CN2824227Y

CN2824227Y - 列车广播机

Info

Publication number: CN2824227Y
Application number: CN 200520075008
Authority: CN
Inventors: 陶永泉; 崔建伟; 马白明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-08-30
Filing date: 2005-08-30
Publication date: 2006-10-04
Anticipated expiration: 2015-08-30

Abstract

列车广播机，包括话筒、CD(DVD或VCD)音频源或视频源、输出选择开关、录音选择开关、功放和扬声器构成，设有数字格式放音和数字录音装置，其音频输出端连接输出选择开关和录音选择开关的一个输入端；数字格式放音和数字录音装置的构成如下：数字格式放音和数字录音的存储卡、卡座插槽、微处理器、只读存储器、字库、键盘和显示屏及显示芯片，均以并行总线方式与MCU总路连接，采用I²C接口的字库芯片，另设有与MCU总线连接的解码模块，解码模块的输出为音频输出，MCU控制总线与74HC00译码电路连接，由74HC00产生选通信号及地址码连接存储卡及卡座插槽地址线。

Description

列车广播机

技术领域

本实用新型涉及一种列车广播录放音设备。

背景技术

几十年来，列车广播录放音设备以传统的模拟功率放大器和卡座磁带，功率放大器的体积大，质量重、功耗高，维修工作量大，卡座磁带录音和放音的音质差、录音的容量小(或更换频繁)，录音信息的保留工作极为繁杂，放磁带卡座是纯机械电磁式，磁头容易脏，机芯也容易损坏，广播管理员使用很不方便，难以适应新型列车广播机的需要，急需要进行更新换代。目前，国内外均采用此种通信设备。

为适应铁路第六次提速，列车广播设备的室内空间相对减少，而对广播设备要求越来越高，必须设计固态录音机用于新型列车广播机。

发明内容

本实用新型的目的是：针对几十年以来的列车广播机存在问题，提供一种使用MP3等数字格式音乐源的放音模式，同时进行数字录音的列车广播机，同时针对现有传统模拟功率放大器和卡座磁带的列车广播机的不足，从而提供的一种新型的智能化数字列车广播机，采用mp3/pcm等数字技术，广播一切用语，用同一标准语言，播放各种音乐，实现了列车广播机的智能化、数字化、提高了为旅客的服务质量，大大缓解广播员的工作压力。

本实用新型的目的是这样实现的：列车广播机，包括话筒、CD(DVD或VCD)音频源或视频源、输出选择开关、录音选择开关、功放和扬声器构成，其特征是设有数字格式放音和数字录音装置，其音频输出端连接输出选择开关和录音选择开关的一个输入端。

一般的数字格式放音和数字录音装置的构成如下：数字格式放音和数字录音的存储卡、卡座插槽、微处理器、只读存储器、字库、键盘和显示屏及显示芯片，均以并行总线方式与MCU总路连接，采用I²C接口的字库芯片，另设有与MCU总线连接的解码模块，解码模块的输出为音频输出，MCU控制总线与74HC00译码电路连接，由74HC00产生选通信号及地址码连接存储卡及卡座插槽地址线。

本实用新型的改进是：还设汽车收录机作为收音机音频源，具有较小体积。

具体而言，采用TDA1548作为音频信号的数模转换。用74HC138、74HC02、74HC08、74HC32作为地址扩展及产生各器件的控制信号。本实用新型作为列车广播的信源之一，可以实现MP3等数字格式音频信号(包括WAV、PCM其它格式)的解压复原，可以实现PCM格式的广播录音及存储压缩，可实现存储器的格式化，并可通过人机界面实现文件系统的选择、编辑、播放、及控制，界面可实现操作控制的提示及状态显示，如：当前操作名称(播放、录音、暂停、准备等)、当前CF卡的剩余容量(用录音时间表示)等。

