CN2830768Y - 节能型电磁离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种节能型电磁离合器，包括转子、定子，其特征是在定子线槽中有为接合前后提供电磁力的主线圈，帮助提供接合前电磁力的副线圈，主线圈和副线圈的负端电连接后与其正端引出线一起与控制主、副线圈接通或断开的节能控制器对应端电连接。利用节能控制器，根据电磁离合器的动作来控制主副线圈的接通或断开，比现常用的电磁离合器在接合后正常运转时消耗的电能大大减少，从而达到节能的目的。
Description
技术领域：
本实用新型与电控的力矩传动装置有关，特别与节约电能的节能型电磁离合器有关。
背景背景：
目前，公知的电磁离合器是由定子、转子、衔铁组件、磨擦片及引接线等组成，定子只有一个线圈，将两根引接线和外部控制线路连接，电源接通后定子线圈一直处于全接通状态，从而使主动端与被动端接合，将力矩传递到被动端。但是，电磁离合器接通后，所需的电功率大大减少，继续消耗与接合前同样的电能，是一种很大的浪费。
实用新型内容：
本实用新型的目的是为了克服现有电磁离合器的不能区分接合前后所需电功率从而造成电能浪费的不足，提供一种能根据接通前后所需的电功率，使接合后在保证所需电磁力的前提下，大大减少电能的消耗的节能型电磁离合器。
本实用新型的目的是这样来实现的：
本实用新型节能型电磁离合器，包括转子、定子，其特征是在定子线槽中有为接合前后提供电磁力的主线圈，帮助提供接合前电磁力的副线圈，主线圈和副线圈的负端电连接后与其正端引出线一起与控制主、副线圈接通或断开的节能控制器对应端电连接。
上述的节能控制器中有对充电电池C1充电的充电控制电路，与充电控制电路输出端连接的含晶闸管SCR的导通触发脉冲电路，与导通触发脉冲电路输出端连通的含继电器J及常闭触点J3和常开触点J1、J2的副线圈控制电路，副线圈与常闭触点J3串联后与主线圈并联。
上述的节充电控制电路中有依次串联的电阻R4、R5、可变电阻VR1、电阻R1、充电电容C1。
上述的导通触发脉冲电路中有单结管BT1，电阻C2与BT1的第一基极和第二基极并联，电阻R2与BT1的第二基极串联后与晶闸管SCR触发极连接，以提供触发电脉冲使SCR导通。当外部电源开关一合上，主、副线圈即同时接通，使电磁离合器合上，同时在控制回路中外部电源经R4、R5、VR1、R1对C1开始充电，当电容C1的电压达到单结管BT1的峰点电压后，使BT1导通，从而使晶闸管SCR导通，继电器J因而动作，其触点J1、J2、J3同时动作，这样断开副线圈，并使电容C1、SCR短路，维持副线圈的断开，而主线圈继续维持接通使电磁离合器正常工作，达到节能的目的(因控制线路本身消耗的电能相对很小)；当外部电压低于继电器J的断开电压时，又能接通副线圈，从而保证在外电路电压降低时电磁离合器能可靠地工作。
本实用新型可以在电磁离合器快速完成接合后，大大减少多余消耗的电能，并大大减少了电磁离合器的温升。线路中仅采用主、副线圈及节能控制器，结构简单。
附图说明
图1是本实用新型节能型电磁离合器结构示意。
图2是本实用新型节能控制器电气原理图。
具体实施方式：
参见图1，将主线圈1(V1)、副线圈2(V2)嵌在定子线圈线槽3内，主、副线圈的负极连通作为公共端与两根正极引线一起引出定子外，接到节能控制器4对应的输出端。节能控制器4的两根输入端接外部控制线的正、负极，通过外部的控制开关与电源连通。要注意电源的极性不能接反。图中序号5、6分别为转子、衔铁组件。节能控制器外形为黑色圆柱体。
图2为节能控制器的电气原理图。参见图2，电阻R4、R5、可变电阻VR1、电阻R1、充电电容C1相串联，组成对C1的充电控制电路，以提供单结管BT1发射结所需的峰点电压。R2、R3、BT1及C2相联组成晶闸管SCR所需的导通触发脉冲形成导通触发脉冲电路，其中BT1的第一基极和第二基极与C2相并联；R3与BT1的第二基极串联后，与晶闸管SCR触发极连接，以提供触发电压脉冲使SCR导通。R4、R5及稳压管DW组成的电源供给、限流及稳压电路，SCR、继电器J、常开触点J1、J2、闭闭触点J3为控制V2副线圈通断的主电路，当SCR被触发导通时，J也导通，J2就断开V2副线圈，J1、J2分别短接C1及SCR，维持J的导通及V2副线圈的断开，反之，J断开，J3接通V2副线圈，J1、J2也解除对C1、SCR的短接。SW为外部控制开关，V2与J3串联后与V1并联，其中两个U是压敏电阻(主要起过压保护作用)分别与主、副线圈V1、V2相并联。
Claims (4)
1、节能型电磁离合器，包括转子、定子，其特征在于在定子线槽中有为接合前后提供电磁力的主线圈，帮助提供接合前电磁力的副线圈，主线圈和副线圈的负端电连接后与其正端引出线一起与控制主、副线圈接通或断开的节能控制器对应端电连接。
2、如权利要求1所述的节能型电磁离合器，其特征在于节能控制器中有对充电电池C1充电的充电控制电路，与充电控制电路输出端连接的含晶闸管SCR的导通触发脉冲电路，与导通触发脉冲电路输出端连通的含继电器J及常闭触点J3和常开触点J1、J2的副线圈控制电路，副线圈与常闭触点J3串联后与主线圈并联。
3、如权利要求2所述的节能型电磁离合器，其特征在于充电控制电路中有依次串联的电阻R4、R5、可变电阻VR1、电阻R1、充电电容C1。
4、如权利要求2或3所述的节能型电磁离合器，其特征在于导通触发脉冲电路中有单结管BT1，电阻C2与BT1的第一基极和第二基极并联，电阻R2与BT1的第二基极串联后与晶闸管SCR触发极连接，以提供触发电脉冲使SCR导通。
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| CN 200520035716 CN2830768Y (zh) | 2005-10-11 | 2005-10-11 | 节能型电磁离合器 |
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Publications (1)
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2005
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Cited By (3)
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| CN101886675B (zh) * | 2010-06-30 | 2012-10-03 | 浙江大学 | 一种半自动电控离合器系统 |
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