CN2858547Y - 一种包装纸浆模塑缓冲内衬 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种纸浆模塑内包装制造技术领域，为克服传统包装EPS的不环保和普通纸包装的承压能力不够，自身重量大的技术缺陷，而提供一种纸浆模塑缓冲内衬，包括底板和布置在底板上的托芯，其特征在于，底板上设有多个托芯，托芯的整体空间形状呈圆台状。在所述呈圆台状托芯的轴线的一端，设有一向内的凹陷部；在所述呈圆台状托芯的内圆周上，设有3个向外的凸出部，呈120度分布；在所述呈圆台状托芯的外圆周上，设有3个向内凹陷的台阶。本实用新型由于采用上述结构，使得该包装托芯具有承压能力好，重量轻，容易搬运、运输、拆装等优点；另外，该结构还可以带来加工工艺简单，便于生产制造，使用寿命长。

Description

一种包装纸浆模塑缓冲内衬

技术领域

本实用新型涉及一种纸浆模塑制造技术领域，具体的说，涉及包装汽车配件用的一种纸浆模塑缓冲内衬。

背景技术

通常，现行制作包装用的缓冲材料都选用白色泡沫(EPE或EPS)，或者选用纸材料，多选用瓦楞纸.这二种要么不环保(EPS)，要么强度低操作不方便(纸材料)，价格贵(EPE)。选用纸材料一般由面纸、底纸以及带有波浪型的空心瓦楞纸坑结构的中间层组成。由于选用带波浪型的中间层纸，导致空心的瓦楞纸承受压力较小，在较重物品的压力下，容易使箱体破裂，大大降低对包装物品的保护程度。给人们日常生活中带来很大的不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服上述包装的不足，提供一种承压能力好，重量轻的内包装用纸浆模塑缓冲内衬。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种包装纸浆模塑缓冲内衬，包括纸浆模塑一次成型的底板和分置在底板上的托芯，其特征在于，底板上设有多个托芯，托芯的整体空间形状呈圆台状。在所述呈圆台状托芯的轴线的一端，设有一向内的凹陷部；在所述呈圆台状托芯的内圆周上，设有3个向外的凸出部，呈120度分布；在所述呈圆台状托芯的外圆周上，设有3个向内凹陷的台阶，所述凸出部与所述台阶之间的圆心角相差55度～65度。大体呈圆台状的托芯，在其外围设有向外突出部分，轴线的端部设有凹陷部分，用来加强包装纸芯的承压能力。

所述的凹陷部空间形状为一圆台体，通过圆心的横截面为一梯形。

一种包装纸浆模塑缓冲内衬，由于采用上述结构，使得该纸浆模塑包装托芯具有承压能力好，重量轻，容易搬运、运输、拆装等优点；另外，该结构还可以带来加工工艺简单，便于生产制造，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型一种包装纸浆模塑缓冲内衬的俯视图；

图2为本实用新型一种包装纸浆模塑缓冲内衬俯视图的A-A剖面图；

在图1、图2中，1、底板；2、托芯；4、台阶；5、凸出部；6、凹陷部。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型的俯视图，底板1上面布置了六个托芯2(可根据需要更改布置数量)，托芯2在底板1的横向和纵向上平行排列，纵向排列3个，横向排列两个。

如图2所示，为本实用新型的A-A剖面图，托芯2的空间立体形状为大体呈圆台状，在上述呈圆台状托芯2的轴线的一端，设有一向内的凹陷部6；在呈圆台状托芯2的内圆周上，设有3个向外的凸出部5，相互间呈120度分布；在呈圆台状托芯2的外圆周上，设有3个向内凹陷的台阶4，相互间呈非对称分布；凸出部5与所述台阶4之间的圆心角相差55度～65度。所述的凹陷部6空间形状为一圆台体，通过圆心的横截面为一梯形。托芯2在纸板1的纵向和横向上平行排列。

本实用新型采用，大体呈圆台状的托芯2，在其外围设有向外凸出部5，轴线的端部设有凹陷部6，用来加强包装纸芯的承压能力。本实用新型采用整体纸浆模塑结构设计，所以整体轻便，便于搬运、运输。

Claims (4)

1、一种包装纸浆模塑缓冲内衬，包括底板和布置在底板上的托芯，其特征在于：底板(1)上设有多个托芯(2)，托芯(2)的整体空间形状呈圆台状。

2、根据权利要求1所述的一种包装纸浆模塑缓冲内衬，其特征在于，在所述呈圆台状托芯(2)的轴线的一端，设有一向内的凹陷部(6)；在所述呈圆台状托芯(2)的内圆周上，设有3个向外的凸出部(5)，呈120度分布；在所述呈圆台状托芯(2)的外圆周上，设有3个向内凹陷的台阶(4)，所述凸出部(5)与所述台阶(4)之间的圆心角相差55度～65度。

3、根据权利要求2所述的一种包装纸浆模塑缓冲内衬，其特征在于：所述的凹陷部(6)空间形状为一圆台体，通过圆心的横截面为一梯形。

4、据权利要求1述的一种包装纸浆模塑缓冲内衬，其特征在于：所述托芯(2)在底板(1)的纵向和横向上平行排列。

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