CN2881179Y - 旋转直动式电液伺服阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种旋转直动式电液伺服阀，由阀芯、阀体、右侧放油孔、传感器、固定螺母、后部壳体、右侧回油孔、至右油缸的进油孔、液压油进油孔、至左油缸的进油孔和前部壳体组成，阀芯与皮带轮相连接，阀体的端部与密封体相连接，阀芯的圆柱形密封面上设有左侧放油孔和左侧、右侧油缸进油孔，后部壳体的端部安设有变送器，阀芯的右端设有传感器，传感器内设有顶杆。本实用新型的有益效果是，旋转直动式电液伺服阀采用双电机驱动，稳定性、可靠性高。取消了传统电液伺服阀中的喷嘴挡板，降低了制造工艺难度。电液伺服阀脱离伺服控制器时，可实现现场手动盘车。本实用新型的有益效果是，制造工艺简单，稳定性、可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旋转直动式电液伺服阀。
背景技术
传统的QDY系列电液伺服阀的结构为喷嘴挡板式，制造工艺复杂，加工困难，对液压油清洁度要求极为苛刻，要保证它的正常工作，必须保证液压油清洁度不低于NAS16387级。国外九十年代就有直接驱动式电液伺服阀，作为喷嘴挡板式电液伺服阀的替代产品。目前，能生产这种直动式电液伺服阀的厂家有德国的MOOG公司和意大利的ATOS公司，其产品耐油污染性能得以改善。近年来，国内也有类似产品的出现，较传统的产品在耐油污染方面有明显的提高，但其调节精度、稳定性、可靠性等较难满足大型高速、低速、变速、函数精密控制。常规液压阀的导游沟槽是延阀芯圆周方向加工环形沟槽，阀芯与阀体在运动时两者表面的接触没有连续性。
发明内容
为了克服现有的电液伺服阀存在的缺陷，本实用新型提供一种稳定性、可靠性高的旋转直动式电液伺服阀。
本实用新型的技术解决方案是，一种旋转直动式电液伺服阀，由阀芯1、阀体2、右侧放油孔5、传感器7、固定螺母8、后部壳体9、右侧回油孔10、至右油缸的进油孔11、液压油进油孔12、至左油缸的进油孔13和前部壳体16组成，阀芯1与皮带轮相连接，阀体2的端部与密封体15相连接，阀芯1的圆柱形密封面上设有左侧放油孔3和左侧、右侧油缸进油孔4，后部壳体9与其内设有的固定螺母8固定连接，固定螺母8设有内螺纹，与阀芯1啮合在一起，后部壳体9的端部安设有变送器6，阀芯1的右端设有传感器7，传感器7安装在后部壳体9上，传感器7内设有顶杆。所述的左侧放油孔3和右侧放油孔5为锥形或仿锤形。旋转直动式电液伺服阀芯1的旋转能够产生较大的轴向推力，一个进油孔和两个放油孔组成一组供排油孔，供排油孔采用多组油孔设计，工作时不会同时堵塞。伺服马达直接驱动阀芯1旋转，同时作轴向位移，控制导油孔可以从极小至最大开度，较大的污染颗粒也能顺利通过，可变油孔既能保证调解精度要求，又能够快速调节液压油的供排油量。，需考虑预留间隙才不会卡阀。本设计的电液伺服阀导油沟槽是延阀芯1圆周表面间隔分布，保持了阀芯1阀体2在运动时两者表面接触的连续性，阀芯1与阀体2之间的配合无需考虑预留间隙也不会卡阀，因此可以制造无泄漏电液伺服阀。
本实用新型的有益效果是，旋转直动式电液伺服阀采用双电机驱动，、稳定性、可靠性高。取消了传统电液伺服阀中的喷嘴挡板，降低了制造工艺难度。电液伺服阀脱离伺服控制器时，可实现现场手动盘车。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、阀芯，2、阀体，3、左侧放油孔，4、左侧、右侧油缸进油孔，5、右侧放油孔，6、变送器，7、传感器，8、固定螺母，9、后部壳体，10、右侧回油孔，11、至右油缸的进油孔，12、液压油进油孔，13、至左油缸的进油孔，14、左侧回油孔，15、密封体，16、前部壳体
具体实施方式
伺服控制器输出驱动控制电流供给电液伺服阀的伺服马达，受控的伺服马达经传动机构带动阀芯1做某方向旋转，阀芯1的另一端在固定螺母8的作用下即可作某方向的轴向移动。若阀芯1旋转并同时做向右侧方向的轴向移动，阀芯1与阀体2的相对位移改变了两者的轴向位置，从而分别控制右侧油缸的进油孔4和左侧放油孔3的开度，旋转圈数越多开度越大；旋转越快开度变化越快。开度可变的放油孔使单位时间内液压油的供、排油量得到控制，该电液伺服阀设计成两位四通结构，受控的液压油供给油缸，推动活塞运动，完成某方向上液压传动的伺服控制。当电机驱动电流反向时，受控阀芯1做反方向旋转，同时做向左侧方向的轴向移动，阀芯1和阀体2相互作用分别控制了左侧进油孔4和右侧放油孔5的开度，也就控制了单位时间内液压油的供排量，完成另一方向上液压传动的伺服控制。安装于阀芯1另一端传感器7的探头在弹簧的作用下始终顶靠在阀芯1的顶尖孔内，阀芯1的机械位移经位置传感器7变成与之对应的电信号，再经变送器6输出阀芯1的位置信号。该位置信号反馈给电液伺服控制器，伺服控制器经过偏差、比例运算后输出驱动电流再供给伺服马达，实现油缸活塞速度、位移的闭环控制。当偏差信号为零时，阀芯停留在零区，各进、出导油孔全部关闭，电液伺服阀调整结束，油缸活塞达到预定位置。
Claims (2)
1、一种旋转直动式电液伺服阀，由阀芯(1)、阀体(2)、右侧放油孔(5)、传感器(7)、固定螺母(8)、后部壳体(9)、右侧回油孔(10)、至右油缸的进油孔(11)、液压油进油孔(12)、至左油缸的进油孔(13)和前部壳体(16)组成，阀芯(1)与皮带轮相连接，阀体(2)的端部与密封体(15)相连接，其特征在于，阀芯(1)的圆柱形密封面上设有左侧放油孔(3)和左侧、右侧油缸进油孔(4)，后部壳体(9)与其内设有的固定螺母(8)固定连接，固定螺母(8)设有的内螺纹与阀芯(1)啮合在一起，后部壳体(9)的端部安设有变送器(6)，阀芯(1)的右端设有传感器(7)，传感器(7)安装在后部壳体(9)上，传感器(7)内设有顶杆。
2、根据权利要求1所述的一种旋转直动式电液伺服阀，其特征在于，所述的左侧放油孔(3)和右侧放油孔(5)为锥形或仿锤形。
Priority Applications (1)
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| CN 200520145951 CN2881179Y (zh) | 2005-12-21 | 2005-12-21 | 旋转直动式电液伺服阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200520145951 CN2881179Y (zh) | 2005-12-21 | 2005-12-21 | 旋转直动式电液伺服阀 |
Publications (1)
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| CN2881179Y true CN2881179Y (zh) | 2007-03-21 |
Family
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| CN (1) | CN2881179Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103216476A (zh) * | 2012-01-20 | 2013-07-24 | 杨世祥 | 一种电机驱动伺服阀 |
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2005
- 2005-12-21 CN CN 200520145951 patent/CN2881179Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070321 Termination date: 20121221 |