CN2856461Y - 干油浴组合空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种干油浴组合空气滤清器，包括油浴式空气滤清器，在油浴式空气滤清器的出气管上固设有干式空气滤清器。其有益效果是：在使用中既能保持在很低的空气阻力下工作，又能除尘效率达到99％以上，同时体积比原来一个油浴式空气滤清器略大，由于油浴式空气滤清器已经将空气中的灰尘清除了95％以上，因此第二级干式空气滤清器的滤芯总成，不需要较大的空气过滤面积，可以将第二级干式空气滤清器的体积减小三分之二以上。节省了生产成本。同时使更换的时间也大大延长，降低了更换空气滤清芯总成的成本。解决了部分汽车，因无安装二个空气滤清器的位置，而无法安装油浴式空气滤清器的问题。

Description

干油浴组合空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，尤其涉及各种汽车发动机与工程机械发动机用空气滤清器。

背景技术

目前空气滤清器主要有两种，一种是干式空气滤清器，它的过滤除尘效果可以达到99％。但是干式空气滤清器在使用中，因灰尘吸附在过滤纸的表面，逐渐加大了空气进入发动机气缸的阻力。尤其是在我国的北方地区，气候干燥，空气中的灰尘含量高。汽车行驶一段时间后造成空气滤清器堵塞，使发动机气缸中的燃油不能完全燃烧，造成了发动机功率下降，未经充分燃烧的燃油形成的废气与未燃烧的燃油排入大气后，不仅污染环境，并且浪费了燃油。另一种油浴式空气滤清器，空气进入油浴式空气滤清器后，空气中颗料大的灰尘由于质量大，直接就冲到储油盆的油中。进入滤清器的空气将储油盆中的部分机油，带到放着金属丝网滤芯总成内，滤芯总成内的金属丝网上的机油，由于重力的作用下降时，将灰尘像洗浴一样清洗下来，所以叫油浴式空气滤清器。灰尘可以全部沉到储油盆的底部。因此油浴室空气滤清器，始终能够保持在较低的空气阻力情况下工作，不会因汽车行驶一段时间后，进入发动机气缸的空气阻力增大。因此进入发动机的气缸的空气量充足，使进入气缸的燃油可以完全燃烧。因而达到节约燃油的目的。但是由于构造的原因，油浴式空气滤清器的滤清效率在95％左右。因此在一般的情况下，使用油浴式空气滤清器时是作为第一级空气滤清器，再需要安装一个干式空气滤清器作为第二级空气过滤，将滤清效率提高到99％。由于空气滤清器与油浴式空气滤清器的体积都比较大，有相当一部分数量的汽车，由于没有位置安装二个滤清器，只能安装一个空气滤清器。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种在使用中既能始终保持很低的原始空气阻力下工作，又能除尘效率达到99％以上，同时体积比原来一个油浴式空气滤清器略大，可以安装在汽车的合适部位的干油浴组合空气滤清器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是，干油浴组合空气滤清器，包括油浴式空气滤清器，在油浴式空气滤清器的出气管上固设有干式空气滤清器。

本实用新型的有益效果是：

1、干油浴组合空气滤清器，由于油浴式空气滤清器已经将空气中的灰尘清除了95％左右，因此第二级干式空气滤清器不需要较大的空气过滤面积，可以将原来的第二级干式空气滤清器的体积减小三分之二以上。节省了生产空气滤清器的成本，降低了销售价格。同时可以使用较小的空气滤芯总成，使更换的时间也大大延长，降低了更换空气滤清芯总成的成本。

2、解决了一部分汽车，因无安装二个空气滤清器的位置，而无法安装油浴式空气滤清器。由于干油浴组合空气滤清器能够始终保持在低阻力的情况下工作，因此进入发动机气缸的空气量，能够满足气缸内燃油的充分燃烧，减少了烟气的排放，达到了节省燃油与保护环境的目的。

3、因进入发动机的空气清洁，发动机的活塞、活塞环与气缸壁之间不易磨损，所以它们之间的密封性好，在汽车的使用中，也降低了发动机润滑油的消耗，降低了汽车的运行费用，延长了发动机的使用寿命，降低了车辆的维修费用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一(直通旁部出气型)；

图2为本实用新型的结构示意图之二(颈状管口旁部出气型)；

图3为本实用新型的结构示意图之三(直通顶部出气型)；

图4为本实用新型的结构示意图之四(颈状管口顶部出气型)。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述

