CN2885940Y - 带油缸的耙头 - Google Patents

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CN2885940Y CN 200620041046 CN200620041046U CN2885940Y CN 2885940 Y CN2885940 Y CN 2885940Y CN 200620041046 CN200620041046 CN 200620041046 CN 200620041046 U CN200620041046 U CN 200620041046U CN 2885940 Y CN2885940 Y CN 2885940Y
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林风
史美祥
张戟
吕德祚
戴自国
丁勇
林海波
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SDC WATERWAY CONSTRUCTION CO Ltd
708th Research Institute of CSIC
CCCC Shanghai Dredging Co Ltd.
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SDC WATERWAY CONSTRUCTION CO Ltd
708th Research Institute of CSIC
CCCC Shanghai Dredging Co Ltd.
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Abstract

带油缸的耙头，本实用新型涉及自航耙吸挖泥船的耙头，需要解决的技术问题是根据施工需要控制耙头活动罩角度。本实用新型包括通过轴销装配结合的耙头本体和活动罩，其特征是在耙头背部安装带有数显传感器的液压油缸，液压油缸用二只支架分别装在耙头本体和活动罩上部；设在活动罩上部的支架与活动罩焊接，支架上端是叉状座，叉座两边的耳板有销轴孔；设在耙头本体上部的支架与耙头本体焊接，支架上端是叉状座；液压油缸顶杆前端的圆孔中配装销轴，销轴两端装在活动罩上部的支架的叉座销轴孔中；液压油缸缸体两边的销轴配设轴承安装在耙头本体上部的支架上端的叉状座上。

