CN2913666Y - 空气压缩机 - Google Patents

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Abstract

一种空气压缩机,由机架(1)、底水箱(2)、曲轴(8)、三角轮(9)、配重轮(10)、进气口和排气口(16)、组成,其不同之处在于所述的机架(1)的上端的两侧分别连接轴承架(11),在曲轴(8)的中间固定连接连杆(7),连杆(7)通过连杆柱(6)与动圈(5)相连,动圈(5)通过密封环(14)与半圆缸(18)连接,半圆缸(18)的外面连接半圆水箱(3),半圆水箱(3)的下端连接寸板(17),压紧动圈(4)分别连接在寸板(17)的两侧,因而,节油,节电,重量少,空气压缩大,特别适合用于矿山开采,航运等。

Description

空气压缩机
所属技术领域:
本实用新型涉及一种空气压缩机,特别是一种用杠杆作用的空气压缩机。
背景技术:
目前,我国空气压缩机大部分利用气缸压缩,结构复杂,用力大,噪音大。
发明任务:
本实用新型的目的就是提供一种用多层杠杆原理,结构简单,用油少、噪音少的空气压缩机。
本实用新型的目的是这样实现的:一种空气压缩机,由机架(1)、底水箱(2)、曲轴(8)、三角轮(9)、配重轮(10)、进气口和排气口(16)、组成,其特征在于所述的机架(1)的上端的两侧分别连接轴承架(11),在曲轴(8)的中间固定连接连杆(7),连杆(7)通过连杆柱(6)与动圈(5)相连,动圈(5)通过密封环(14)与半圆缸(18)连接,半圆缸(18)的外面连接半圆水箱(3),半圆水箱(3)的下端连接寸板(17),压紧动圈(4)分别连接在寸板(17)的两侧。
本实用新型的一个最佳实施方案是:动圈(5)的内部的上端连接压风板(15),压风板(15)的下端与压风轴(12)相连,连杆(7)与连杆柱(6)之间活动连接连杆键(13)。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
由于连杆(7)与连杆柱(6)之间活动连接连杆键(13),压风板(15)的下端与压风轴(12)相连的双层杠杆的作用,因而比用气缸的空气压缩机节油,节电,重量少,空气压缩大。
附图说明:
图1为本实用新型具体结构示意图
图2为本实用新型具体结构侧视图
(1)、机架(2)、底水箱(3)、半圆水箱(4)、压紧动圈(5)、动圈(6)、连杆柱(7)、连杆(8)、曲轴(9)、三角轮(10)、配重轮(11)、轴承架(12)、压风轴(13)、连杆键(14)、密封环(15)、压风板(16)、进气和排气口(17)、寸板(18)半圆缸
具体实施方式:
机架(1)的上端的两侧分别连接轴承架(11),曲轴(8)连接在轴承架(11),配重轮(10)固定连接在曲轴(8)的外端,三角轮(9)连接在曲轴(8)的一端,曲轴(8)的中间固定连接连杆(7),连杆(7)通过连杆柱(6)与动圈(5)相连,动圈(5)的内部的上端连接压风板(15),压风板(15)的下端与压风轴(12)相连,动圈(5)通过密封环(14)与半圆缸(18)连接,半圆缸(18)的外面连接半圆水箱(3),半圆水箱(3)的下端连接寸板(17),压紧动圈(4)分别连接在寸板(17)的两侧,寸板(17)的上端连接半圆缸(18),寸板(17)的下端与底水箱(2)相连。
使用时,先加入润滑油和水,然后启动电机,带动三角轮(9)开始工作,从而带动曲轴(8)使动圈(5)、压风板(15)做180度运转,产生气体。

Claims (3)

1、一种空气压缩机,由机架(1)、底水箱(2)、曲轴(8)、三角轮(9)、配重轮(10)、进气口和排气口(16)、组成,其特征在于所述的机架(1)的上端的两侧分别连接轴承架(11),在曲轴(8)的中间固定连接连杆(7),连杆(7)通过连杆柱(6)与动圈(5)相连,动圈(5)通过密封环(14)与半圆缸(18)连接,半圆缸(18)的外面连接半圆水箱(3),半圆水箱(3)的下端连接寸板(17),压紧动圈(4)分别连接在寸板(17)的两侧。
2、根据权利要求1所述的一种空气压缩机,其特征在于所述的动圈(5)的内部的上端连接压风板(15),压风板(15)的下端与压风轴(12)相连。
3、根据权利要求1所述的一种空气压缩机,其特征在于所述的连杆(7)与连杆柱(6)之间活动连接连杆键(13)。
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