CN2909440Y - 单体组合式多画面自控灯箱 - Google Patents

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CN2909440Y CN 200620109732 CN200620109732U CN2909440Y CN 2909440 Y CN2909440 Y CN 2909440Y CN 200620109732 CN200620109732 CN 200620109732 CN 200620109732 U CN200620109732 U CN 200620109732U CN 2909440 Y CN2909440 Y CN 2909440Y
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Abstract

本实用新型涉及一种单体组合式多画面自控灯箱。针对现有的广告灯箱必须为一整体,体积大,从而使制作、迁移、安装、维修的过程复杂化,更新画面困难的缺陷。本实用新型在灯箱两端设置圆形转盘,转盘为偶数扇页,相隔的扇页外沿中部设置两面滑槽,每隔一个滑槽扇页的扇页外沿中部沿直径方向开一凹槽;呈V形的连杆,轴销穿接连杆首尾及其交接处,上下两端相对应的V形连杆用M形展示板相连。从而实现维修灵活方便,更新广告画面简便,结构简单,制造成本低,可以动态、连续地展示多幅广告画面,利于推广应用。

Description

单体组合式多画面自控灯箱
技术领域
本实用新型涉及一种广告装置,尤其涉及一种单体组合式多画面自控灯箱。
背景技术
现有的灯箱广告如中国专利CN03208537.0公开的“自控多画面循环广告装置”该技术是利用在灯箱的一端固定有驱动轴,驱动轴通过齿轮组与一驱动电机相连;在灯箱的另一端固定有被动轴;在驱动轴和被动轴上缠绕有广告画布。在灯箱的侧面设置有位置传感器;在广告画布每一幅广告画面与位置传感器相对应处设置有金属纸。在广告画面移动过程中,当位置传感器检测到金属纸后,立即输出一电压信号,通过与之相连的延时继电器切断驱动电机的电源,使驱动轴停止旋转,广告画面停顿一段时间后,延时继电器使驱动电机重新启动,带动广告画布移动。但该技术有一个最大的缺点在于:该广告灯箱必须为一整体,体积大,从而使制作、迁移、安装、维修的过程复杂化,如果灯箱内任何一处产生故障,就会让整个灯箱不能工作,从而使该项技术不能大众化推广应用,画面由于采用广告画布,从而使替换有困难。
发明内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供一种使用灵活,制作、维修、安装、更换、迁移方便,能展示多幅画面的单体组合式多画面自控灯箱。
在灯箱一端或两端设置的传动装置,动力装置,以及上下两端相对应的画面移动系统,灯箱两端设置圆形转盘,转盘为偶数扇页,相隔的扇页外沿中部设置两面滑槽,每隔一个滑槽扇页的扇页外沿中部沿直径方向开一凹槽;
呈V形的连杆,轴销穿接连杆首尾及其交接处,两侧的轴销穿越于相邻的扇页空隙处,V形连杆交接处的主轴销穿越于扇页的凹槽,上下两端相对应的V形连杆用可折叠或展开的M形展示板相连,M形展示板的两末端置于扇页上的相面对的滑槽内。
为了更好的效果:对应于转盘位置的箱体上固定安装着带定位槽的定位板,定位板的两侧固定着与两安装滑槽扇页相应角度的弧形滑槽。
画面移动系统为两组齿轮传动装置,一组带动齿轮,齿轮啮合齿条,齿条上固定着呈菱形的活动连杆,相邻的活动连杆向外部延伸,在其延伸的末端处设置活动槽,另一组齿轮传动装置带动另一齿轮,齿轮啮合齿条,齿条上固定着卡槽,卡槽的移动方向与定位板的定位槽及凹槽相应。
电机连接四个限位开关,限位开关分成两组,分别连接画面移动系统的两组齿轮传动装置。
当动力装置为变速箱时,传动装置为槽轮机构,其结构为在单体灯箱上下转盘其中一个或两个的中轴延伸处设置槽轮,槽轮与外沿带齿的拔盘相切,拔盘与变速箱中的齿轮相啮合,拔盘与控制盒共主轴,控制盒沿外圆周设置不同位置的凸槽,组合开关与控制盒相切。
相隔的相同结构的扇页的夹角及槽轮相邻两槽间的夹角为圆周除以展示画面的数量。
组合后的大灯箱可用一个或若干个程控器控制。