如图1-4所示，干油浴组合空气滤清器，包括油浴式空气滤清器1，在油浴式空气滤清器1的出气管2上固设有干式空气滤清器3。油浴式空气滤清器1包括储油盆4、上滤芯5、下滤芯6、桶体7、进气管8和出气管2，储油盆4设置在桶体7的底部，进气管8通到储油盆4中，在储油盆4上方的进气管8和桶体7的内腔之间套有下滤芯5和上滤芯6，在上滤芯5上方的桶体上设有出气管2，所述的干式空气滤清器3，包括进气口9、纸质滤芯总成10、出气口11和壳体12，进气口9与出气管2贯通连接。

如图1和3所示，所述的桶体7和出气管2与进气口9和壳体12一体化设置，出气口11设置在壳体12的侧面。所述的一体化设置是指桶体7、出气管2和进气口11、壳体12由拉伸或焊接或胶接或铆接或螺丝等方式连接而成。

如图2和4所示，所述的出气管2与出气口11和壳体12分体设置，出气口11设置在壳体12的顶部。所述的分体设置是指出气管2和进气口11的连接由橡胶管或塑料管等方式连接而成，具有可拆卸性。

如图1和3所示，所述的出气管2和进气口9与桶体7和壳体12直通连接。所述的直通的意思为出气管2、出气口11和壳体12贯通的截面积相似。

如图2和4所示，所述的出气管2和进气口9连接后的尺寸小于桶体7和壳体12，构成颈状管口。所述颈状管口的意思为出气管2和进气口11连接后的截面积较壳体12和桶体7的截面积要小，形成了工字型结构。其工作过程如下：

在发动机或发动机增压器的抽力作用下，大气中的有尘空气进入到油浴式空气滤清器的进气管8，冲入到油浴式空气滤清器底部的储油盆4中的油中。一部分未进入到油中的灰尘，随着空气进入到上、下过滤芯5、6中，灰尘被上、下过滤芯5、6中的金属丝网上的机油粘着。随着空气上升的机油微料，粘在金属丝网上积聚成大颗料后，由于重力的作用下滴，将金属网上粘的灰尘冲洗下来。

经过油浴式空气滤清器1过滤的比较清洁空气，又进入到干式空气滤清器3，经过纸质滤芯总成10的再一次过滤，除尘效率可以达到99％以上。

经过油浴式空气滤清器1过滤后的空气，其中95％以上的灰尘已经过滤了，因此可以大幅减少第二级干式空气滤清器3的过滤面积，第二级干式空气滤清器3的体积也能减少。根据不同用途的汽车设计成与油浴式空气滤清器体积相似或略大。

Claims (6)

1、干油浴组合空气滤清器，包括油浴式空气滤清器(1)，其特征是：在油浴式空气滤清器(1)的出气管(2)上固设有干式空气滤清器(3)。

2、根据权利要求1所述的干油浴组合空气滤清器，其特征是：油浴式空气滤清器(1)包括储油盆(4)、上滤芯(5)、下滤芯(6)、桶体(7)、进气管(8)和出气管(2)，储油盆(4)设置在桶体(7)的底部，进气管(8)通到储油盆(4)中，在储油盆(4)上方的进气管(8)和桶体(7)的内腔之间套有下滤芯(5)和上滤芯(6)，在上滤芯(5)上方的桶体上设有出气管(2)，所述的干式空气滤清器(3)，包括进气口(9)、纸质滤清芯总成(10)、出气口(11)和壳体(12)，进气口(9)与出气管(2)贯通连接。

3、根据权利要求2所述的干油浴组合空气滤清器，其特征是：所述的桶体(7)和出气管(2)与进气口(9)和壳体(12)一体化设置，出气口(11)设置在壳体(12)的侧面。

4、根据权利要求2所述的干油浴组合空气滤清器，其特征是：所述的出气管(2)与进气口(11)和壳体(12)分体设置，出气口(11)设置在壳体(12)的顶部。

5、根据权利要求3或4所述的干油浴组合空气滤清器，其特征是：所述的出气管(2)和进气口(9)与桶体(7)和壳体(12)直通连接。

6、根据权利要求3或4所述的干油浴组合空气滤清器，其特征是：所述的出气管(2)和进气口(9)连接后的尺寸小于桶体(7)和壳体(12)，构成颈状管口。

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