪溜道由过渡溜道(14)，主体溜道(15)和举升溜道(16)三部分组成，过渡溜道(14)由液压马达(17)驱动向左摆动60°向右摆动45°，主体溜道(15)是三面槽形件，上部略呈弯曲，由底部法兰连接在大链轮(18)上，垂直于链轮的圆筒壁上装有柱状滚动体(19)，柱状滚动体(19)支撑于翻转架(20)的圆筒壁上供主溜道沿自身轴线转动，驱动设备为带动小链轮(21)的摆线式液压马达(22)，可360°自由转动，双作用油缸(24)控制连接于主体溜道(15)上弯曲的三面举升溜道(16)伸缩。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、铲冰雪快捷，不用人工，操作使用方便。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种除雪机，具体为二级回转式液压自动除冰雪机。
背景技术：
目前国内尤其多雪地带已经出现不少各种类型的清雪设备，但多数属于铲、刨、刮、推等不同形式间断作业设备，作业之后堆积路边尚需人工清运或等待自然消融。最近就有一种清雪设备是用工程机械带动铲斗集雪后用液压设备压成雪陀，再堆在一边等待人工运出。还有一种类似于压路机结构只是在压辊上横竖垂直地锒上刀刃，以切碎雪层，其后装有斜铲将雪铲至路边，有的即使有螺旋板片也是于其上安装刀片目的在于铲刮，最后还免不了要人工运出。综上所述目前见到的这些设备除雪效率显得较低，除雪速度也较慢，满足不了现代经济高速发展和人们便捷出行的要求。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、铲冰雪快捷，不用人工，操作使用方便的二级回转式液压自动除冰雪机。本实用新型的目的是这样实现的：它包含对称螺旋板片(1)、支撑环(2)、转轴(3)、支撑板(4)、液压马达(5)、球轴滚(6)、离心风机(7)、齿轮液压马达(8)、叶片(9)、风机轴(10)、风机壳(11)、轴承座(12、13)、过渡溜道(14)，主体溜道(15)、举升溜道(16)、液压马达(17)、大链轮(18)、柱状滚动体(19)、翻转架(20)、小链轮(21)、摆线式液压马达(22)、液压油缸(23)、双作用油缸(24)、支承耳片(25)、齿轮泵(26)、多路换向阀(27)、手动换向阀(28)、工作油缸(29)、(30)、装载机摇臂(31)、(32)、撑杆(33)。转轴(3)一端经球轴滚(6)固定连接于外侧支撑板(4)上，转轴(3)另一端经支撑板(4)与液压马达(5)连接，螺旋板片(1)分别焊接于左右支撑环(2)和转轴(3)两件上；连接有叶片(9)的风机轴(10)支承于风机壳(11)两外侧的轴承座(12、13)上，进风口一侧的轴承座(12)、由撑杆(33)支持；多路换向阀(27)与并联的液压马达(5)、齿轮液压马达(8)、手动换向阀(28)、工作油缸(29)、(30)连接，齿轮泵(26)与多路换向阀(27)串联连接，手动换向阀(28)与并联的液压马达(17)、摆线式液压马达(22)、液压油缸(23)、油缸(24)连接；输雪溜道由过渡溜道(14)，主体溜道(15)和举升溜道(16)三部分组成，过渡溜道(14)由液压马达(17)驱动向左摆动60°向右摆动45°，主体溜道(15)是三面槽形件，上部略呈弯曲，由底部法兰连接在大链轮(18)上，垂直于链轮的圆筒壁上装有柱状滚动体(19)，柱状滚动体(19)支撑于翻转架(20)的圆筒壁上供主溜道沿自身轴线转动，驱动设备为带动小链轮(21)的摆线式液压马达(22)，可360°自由转动，双作用油缸(24)控制连接于主体溜道(15)上弯曲的三面体举升溜道(16)使它伸缩。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、铲冰雪快捷，不用人工，操作使用方便。避开铲刨刮推的间断作业，达到连续滚动再抛甩到路边或装车运走(城市内)的目的，而且整个作业过程是连续自动高速进行的。技术性能：a最大除雪能力2000吨/小时，b最大除雪宽度2·2米，c抛雪距离15-30米，d前进速度0-35公里/小时，e机头尺寸2400X2900X3650(长×宽×高)，f机头总重2·5吨。