本实用新型可独立或组合使用,并且一个独立的灯箱可根据需要设计不同数量画面的展示板;可多方位或单方位的展示广告,就可以根据场地需要节省原材料,;也可根据需要放大或缩小组合广告画面,灵活方便;每个单体灯箱都是能完全独立工作的成熟个体,若其中一个出现故障,可在不影响其他灯箱工作状态下进行维修;更新广告画面简便;结构简单,制造成本低,可以动态、连续地展示多幅广告画面。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步地详述。
图1为单个独立灯箱一个实施例的结构示意图。
图2为图1的V形连杆及M形展示板的结构放大示意图。
图3为图1所示的画面移动系统结构放大示意图。
图4为图1所示转盘的扇页与定位板的展示图片时的位置关系示意图。
图5为图1中单体灯箱上下其中一端设置槽轮机构的剖面结构示意图。
图6为传动装置槽轮机构的结构示意图。
图7为单体灯箱组合为大灯箱后的结构示意图。
1-画面移动系统  2-变速箱   3-定位板  4-程控器  5-转盘
6-传动轴        7-弧形滑槽 8-展示板  9-控制盒  10-组合开关
11-齿条         12-齿条    13-齿轮   14-卡槽   15-活动槽
16-限位开关     21-槽轮    22-拔盘   31-定位槽 51-扇页
52-连杆         53-侧轴销  54-主轴销 55-滑槽   56-凹槽
91-凸槽
具体实施方式
见图2,传动轴6两端设置圆形转盘5,转盘5为八片扇页51,相隔的扇页51外沿中部设置两面滑槽55,每隔一个滑槽55扇页51的扇页51外沿中部沿直径方向开一凹槽56;呈V形的连杆52,轴销穿接连杆首尾及其交接处,两侧的侧轴销53穿越于相邻的扇页51空隙处,V形连杆52交接处的主轴销54穿越于扇页51的凹槽56,上下两端相对应的V形连杆52用M形展示板8相连,M形展示板8的两末端置于扇页51上的相面对的滑槽55内。相隔的相同结构的扇页51的夹角为90°,共设置四幅M形展示板8即画面。
见图1见图对应于上下转盘5位置的箱体上固定安装着带定位槽31的定位板3,定位板3的两侧固定着与两安装滑槽55扇页51相应角度的弧形滑槽7。
见图3或图5,画面移动系统1为两组齿轮传动装置,一组带动齿轮13啮合齿条12,齿条12上固定着卡槽14,卡槽14的移动方向与定位板3的定位槽31及凹槽56直径方向相应。见图4,v形连杆52的主轴销54由卡槽14带动从扇页51的凹槽56移动至定位板3的定位槽31,另一组齿轮传动装置带动另一齿轮13啮合齿条11,齿条11上固定着呈菱形的活动连杆,相邻的活动连杆向外部延伸,在其延伸的末端处设置活动槽15,带动V形连杆52的两侧的侧轴销53沿着相邻的扇页51空隙处向外径移动,当扇页51的滑槽55活动至与弧形滑槽7相邻时,M形展示板8的两末端随着滑槽55及弧形滑槽7滑动,使M形展示板8滑成一直线,反之连杆52则收缩带动M展示板8成M状,从而实现画面的收缩。
电机连接四个限位开关16,限位开关16分成两组,分别连接画面移动系统1的两组齿轮传动装置。
见图6传动装置为槽轮机构,其结构为在单体灯箱上下转盘5其中一个或两个中轴延伸处设置槽轮21,槽轮21与外沿带齿的拔盘22相切,拔盘22与变速箱2中的齿轮相啮合,拔盘22与控制盒9共主轴,控制盒9沿外圆周设置不同位置的凸槽91,组合开关10与控制盒9相切。当控制盒9随拔盘22转动时,错位的凸槽91通过接触断开组合开关10,来控制开关的启合,控制画面移动系统1的工作,从而实现画面的自动收缩、储存、转换、推出、展示的工作流程。
单体灯箱还可在两端设置传动装置,采用步进电机作动力装置,不需传动轴连接,也能实现从而实现画面的自动收缩、储存、转换、推出、展示的工作流程。
见图7和图6组合后的大灯箱可用一个程控器4控制。
当程控器4提供给每一个单体灯箱起步工作电源时,单体灯箱内的组合开关10中的第一组开关保持在接通状态下,单体灯箱传动装置开始工作,控制盒9开始转动,当第一组开关接触的凸槽91移动完后,第一组开关断开,同时由连接永久电源的第二组开关接通,继续提供传动装置工作电源及画面移动系统电源,当第三、四、五、六组开关与相应的凸槽91接触时,开关依次接通,提供灯箱上下相对应的两组画面移动系统工作电源,将储存于转盘上的画面推出展示、收缩、储存。当控制盒9转动一圈回到原位时,第一组开关接通,第二组开关断开,等待下一次程控器4提供起步电源时再以相同方式工作。