Description

带油缸的耙头
技术领域：
本实用新型涉及自航耙吸挖泥船的耙头。
背景技术
耙头是自航耙吸挖泥船实现挖泥作业的工具。目前疏浚行业中的耙头由耙头本体和活动罩两个部分组成，耙头本体和活动罩的形状基本成斗状。耙头本体的底部安装耐磨块，耐磨块开孔作为高压冲水喷嘴，高压冲水箱装在耐磨块上部。耙头本体与活动罩通过轴销连结，使活动罩在受外力作用下有0-45°的活动范围。自航耙吸挖泥船在挖泥作业中耙头着地向前拖动活动罩，因此活动罩角度变化与耙头下放深度、泥层厚度、潮讯变化、疏浚土质有关。活动罩一般须紧贴地面，由于耙头本体与活动罩通过轴销连结，活动罩会受泥层对它的反弹力影响改变角度，无法根据施工需要进行控制，从而影响了自航耙吸挖泥船的定深控制和挖掘能力，影响了施工质量和施工效率。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是根据施工需要控制耙头活动罩的角度。
本实用新型包括通过轴销装配结合的耙头本体和活动罩，其特征是在耙头背部安装带有数显传感器的液压油缸，液压油缸用二只支架分别装在耙头本体和活动罩上部；设在活动罩上部的支架与活动罩焊接，支架上端是叉状座，叉座两边的耳板有销轴孔；设在耙头本体上部的支架与耙头本体焊接，支架上端是叉状座；液压油缸顶杆前端的圆孔中配装销轴，销轴两端装在活动罩上部的支架的叉座销轴孔中；液压油缸缸体两边的销轴配设轴承安装在耙头本体上部的支架上端的叉状座上。
本实用新型由于在耙头背部装设带有数显传感器的液压油缸，活动罩的角度可以通过液压控制，在整个疏浚过程中使耙头活动罩与泥面的角度控制在最佳状态，不仅方便了施工，提高施工效率，泥浆浓度提高明显，使耙头获得最佳的施工效果。
附图说明
图1是本实用新型在油缸顶杆伸出最大杆距的侧视示意图。
图2是本实用新型二个油缸装在高压冲水管两边的俯视示意图。
图3是本实用新型在油缸顶杆伸出中间杆距的侧视示意图。
图4是本实用新型用一个油缸装在耙头中间的俯视示意图。
具体实施方式
本实用新型(见图1)包括通过轴销8装配结合的耙头本体5和活动罩4，在耙头背部安装带有数显传感器的液压油缸1，液压油缸1用二只支架7、6分别装在耙头本体5和活动罩4上部；设在活动罩4上部的支架6与活动罩4焊接，支架6上端是叉状座，叉座两边的耳板有销轴孔；设在耙头本体5上部的支架7与耙头本体5焊接，支架7上端是叉状座；液压油缸1的顶杆前端是一个圆孔，圆孔中配装销轴，销轴两端装在活动罩4上部的支架6的叉座销轴孔中；液压油缸1的缸体两边分别配装固定销轴，缸体两边的销轴配设轴承安装在耙头本体5上部的支架7上端的叉状座上。
耙头中间安装高压冲水管3(见图2)，可在高压冲水管3左右各装一个液压油缸1、2，其中一个液压油缸带有数显传感器，另一个液压油缸不需要带数显传感器。
本实用新型根据挖泥船舶的最大挖深和耙头的结构、重量、长度，选配相应的液压油缸。
例如最大挖深为24米，耙头重量为11吨、宽度为3060mm、耙头本体长度为2200、耙头活动罩长度为1400，在高压冲水管3左右各装一个液压油缸，选用油缸的缸径210mm、油缸压力18mpa、油缸行程1100mm；若挖泥船舶的最大挖深为16米，耙头重量为4.5吨，宽度为1823mm，耙头本体长度为1755mm，耙头活动罩长度为900mm，选用油缸的缸径为110mm、油缸压力为16mpa、油缸行程为500mm。
采用一个带有数显传感器的液压油缸1安装在耙头的中间时(见图4)，高压冲水管安装在两侧，可以保护油缸不受水下障碍物的损坏，这种方式选用的油缸缸径相对较大，推力相对较大。如最大挖深为24米，耙头重量为11吨、宽度为3060mm、耙头本体长度为2200、耙头活动罩长度为1400，选用油缸的缸径为300mm、油缸压力为21mpa、油缸行程为1100mm；若挖泥船舶的最大挖深为16米，耙头重量为4.5吨，宽度为1823mm，耙头本体长度为1755mm，耙头活动罩长度为900mm，选用油缸的缸径为160mm、油缸压力为18mpa、油缸行程为500mm。
耙头最好的挖泥施工效果是活动罩平面与泥面平行，随着耙头挖深增加，耙头活动罩角度随之调整加大，反之减少角度。本实用新型可以根据耙头的重量、疏浚的土质调节液压油缸的压力，同时利用其中带有数显功能的油缸把油缸的活动行程传送到控制计算机中，通过软件计算出活动罩与泥面的角度，显示在计算机上，操作人员可以根据显示来调节耙头活动罩角度，在整个疏浚过程中使耙头活动罩与泥面的角度控制在零度左右，使活动罩与泥面的角度始终最佳，不仅方便了施工也可获得最佳的施工效率。

Claims (6)

1.带油缸的耙头，包括通过轴销装配结合的耙头本体和活动罩，其特征是在耙头背部安装带有数显传感器的液压油缸，液压油缸用二只支架分别装在耙头本体和活动罩上部；设在活动罩上部的支架与活动罩焊接，支架上端是叉状座，叉座两边的耳板有销轴孔；设在耙头本体上部的支架与耙头本体焊接，支架上端是叉状座；液压油缸顶杆前端的圆孔中配装销轴，销轴两端装在活动罩上部的支架的叉座销轴孔中；液压油缸缸体两边的销轴配设轴承安装在耙头本体上部的支架上端的叉状座上。
2.根据权利要求1所述的带油缸的耙头，其特征是在耙头中间高压冲水管左右各装一个液压油缸。
3.根据权利要求1或2所述的带油缸的耙头，其特征是液压油缸的缸径210mm、油缸压力18mpa、油缸行程1100mm。
4.根据权利要求1或2所述的带油缸的耙头，其特征是液压油缸的缸径110mm、油缸压力16mpa、油缸行程500mm。
5.根据权利要求1所述的带油缸的耙头，其特征是液压油缸的缸径300mm、油缸压力21mpa、油缸行程1100mm。
6.根据权利要求1所述的带油缸的耙头，其特征是液压油缸的缸径160mm、油缸压力18mpa、油缸行程500mm。
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