附图说明：
图1为本实用新型对称螺旋板片与支撑环、转轴连接结构原理主视示意图；图2为本实用新型过渡溜道与主体溜道、举升溜道连接结构原理示意图；图3图1为本实用新型对称螺旋板片与支撑环、转轴连接结构原理俯视示意图；图4为本实用新型液压系统结构连接原理示意图；图5为本实用新型图2的A向结构连接原理示意图；图6为本实用新型离心风机H-H切面座结构连接原理示意图。
具体实施方式：
转轴(3)一端经球轴滚(6)固定连接于外侧支撑板(4)上，转轴(3)另一端经支撑板(4)与液压马达(5)连接，螺旋板片(1)分别焊接于左右支撑环(2)和转轴(3)两件上；连接有叶片(9)的风机轴(10)支承于风机壳(11)两外侧的轴承座(12、13)上，进风口一侧的轴承座(12)、由撑杆(33)支持；多路换向阀(27)与并联的液压马达(5)、齿轮液压马达(8)、手动换向阀(28)、工作油缸(29)、(30)连接，齿轮泵(26)与多路换向阀(27)串联连接，手动换向阀(28)与并联的液压马达(17)、摆线式液压马达(22)、液压油缸(23)、油缸(24)连接；输雪溜道由过渡溜道(14)，主体溜道(15)和举升溜道(16)三部分组成，过渡溜道(14)由液压马达(17)驱动向左摆动60°向右摆动45°，主体溜道(15)是三面槽形件，上部略呈弯曲，由底部法兰连接在大链轮(18)上，垂直于链轮的圆筒壁上装有柱状滚动体(19)，柱状滚动体(19)支撑于翻转架(20)的圆筒壁上供主溜道沿自身轴线转动，驱动设备为带动小链轮(21)的摆线式液压马达(22)，可360°自由转动，双作用油缸(24)控制连接于主体溜道(15)上弯曲的三面体举升溜道(16)使它伸缩。本实用新型原理：1、机械系统：除雪机机械系统有三大部分组成：即由对称正弦螺旋曲线板片组成的除雪螺旋辊、输雪离心风机和输雪溜道组成。
对称正弦曲线螺旋辊---该螺旋辊由左右旋向相反的对称螺旋板片组成。螺旋板片外径1.3米内径1·04米导程1·6米，对称于中心线左边三片、右边三片，分别焊接在左右支撑环和转轴上，整个螺旋辊固定在两外侧支撑板上，螺旋辊右端外侧(顺前进方向)连接有驱动螺旋辊的低速大扭矩径向球塞液压马达；左端外侧装有调心的球面球轴承以便消除安装误差和运转灵活。螺旋辊运转以后推着积雪由两侧向中间运动并抛向后上方的输雪离心风机。
输雪离心风机---输雪离心风机(7)是一种输送物料的耐磨通风机，它的转动由装于其后的齿轮油马达驱动。装有叶片的风机轴支承于风机壳两外侧的轴承座上。进风口一侧的轴承座由撑杆支持。
输雪溜道--输雪溜道由过渡溜道，主体溜道和举升溜道三部分组成。
过渡溜道是一个焊接的方形管道，由输雪风机抛出的雪可通过它进入主溜道喷出。它可以由摆线式液压马达驱动向左摆动60°向右摆动45°，将雪直接抛向道路两边比较空旷没有影响的地方，等待消融。
主体溜道是一个焊接的三面槽形件，上部略呈弯曲，它由底部法兰连接在大链轮上，垂直于链轮的圆筒壁上装有柱状滚动体，其作用为支撑于翻转架的圆筒壁上供主溜道沿自身轴线转动，驱动设备为带动小链轮的摆线式液压马达，可360°自由转动。为使行走时驾驶员视野开阔主溜道及其上部结构可放置在水平位置，控制其工作的是双作用液压油缸。
举升溜道实际上是一个铰接于主体溜道之上的活动帽，也是一个焊接的弯曲的三面盒，它由一个小型双作用油缸控制伸缩，以改变抛雪角度从而增加或减少抛雪距离。
本实用新型联接结构：自动除雪机头与装载机摇臂(31)、(32)的对接是采用支承耳片(25)和转轴联接实现的。因为ZL50A装载机是国家标准型产品，所以任何厂家生产的ZL50A型装载机只要折下两个摇臂上的轴，卸下铲斗，对准除雪机头再插上转轴，固定好防松脱螺栓即完成机械对接，再将装载机液压系统通向换向阀的油管接头松开连上高压多路手动换向阀，将上述阀的其中一联转接到装载机工作油缸的手动换向阀上就完成了整个除雪机和装载机对接的全过程。整个过程简单方便，工作可靠。