Claims (7)

1、一种单体组合式多画面自控灯箱,包括在灯箱一端或两端设置的传动装置,动力装置,以及上下两端相对应的画面移动系统,其特征在于:灯箱两端设置圆形转盘(5),转盘(5)为偶数扇页(51),相隔的扇页(51)外沿中部设置两面滑槽(55),每隔一个滑槽(55)扇页(51)的扇页(51)外沿中部沿直径方向开一凹槽(56);
呈V形的连杆(52),轴销穿接连杆首尾及其交接处,两侧的侧轴销(53)穿越于相邻的扇页(51)空隙处,V形连杆(52)交接处的主轴销(54)穿越于扇页(51)的凹槽(56),上下两端相对应的V形连杆(52)用可折叠或展开的M形展示板(8)相连,M形展示板(8)的两末端置于扇页(51)上的相面对的滑槽(55)内。
2、如权利要求1所述的单体组合式多画面自控灯箱,其特征在于:对应于转盘(5)位置的箱体上固定安装着带定位槽(31)的定位板(3),定位板(3)的两侧固定着与两安装滑槽(55)扇页(51)相应角度的弧形滑槽(7)。
3、如权利要求1所述的单体组合式多画面自控灯箱,其特征在于:画面移动系统(1)为两组齿轮传动装置,一组带动齿轮(13),齿轮(13)啮合齿条(11),齿条(11)上固定着呈菱形的活动连杆,相邻的活动连杆向外部延伸,在其延伸的末端处设置活动槽(15),另一组齿轮传动装置带动另一齿轮(13),齿轮(13)啮合齿条(12),齿条(12)上固定着卡槽(14),卡槽(14)的移动方向与定位板(3)的定位槽(31)及凹槽(56)相应。
4、如权利要求3所述的单体组合式多画面自控灯箱,其特征在于:电机连接四个限位开关(16),限位开关(16)分成两组,分别连接画面移动系统(1)的两组齿轮传动装置。
5、如权利要求1所述的单体组合式多画面自控灯箱,其特征在于:当动力装置为变速箱(2)时,传动装置为槽轮机构,其结构为在单体灯箱上下转盘(5)其中一个或两个的中轴延伸处设置槽轮(21),槽轮(21)与外沿带齿的拔盘(22)相切,拔盘(22)与变速箱(2)中的齿轮相啮合,拔盘(22)与控制盒(9)共主轴,控制盒(9)沿外圆周设置不同位置的凸槽(91),组合开关(10)与控制盒(9)相切。
6、如权利要求5所述的单体组合式多画面自控灯箱,其特征在于:相隔的相同结构的扇页(51)的夹角及槽轮(21)相邻两槽间的夹角为圆周除以展示画面的数量。
7、如权利要求1所述的单体组合式多画面自控灯箱,其特征在于:组合后的大灯箱可用一个或若干个程控器(4)控制。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100498885C (zh) * 2006-01-09 2009-06-10 向伟 单体组合式多画面自控灯箱
CN112854041A (zh) * 2021-01-11 2021-05-28 浙江师范大学 一种具有提醒功能的道路交通警示设备

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