CN2893678Y - 深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪 - Google Patents
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- Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
Abstract
一种新型的深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪，选用差压型传感器，进行压力补偿，利用封闭容积的液压油伸缩产生压力变化的原理，直接、连续、快速地测量出沉积物贯入阻力的原始值。
Description
所属技术领域：
本实用新型为一种深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪，属于海洋资源开发勘探装备制造技术领域。
背景技术：
准确测得深海海底沉积物的力学性质参数是保证海洋工程设计，施工更科学和更经济合理的基础。因此，进行深海海底沉积物的力学性质参数测量是很有必要的。
目前，深海海底沉积物的力学性质参数测量方法大都是采用抓斗、箱式、多管、柱状等取样器进行沉积物取样，保存至试验船上，再在试验室通过对所得到的样品测量和分析研究，获得其力学性质参数。由于样品在被提升至海面的过程中，上覆水与海水不断地进行交换，同时由于沉积物中水分流失和释压，以及在提升过程中不可避免的扰动，使得在船上测得的资料失真，存在较大的测量误差。
发明内容：
为使测得的资料不失真，提高深海海底沉积物的力学性质参数的测量精度，特研制一种新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪。
本实用新型在解决其技术问题采用的技术方案是：采用深水步进电机驱动丝杆，带动贯入阻力测量仪插入沉积物，以一定的贯入速率进行贯入试验。贯入阻力测量仪在贯入的过程中，探头受沉积物的阻力经连杆作用于活塞，使封闭油缸内的液压油压缩，传递给差压型传感器的输入端并经传感器输出。处理传感器输出的数据，可以获得深海海底沉积物的贯入阻力原始数据值。
目前，国内外还没有有关利用液压原理、采用差压型传感器、在深海底直接测量出沉积物贯入阻力的仪器的报道。
本新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪具有测量直接、连续、快速、准确以及结构简单等优点。
附图说明：
如图1所示为新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪剖视图。
图1中1.硫化接头1，2.压力补偿油管，3.硫化接头2，4.传感器线缆，5.丝杆，6.锁紧螺母1，7.绝缘油，8.套筒，9.差压型传感器，10.液压油，11.油缸，12.活塞，13.锁紧螺母2，14.连杆，15.探头。
具体实施方式：
为了直接测量沉积物的贯入阻力，选择差压型传感器(9)作为仪器的测量部件，置于套筒(8)内，将所测量的数据经传感器线缆(5)输出。
根据差压型传感器(9)的特点，需要有压力补偿系统来平衡深海环境压力。
在图1中，丝杆(5)装入套筒(8)，插入弹性塑料管(2)，旋紧锁紧螺母1(6)，向套筒(8)内注入绝缘油(7)，在弹性塑料管(2)两端进行硫化，形成一个封闭的液压腔，构成差压型传感器的压力补偿系统。其中，该封闭液压腔内没有气体或气泡。
在图1中，将带有O型圈的活塞(12)装入油缸(11)，向油缸(11)内注满液压油(10)，连接差压型传感器(9)与油缸(11)，形成一个封闭的容积空间，一起装入套筒(8)；连杆(14)穿过锁紧螺母2(13)与探头(15)通过螺纹连接在一起，旋紧锁紧螺母2(13)，连杆(14)与活塞(12)之间保持一定的距离。这样就构成了仪器的工作部件。
测量时，丝杆(5)受动带动仪器向下贯入，探头(15)受沉积物作用经连杆(14)带动活塞(12)移动，压缩液压油，导致该封闭容积的体积变化，产生压力的变化，经差压传感器(9)输出，获得深海底沉积物贯入阻力原始值。
Claims (2)
1.一种新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪，其特征是油缸内注满液压油，一端与差压型传感器连接，另一端与活塞连接，经锁紧螺母(2)固定在充满绝缘油的套筒内，连杆连接探头穿过锁紧螺母(2)与活塞之间保持一定距离。
2.根据权利要求1所述的新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪，其特征是差压型传感器置于充满绝缘油的套筒内，传感器线缆穿过丝杆和充满绝缘油的弹性塑料管，经锁紧螺母(1)固定，并在弹性塑料管两端硫化。
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