CN2864651Y - 多功能齿轮转子试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能齿轮转子试验台,它包括传动轴、质量盘或齿轮、轴承、轴承座。在传动轴上,通过胀套固定连接质量盘或者齿轮,传动轴两端的轴承座内设有支承轴承,构成单跨转子一轴承子系统装置;至少两个单跨转子一轴承子系统装置,通过联轴器串接在一起,构成多跨转子一轴承系统;至少二个单跨转子一轴承子系统装置平行布置,每个单跨转子一轴承子系统装置上的齿轮安装位置相同,齿轮相互啮合,构成齿轮耦合的平行转子一轴承系统装置;至少三个单跨转子一轴承子系统装置平行布置,其中一个单跨转子-轴承子系统装置的传动轴上安装两个不同齿数的齿轮,并分别与其它相邻单跨转子-轴承子系统传动轴上的齿轮啮合,构成减速器或增速器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮转子试验台,尤其是一种用于汽轮机、水轮机和大型离心压缩机三大动力系统中转子动力学性能试验的装置以及齿轮传动系统中动力学性能试验的装置。
背景技术
目前,在汽轮机、水轮机和大型离心压缩机这三大动力系统中,在高速精密齿轮传动装置中,都存在转子-滑动轴承系统,其动力学特性对机组的运行状态、稳定性有着决定性的影响;在离心压缩机中,两个、或三个转子-滑动轴承子系统通过齿轮啮合联系在一起,形成新的动力学系统。由于前三类系统属于大型动力装备,在运行过程中,即使很小的故障,也会导致极大的经济损失,因此,对其动力学研究有着主要意义。
动力学研究离不开试验,由于这类系统的特殊性,在实际机组上进行各种动力学试验是不可能的,因此,建立能准确反映其动力学性能的试验装置,就成了必然选择。然而,目前还没有类似的试验设备和试验台。
发明内容
本实用新型是要提供一种多功能齿轮转子试验台,它具有结构简单,安装方便,组合形式多样,试验应用领域广等特点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种多功能齿轮转子试验台,包括传动轴、质量盘或齿轮、轴承、轴承座或机架。在传动轴上,通过胀套固定连接质量盘或者齿轮,传动轴两端的轴承座内设有支承轴承,构成单跨转子-轴承子系统装置;至少两个单跨转子-轴承子系统装置,通过联轴器串接在一起,构成多跨转子-轴承系统装置;至少二个单跨转子-轴承子系统装置平行布置,用齿轮替代质量盘,每个单跨转子-轴承子系统上装置的齿轮安装位置相同,齿轮相互啮合,构成齿轮耦合的平行转子-轴承系统装置;至少三个单跨转子-轴承子系统装置平行布置,用齿轮替代质量盘,其中一个单跨转子-轴承子系统装置的传动轴上安装两个不同齿数的齿轮,并分别与其它相邻单跨转子-轴承子系统装置传动轴上的齿轮啮合,构成减速器或增速器。
传动轴两端支承轴承是滑动轴承或滚动轴承。
本实用新型采用单跨转子-轴承子系统作为试验装置,通过不同的排列组合,可形成多跨转子-轴承系统装置,齿轮耦合的平行转子-轴承系统装置,减速器或增速器。可用于研究汽轮机、水轮机的动力学特性、动力学性能的影响规律、子系统上不平衡质量对其它子系统不平衡响应的影响、系统临界转速的分布规律、高速精密齿轮系统的动力学问题、研究齿轮啮合、动载、扭转振动、啮合效率等问题。因此,它具有结构简单,安装方便,组合形式多样,试验应用领域广等特点。
附图说明
图1是单跨转子-轴承子系统装置示意图;
图2是多跨转子-轴承系统装置示意图;
图3是齿轮耦合的平行转子-轴承系统装置示意图;
图4是减速器或增速器示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,多功能齿轮转子试验台,由传动轴1、质量盘2(或齿轮)、滑动轴承6(或滚动轴承)和轴承座3(或机架、箱体)组成,在传动轴1上,通过胀套连接,安装质量盘或者齿轮2,传动轴1两端轴承座3内安装支承滑动轴承或滚动轴承6,构成各种不同的单跨转子-轴承子系统装置。
如图2所示,二个以上的单跨转子-轴承子系统装置通过各种联轴器4串接在一起,构成多跨转子-轴承系统装置。可用于研究汽轮机、水轮机的动力学特性,如稳定性、临界转速、转子不对中、质量不平衡、滑动轴承参数和结构对系统动力特性的影响等问题。
如图3所示,二个或二个(图中为三个)以上的单跨转子-轴承子系统装置平行布置,将质量盘用齿轮2替代,使每个子系统装置上的齿轮2安装位置相同,并使中间单跨转子-轴承系统装置上的齿轮2与相邻单跨转子-轴承系统上装置的齿轮2同时啮合,则构成齿轮耦合的平行转子-轴承系统装置。可用于研究大型离心压缩机的动力学问题,特别是可以研究齿轮耦合对转子-轴承系统动力学性能的影响规律,研究子系统上不平衡质量对其他子系统不平衡响应的影响,研究系统临界转速的分布规律等。
如图4所示,三个或三个以上的单跨转子-轴承子系统装置平行布置,将质量盘用齿轮2替代,其中一个转子上安装两个不同齿数的齿轮2,分别与其他两个转子上的齿轮2啮合,当低速轴为输入轴时,就可构成增速器;当高速轴为输入轴时,就可构成减速器。借助于该装置,可以研究高速精密齿轮系统的动力学问题;研究齿轮啮合、动载、扭转振动、啮合效率等。
Claims (2)
1.一种多功能齿轮转子试验台,包括传动轴(1)、质量盘或齿轮(2)、轴承(6)、轴承座(3)或机架,其特征在于,所述传动轴(1)上,通过胀套固定连接质量盘或者齿轮(2),传动轴(1)两端的轴承座(3)内设有支承轴承(6),构成单跨转子-轴承子系统装置;至少两个单跨转子-轴承子系统装置,通过联轴器(4)串接在一起,构成多跨转子-轴承系统装置;至少二个单跨转子-轴承子系统装置平行布置,用齿轮(2)替代质量盘,每个单跨转子-轴承子系统装置上的齿轮(2)安装位置相同,齿轮(2)之间相互啮合,构成齿轮耦合的平行转子-轴承系统装置;至少三个单跨转子-轴承子系统装置平行布置,用齿轮(2)替代质量盘,其中一个单跨转子-轴承子系统装置的传动轴(1)上安装两个不同齿数的齿轮(2),并分别与其它相邻单跨转子-轴承子系统装置传动轴(1)上的齿轮(2)相啮合,构成减速器或增速器。
2.根据权利要求1所述的多功能齿轮转子试验台,其特征在于,所述传动轴(1)两端支承轴承(6)是滑动轴承或滚动轴承。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200520046632 CN2864651Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 多功能齿轮转子试验台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 200520046632 CN2864651Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 多功能齿轮转子试验台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2864651Y true CN2864651Y (zh) | 2007-01-31 |
Family
ID=37677102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 200520046632 Expired - Fee Related CN2864651Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 多功能齿轮转子试验台 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2864651Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105806622A (zh) * | 2016-05-26 | 2016-07-27 | 沈阳工程学院 | 一种测量汽轮机转子临界转速影响因素的实验方法 |
-
2005
- 2005-11-18 CN CN 200520046632 patent/CN2864651Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105806622A (zh) * | 2016-05-26 | 2016-07-27 | 沈阳工程学院 | 一种测量汽轮机转子临界转速影响因素的实验方法 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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