CN2835556Y - 掘进机机载破碎机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种掘进机机载破碎机构，它由：截割部、机载破碎机构、铲板部、龙门、中间运输机、机架、铲板镜板构成。机载破碎机构为对称的两件，分别安装在中间运输机的两侧，机载破碎机构通过铲板镜板固定在铲板部上，铲板部和截割部分别与机架相连接，龙门在机架的前端并和机架成一体，中间运输机前端与铲板部相连接，后端和机架相连接。该产品结构简单，使用方便，它可以连续破碎大块物料，不需要辅助人工来进行破碎，解决了大块物料的阻卡现象，使运输顺畅无阻卡，提高了掘进机的工作效率。

Description

掘进机机载破碎机构
技术领域：本实用新型涉及一种掘进机机载破碎机构，为掘进机提供一种破碎大块物料的机构。
背景技术：目前，中国掘进机机载破碎机构还没有成型，大块物料的阻卡现象比较严重，许多情况下要靠辅助机构或人工进行破碎，即浪费了时间，又浪费了人力、物力，劳动效率低。
发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种掘进机机载破碎机构，它可以破碎大块物料，使运输顺畅无阻卡，本实用新型的目的是这样实现的，掘进机机载破碎机构由：截割部、机载破碎机构、铲板部、龙门、中间运输机、机架、铲板镜板构成。机载破碎机构为圆柱形，它由对称的两件组成，分别安装在中间运输机的两侧，机载破碎机构通过铲板镜板用内联接螺栓固定在铲板部上，铲板部与机架的前下部相连接，截割部与机架的前端相连接，龙门在机架的前端并和机架成一体，中间运输机前端与铲板部相连接，后端和机架相连接。机载破碎机构由：破碎滚筒、外联接螺栓、动力源、内联接螺栓、破碎刀齿构成。破碎滚筒为圆柱形，在破碎滚筒的外表面沿圆周方向均匀的焊接有数个破碎刀齿，破碎滚筒通过外联接螺栓与动力源相联接。该产品结构简单，使用非常方便，它可以连续破碎大块物料，不需要辅助人工来进行破碎，解决了大块物料的阻卡现象，使运输顺畅无阻卡，提高了掘进机的工作效率。
附图说明：
附图1是本实用新型掘进机机载破碎机构的主视图。
附图2是本实用新型掘进机机载破碎机构的俯视图。
1-截割部    2-机载破碎机构    3-铲板部
4-龙门      5-中间运输机      6-机架
7-铲板镜板
附图3是本实用新型的机载破碎机构的主视图。
附图4是本实用新型的机载破碎机构的俯视图。
2-1-破碎滚筒    2-2-外联接螺栓    2-3-动力源
2-4-内联接螺栓  2-5-破碎刀齿
具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，掘进机机载破碎机构由：截割部(1)、机载破碎机(2)、铲板部(3)、龙门(4)、中间运输机(5)、机架(6)、铲板镜板(7)构成。
机载破碎机构(2)为圆柱形，它由对称的两件组成，分别安装在中间运输机(5)的两侧，机载破碎机构(2)通过铲板镜板(7)用内联接螺栓(2-4)固定在铲板部(3)上，或固定在龙门(4)上，铲板部(3)与机架(6)的前下部相连接，截割部(1)与机架(6)的前端相连接，龙门(4)在机架(6)的前端并和机架(6)成一体，中间运输机(5)前端与铲板部(3)相连接，后端和机架(6)相连接，机载破碎机构(2)由：破碎滚筒(2-1)、外联接螺栓(2-2)、动力源(2-3)、内联接螺栓(2-4)、破碎刀齿(2-5)构成。破碎滚筒(2-1)为圆柱形，在破碎滚筒(2-1)的外表面沿圆周方向均匀的焊接有数个破碎刀齿(2-5)，破碎滚筒(2-1)通过外联接螺栓(2-2)与动力源(2-3)相连接，动力源(2-3)为电机或马达。
动力源工作时，带动机载破碎机构旋转，拖动并破碎大块物料，然后进入龙门，再进入中间运输机，达到物料的顺畅运输。

Claims (3)

1、一种掘进机机载破碎机构，它由：截割部、机载破碎机构、铲板部、龙门、中间运输机、机架、铲板镜板构成，其特征在于：机载破碎机构为圆柱形，它由对称的两件组成，分别安装在中间运输机的两侧，机载破碎机构通过铲板镜板用内联接螺栓固定在铲板部上，铲板部与机架的前下部相连接。
2、根据权利要求1所述的掘进机机载破碎机构，其特征在于：截割部与机架的前端相连接，龙门在机架的前端并和机架成一体，中间运输机前端与铲板部相连接，后端和机架相连接。
3、根据权利要求1所述的掘进机机载破碎机构，其特征在于：机载破碎机构由：破碎滚筒、外联接螺栓、动力源、内联接螺栓、破碎刀齿构成，破碎滚筒为圆柱形，在破碎滚筒的外表面沿圆周方向均匀的焊接有数个破碎刀齿，破碎滚筒通过外联接螺栓与动力源相连接。
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