液压系统的液压源取自于ZLS0A型装载机的工作齿轮泵(26)，它的压力、流量、转速、功率均满足本设备使用要求。液压系统分为高压低压两部分执行元件分别由两个四联多路手动换向阀控制。高压多路换向阀(27)分别控制低速大扭矩径向球塞液压马达、齿轮液压马达、低压多路手动换向阀以及供装载机工作油缸(29)、(30)手动换向阀工作的油路。低压多路手动换向阀负责控制两个摆线液压马达和以及两个液压油缸(23)和(24)。两个多路手动换向阀均装于驾驶室的座椅两旁，操纵方便工作舒适。
工作原理就是通过对称正弦曲线的螺旋片将积雪集中到中间，因为正弦曲线一个为左旋一个为右旋转动起来都各自将雪向右左推进故散雪就集中起来了，正弦曲线螺旋线的优点是可以选择不同的导程和选用不同数目的螺旋板片，就像多头螺杆一样以改变卷雪的前进速度从而进一步提高工作效率，这是其它形状曲线所不具备的，雪的传送是通过高速离心风机，使水平运行的雪变为垂直向上运行，这就为抛离或装运提供了有利条件而不是简单推向路边等待收运，由于有主体溜道在城市街道两旁不宜抛撒的地区即可装在运输车辆内运走，那么过渡溜道的作用就是在野外道路上可控制其摆动角度直接抛撒在道路两旁，改变举升溜道的位置可改变抛撒距离。工作过程自动化。只需一人便可，工作效率高，工作环境舒适。
工作过程是首先启动装载机柴油发动机，齿轮泵开始工作，压力升至额定值，将高压多路阀其中的一个控制手柄切换至装载机工作油缸(29)、(30)的手动控制阀上，操纵装载机工作油缸抬起，自动除雪机前进至工作场地放下机头，再将高压多路换向阀的其中一路转换到低压多路换向阀，操纵低压多路阀上的相应手柄通过油缸使主体溜道竖立起来，再由马达将其置于适当位置，如需装车则对准车斗，如需抛撒则由马达偏摆过渡溜道角度，待一切准备就序之后，先后依次操纵高压多路换向阀上相应手柄使齿轮油马达和大扭矩低速马达转动起来从而令输雪风机和螺旋集雪辊转动起来，进入正常工作状态。
本实用新型，除正常型外，用于清除碾实积雪时可在螺旋辊边缘装上刀齿或铸造螺旋板片时作出永久型刀齿，可以啃下硬雪或薄冰，如果雪薄为了扫净可在螺旋辊边缘镶装塑料硬刷(而非钢丝刷)使之压向地面扫雪即干净又不破坏路面，还可在辊的对称中心线位置上装上铲斗或铲子以提高收雪效率，总之适其功能可拓展成系列产品，满足各种需求。
Claims (1)
1、一种二级回转式液压自动除冰雪机，它包含对称螺旋板片(1)、支撑环(2)、转轴(3)、支撑板(4)、液压马达(5)、球轴滚(6)、离心风机(7)、齿轮液压马达(8)、叶片(9)、风机轴(10)、风机壳(11)、轴承座(12、13)、过渡溜道(14)，主体溜道(15)、举升溜道(16)、液压马达(17)、大链轮(18)、柱状滚动体(19)、翻转架(20)、小链轮(21)、摆线式液压马达(22)、液压油缸(23)、双作用油缸(24)、支承耳片(25)、齿轮泵(26)、多路换向阀(27)、手动换向阀(28)、工作油缸(29)、(30)、装载机摇臂(31)、(32)、撑杆(33)，其特征在于：转轴(3)一端经球轴滚(6)固定连接于外侧支撑板(4)上，转轴(3)另一端经支撑板(4)与液压马达(5)连接，螺旋板片(1)分别焊接于左右支撑环(2)和转轴(3)两件上；连接有叶片(9)的风机轴(10)支承于风机壳(11)两外侧的轴承座(12、13)上，进风口一侧的轴承座(12)、由撑杆(33)支持；多路换向阀(27)与并联的液压马达(5)、齿轮液压马达(8)、手动换向阀(28)、工作油缸(29)、(30)连接，齿轮泵(26)与多路换向阀(27)串联连接，手动换向阀(28)与并联的液压马达(17)、摆线式液压马达(22)、液压油缸(23)、油缸(24)连接；输雪溜道由过渡溜道(14)，主体溜道(15)和举升溜道(16)三部分组成，过渡溜道(14)由液压马达(17)驱动向左摆动60°向右摆动45°，主体溜道(15)是三面槽形件，上部略呈弯曲，由底部法兰连接在大链轮(18)上，垂直于链轮的圆筒壁上装有柱状滚动体(19)，柱状滚动体(19)支撑于翻转架(20)的圆筒壁上供主溜道沿自身轴线转动，驱动设备为带动小链轮(21)的摆线式液压马达(22)，可360°自由转动，双作用油缸(24)控制连接于主体溜道(15)上弯曲的三面体举升溜道(16)使它伸缩。
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