CN2911875Y - 光控无触点汽车喇叭 - Google Patents
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Abstract
一种光控无触点汽车喇叭，包括外壳、膜片、共鸣腔外壳、电磁线圈、动铁和定铁芯，膜片固定在外壳与共鸣腔外壳之间，动铁和定铁芯同轴置于所述的外壳内，该动铁的一端与所述的膜片中央连接，电磁线圈置于动铁和定铁芯的周围，在所述的动铁外侧径向连接一遮光板；在该遮光板旁设有一光电管座，在该光电管座一端中部设有间隙，所述的遮光板的顶部伸入到光电管座的间隙内；在该光电管座的内设有透光孔，在该透光孔两端的光电管座内分别装有发光元件和光敏元件；所述的光敏元件通过开关电路控制所述的电磁线圈的开关。本实用新型的优点是：将机械触点用光控的无触点开关电路代替，避免了机械触点的频繁接触碰撞和电火花而造成的烧蚀，大大延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种光控无触点汽车喇叭，也可用于其它机动车。
背景技术
现有的汽车喇叭通过与动铁连接的触发块在振动时带动一对白金触点，使其随着动铁的振动频率通断，白金触点串连在置于动铁周围的电磁线圈的直流电源回路上。动铁的一端与膜片的中央连接，所以动铁的振动带动膜片振动，从而发出声音。这种汽车喇叭的优点是动铁的振动频率与膜片的固有振动频率保持一致，从而可以发出最强的声音。但是它的机械触点在工作一定时间后接触性能变差，因而缩短使用寿命，需要维修保养。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种光控无触点汽车喇叭，以解决现有技术存在的使用寿命短的问题。
本实用新型的技术方案是：包括外壳、膜片、共鸣腔外壳、电磁线圈、动铁和定铁芯，膜片固定在外壳与共鸣腔外壳之间，动铁和定铁芯同轴置于所述的外壳内，该动铁的一端与所述的膜片中央连接，定铁芯的一端设有螺杆并穿出所述的外壳的轴心孔，电磁线圈置于动铁和定铁芯的周围。在所述的动铁外侧径向连接一遮光板；在该遮光板旁设有一光电管座，该光电管座与外壳内连接，在该光电管座一端的中部设有间隙，所述的遮光板的顶部伸入到电管座的间隙内；在该电管座的内设有穿过所述的间隙的透光孔，在该透光孔两端的光电管座内分别装有发光元件和光敏元件；所述的光敏元件与一开关电路的输入端连接，该开关电路的开关端串连在所述的电磁线圈的电源回路中。
所述的开关电路包括比较器和开关器件，所述的光敏元件与一电阻R2串连在直流电源的两极之间的中点与该比较器的一个输入端连接，该比较器的另一个输入端与串连在所述的直流电源的两极之间的取样电阻R1和R3的中点连接，该比较器的输出端通过限流电阻R4与开关器件的控制端连接，该开关器件的受控端与所述的电磁线圈串连在所述的直流电源的两极之间，在所述的电磁线圈两端并联一二极管D，其负极与所述的直流电源的正极连接。
所述的光电管座通过螺栓、螺母和弹性件与所述的外壳连接，螺栓从外部穿入外壳的固定孔，螺栓的内端依次穿过弹性件和光电管座的通孔，并与螺母连接固定。
本实用新型的优点是：将机械触点用光控的无触点开关电路代替，避免了机械触点的频繁接触碰撞和电火花而造成的损坏，大大延长了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的轴向剖视示意图(图2的B-B剖视图)；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是本实用新型的控制电路框图；
图4是本实用新型的控制电路的一个实施例电路图。
具体实施方式
