CN2858400Y - 一种汽车方向盘锁 - Google Patents

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CN2858400Y CNU2005201274325U CN200520127432U CN2858400Y CN 2858400 Y CN2858400 Y CN 2858400Y CN U2005201274325 U CNU2005201274325 U CN U2005201274325U CN 200520127432 U CN200520127432 U CN 200520127432U CN 2858400 Y CN2858400 Y CN 2858400Y
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郭英莲
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Abstract

一种汽车方向盘锁,设有锁杆(1),轴向滑动配合插入锁杆的插杆(2),其特征在于:锁杆上设有锁芯(6),锁芯与能锁住插杆杆体上锁齿(21)的锁舌(61)传动连接,在所述锁杆(1)前端位于插杆(2)下方的部位,固定有开口向前、横截面呈∩形的握把(5),插杆(2)前端固定有开口向下的ㄇ形挡板(3)。本实用新型具有结构简单,使用方便的优点。

Description

一种汽车方向盘锁
技术领域
本实用新型属一种机动车用部件,具体涉及一种汽车方向盘锁。
背景技术
为防止汽车被盗,人们常常在停车期间将方向盘锁住。现有的汽车方向盘锁有的比较笨重,有的结构复杂,价格较高,有的操作不太方便,因此还有改进的必要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的汽车方向盘锁。
解决上述问题的技术方案是(参见实施例图):本实用新型设有锁杆(1),轴向滑动配合插入锁杆的插杆(2),其特征在于:锁杆上设有锁芯(6),锁芯与能锁住插杆杆体上锁齿(21)的锁舌(61)传动连接,在所述锁杆(1)前端位于插杆(2)下方的部位,固定有开口向前、横截面呈∩形的握把(5),插杆(2)前端固定有开口向下的
Figure Y20052012743200031
形挡板(3)。
进一步方案是:所述的握把(5)前口下缘横向两侧分别设有凹窝(51), 形挡板(3)在滑到后位的状态下,其下部的两叉头(31)分别动配合嵌入握把前口下缘的两凹窝(51)内,上部动配合嵌入握把前口上缘中部的凹窝(52)里。
本实用新型的工作原理是(参见图3):用∩形握把(5)握住汽车方向盘(7)与连接筋(71)连接的部位,并使方向盘连接筋(71)位于 形挡板(3)的两叉头(31)之间的叉口(33)里,向后滑动插杆(2),即夹紧方向盘(7),此时通过与锁芯(6)传动连接的锁舌(61)将锁杆与插杆锁紧,即可将方向盘锁住不能转动。开启锁芯(6),即可将插杆(2)拔出,把方向盘锁取下。
本实用新型进一步方案在插杆滑到后位的状态下,其下部的两叉头(31)嵌入握把前口下缘的两凹窝(31)内,上部嵌入上缘中部的凹窝(52)内,从而能更可靠地夹握住方向盘。
本实用新型具有结构简单,使用方便的优点。
本实用新型进一步方案能更牢固可靠地锁住汽车方向盘。
附图说明
图1、本实用新型实施例结构示意图
图2、图1所示握把5与挡板3合拢状态的结构示意图
图3、图1实施例锁住汽车方向盘的示意图
图4、图3的后视图
图5、与锁芯6传动连接的锁舌61作用于插杆2侧壁锁齿21结构示意图
1-锁杆 2-插杆 21-锁齿 3-挡板 31-叉头 33-叉口 5-握把
51,52-凹窝 6-锁芯 61-锁舌 7-方向盘 71-连接筋
具体实施方式
本例锁杆1前端设有轴向的插孔,插杆2滑动配合地插入锁杆1的插孔内,锁杆前端位于插孔下方的部位与开口向前、横截面呈∩形的握把5上部壁面固定连接,握把5前开口下边缘横向两侧分别设有向后凹进的凹窝51,中部向前突起,上边缘中部设有向后凹进的凹窝52,插杆2前端固定有开口向下的 形挡板3,插杆2滑到后位时,挡板3下部的两叉头31分别进入握把5前开口下边缘两侧的凹窝51内,上部进入握把5前口上边缘中部的凹窝52内。
轴向插入锁杆1的插杆2杆体上设有轴向排列的若干锁齿21(参见图5),所述锁齿21为棘齿结构:各棘齿对着插入方向的面为斜面,对着拔出方向的面为与中心轴线大致垂直的台阶面,与锁芯6传动连接的弹性锁舌61径向动配合穿过锁杆杆体,卡在位于锁杆插孔内的插杆棘齿的台阶面上,只有拧动锁芯收回锁舌,才能释放插杆2,将其从锁杆中拔出,松开方向盘;要锁紧方向盘时,将插杆2插入锁杆1的插孔,此时,插杆上的各棘齿斜面可压下弹性锁舌61,单向插入锁杆的插孔,且只能进不能退(因后退时,锁舌即会作用于插杆棘齿的台阶面卡住插杆),直至插到底,使挡板与握把夹握住方向盘,并自动锁住了方向盘,使其不能转动。解锁时,拧动锁芯6,带动锁舌61缩回,即可释放插杆2,拔出插杆,将方向盘解锁,使用很方便。
图3、图4为本实施例锁住方向盘时的结构示意图,所述的锁杆1与方向盘大致在同一平面上,方向盘7在其与径向连接筋71连接的部位被夹在∩形握把5两平行壁之间,连接筋71被夹在 形挡板3的两叉头31,32之间,握把5和挡板3握紧方向盘后,即被方向盘连接筋71卡住不能转动。

Claims (3)

1、一种汽车方向盘锁,设有锁杆(1),轴向滑动配合插入锁杆的插杆(2),其特征在于:锁杆上设有锁芯(6),锁芯与能锁住插杆杆体上锁齿(21)的锁舌(61)传动连接,在所述锁杆(1)前端位于插杆(2)下方的部位,固定有开口向前、横截面呈∩形的握把(5),插杆(2)前端固定有开口向下的形挡板(3)。
2、根据权利要求1所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述的握把(5)前口下缘横向两侧分别设有凹窝(51),形挡板(3)在滑到后位的状态下,其下部的两叉头(31)分别动配合嵌入握把前口下缘的两凹窝(51)内,上部动配合嵌入握把前口上缘中部的凹窝(52)里。
3、根据权利要求1或2所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述插杆(2)杆体上设有轴向排列的若干锁齿(21),所述锁齿(21)为棘齿结构:各棘齿对着插入方向的面为斜面,对着拔出方向的面为与中心轴线大致垂直的台阶面,与锁芯(6)传动连接的弹性锁舌(61)径向动配合穿过锁杆杆体,卡在位于锁杆插孔内的插杆棘齿的台阶面上。
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CN102555988A (zh) * 2012-02-14 2012-07-11 广东金点原子制锁有限公司 一种汽车方向盘锁的锁杆结构

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CN102555988A (zh) * 2012-02-14 2012-07-11 广东金点原子制锁有限公司 一种汽车方向盘锁的锁杆结构

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