参见图1～图3，本实用新型包括外壳13、膜片17、共鸣腔外壳8、电磁线圈6、动铁14和定铁芯7，膜片17通过螺钉9固定在外壳13与共鸣腔外壳8之间，动铁14和定铁芯7同轴置于所述的外壳13内，该动铁14的左端与所述的膜片17中央连接，定铁芯7的右端设有螺杆并穿出所述的外壳13右端的轴心孔。电磁线圈6置于动铁14和定铁芯7左端的周围。在所述的动铁14靠近左端处的外侧径向连接一遮光板12，在该遮光板12旁设有一光电管座2，光电管座2通过螺栓11、螺母18和弹性件10与外壳13内侧连接，弹性件10置于光电管座2与外壳13之间。在该光电管座2面向遮光板12的一端设有间隙19，所述的遮光板12的顶部伸入到该间隙19内，两者互不接触。在该电管座2的内设有垂直穿过所述的间隙19的透光孔16，在该透光孔16两端的电管座内分别装有发光元件1和光敏元件4。所述的光敏元件4与一开关电路K的输入端连接，该开关电路K的开关端串连在所述的电磁线圈6的电源回路中。
所述的弹性件10可采用橡胶垫或螺旋弹簧，利用其弹性伸缩调节光电管座2与遮光板12之间的相对位置，以使透光孔16与遮光板12保持最佳的距离。在光电管座2上设有两个导向孔，其内设有导向杆3，以稳定光电管座2。
参见图4，所述的开关电路K包括比较器C场效应晶体管T(或其它开关器件)，所述的光敏元件4与一电阻R2串连在直流电源E的两极之间的中点与该比较器C的一个输入端连接，该比较器C的另一个输入端与串连在所述的直流电源E的两极之间的取样电阻R1和R3的中点连接，该比较器C的输出端通过限流电阻R4与晶体管T的控制端连接，该晶体管T的漏极和源极与所述的电磁线圈6串连在所述的直流电源E的两极之间，在所述的电磁线圈6两端并联一反向的保护二极管D，保护晶体管T免遭电磁线圈6产生的自激高压的损坏。开关电路的电路板5固定在外壳13内的中部空间内，在外壳外侧设有开关电路的电源的接线柱15。还可在晶体管T的栅极与地之间连接一稳压二极管DW，用于保护晶体管T的绝缘栅不被击穿。
本实用新型的工作原理是：动铁14在振动时带动遮光板12沿着动铁14的轴向振动，使遮光板12频繁遮住或移开透光孔16，每遮挡或移开透光孔16一次，开关电路K即控制电源E回路开关一次，电磁线圈产生的交变磁场驱动动铁振动，起到与现有技术中的白金触点相同的作用，动铁的振动带动膜片振动，从而发出声音。由于这种汽车喇叭的动铁的振动与膜片的振动保持同步，即与膜片的固有振动频率保持一致，从而可以发出最强的声音。而由于没有机械触点，不会产生机械损伤，具有很长的使用寿命。
Claims (3)
1.一种光控无触点汽车喇叭，包括外壳、膜片、共鸣腔外壳、电磁线圈、动铁和定铁芯，膜片固定在外壳与共鸣腔外壳之间，动铁和定铁芯同轴置于所述的外壳内，该动铁的一端与所述的膜片中央连接，定铁芯的一端设有螺杆并穿出所述的外壳的轴心孔，电磁线圈置于动铁和定铁芯的周围，其特征在于：在所述的动铁外侧径向连接一遮光板；在该遮光板旁设有一光电管座，该光电管座与外壳内侧弹性连接，在该光电管座一端的中部设有间隙，所述的遮光板的顶部伸入到光电管座的间隙内；在该光电管座内设有穿过所述的间隙的透光孔，在该透光孔两端的光电管座内分别装有发光元件和光敏元件；所述的光敏元件与一开关电路的输入端连接，该开关电路的开关端串连在所述的电磁线圈的电源回路中。
2.根据权利要求1所述的光控无触点汽车喇叭，其特征在于：所述的开关电路包括比较器和开关器件，所述的光敏元件与一电阻(R2)串连在直流电源的两极之间的中点与该比较器的一个输入端连接，该比较器的另一个输入端与串连在所述的直流电源的两极之间的取样电阻(R1)和(R3)的中点连接，该比较器的输出端通过限流电阻(R4)与开关器件的控制端连接，该开关器件的受控端与所述的电磁线圈串连在所述的直流电源的两极之间，在所述的电磁线圈两端并联一二极管(D)，其负极与所述的直流电源的正极连接。
3.根据权利要求1或2所述的光控无触点汽车喇叭，其特征在于：所述的光电管座通过螺栓、螺母和弹性件与所述的外壳连接，螺栓从外部穿入外壳的固定孔，螺栓的内端依次穿过弹性件和光电管座的通孔，并与螺母连接固定。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103065616A (zh) * | 2012-12-30 | 2013-04-24 | 哈尔滨固泰电子有限责任公司 | 透气结构单插片连接器喇叭及制作方法 |
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