列车广播机所需的广播内容，音乐，服务用语，安全要求，景点介绍均能通过MP3等模式进行计算机下载。经过读卡器存储在CF等存储卡内，存储时间由CF等存储卡存储容量决定。如使用512M可达10小时，1G达到20小时，使用PCM制式可以进行提高录音和回放的质量。可以现场进行录音，如：中央广播电台的新闻节目。录音时可每次分段录音，可对任意段录音进行删除，这样可以彻底淘汰了卡座录放音磁带，清除了录音机芯的维修烦恼。使用两种模式，即MP3/PCM既能方便信息下载回时又能提高录放音的质量，在对存储在CF卡内的所有信息，如：音乐、服务用语，安全用语，景点介绍等用语，可以进行任意组合，顺序播放、程序播放、预时播放。以上功能均实现放音的效果，是提高了旅客列车服务的质量和水平。在放音时存放CF二种格式的信息。MP3/PCM均能通过软件自动识别。进行放音。大大方便使用者，所有操作在240×128显示屏上显示。

本实用新型的特点是：本实用新型作为列车广播的信源之一，可以实现MP3等数字格式音频信号(包括WAV、PCM其它格式)的解压复原，可以实现PCM格式的广播录音及存储压缩，可实现存储器的格式化、实现了列车广播机的智能化、数字化、提高声音质量，大大缓解广播管理员的工作压力。

附图说明

图1为本实用新型结构框图

图2为本实用新型数字格式放音和数字录音装置的电路结构框图

图3为本实用新型数字格式放音和数字录音装置另一种电路框图

图4为图2的电路图，图5是图2的另一部分电路图

具体实施方式

图2、3所示，图2中U4(62256及其兼容器件)作为扩展RAM，与CF卡槽连接，主要信号流程：用高位地址线通过U7 74HC138、U3 74HC573、译码产生外围器件的选通信号及地址：A15为62256的选通信号，A12～A15经74HC138译码产生控制LCD的显示、CF卡的数据传送。而图3中USB接口芯片FT8U245亦同样由A15作为选通信号。图3中的电路结构如图所示：CPU用ATMEL的MEGA161L，与MCU总线连接的解码模块(MP3解码)用VS1001K，74HC00是逻辑译码电路，MEGA161L直接连接键盘和LCD，CF卡为闪存芯片。MMC为多媒体存储卡。MAX1811是USB电源和充电控制。

图2、4、5所示，采用ATMEL公司的AT89CS1SNDI(U1)作为核心MCU器件。外围设备有：采用CF(compactflashdisk)卡，亦可采用SM卡或其它闪存存储器作为主存储器，用U4(62256及其兼容器件)作为扩展RAM，采用图形点阵式液晶显示器(LCD)和2X6键盘作为人机界面，这些设备均采用并行总线方式与MCU通讯。采用I2C接口的AT24C1024(U16、U17字库。采用TDA1548或其兼容器件作为音频信号的数模转换。用74HC138、74HC02、74HC08、74HC32作为地址扩展及产生各器件的控制信号。

主要信号流程：用高位地址线通过U7 74HC138、U3 74HC573、译码产生外围器件的选通信号及地址：A15为62256的选通信号，A12～A15经74HC138译码产生为LCD、CF卡的器件选通和它们的内部寄存器选择信号，用于控制数据线的流向。复用数据线AD0～AD7经ALE信号锁存，在U3 74HC573中产生低8位地址信号，并用于器件与MCU的数据交换。

CF卡的访问与控制：CF用IDE接口模式，U7 74HC138产生的CS0、CS1为CF卡的选通信号，A0～A10为CF卡内部控制寄存器及缓冲区的地址线，AD0～AD7为数据线，控制信号由MCU的引脚直接产生，用于CF卡的状态控制，MCU的读写控制信号WR、RD与CF卡的选通信号CS0、CS1结合产生CFF的读写控制信号。

LCD的访问与控制：由74HC138及MCU的WR信号组合产生，这两个信号还作为LCD数据缓冲器U6、控制信号缓冲器U8的锁存信号，U6、U8的内容为AD0～AD7的锁存，U8控制信号与LCD的时序结合产生LCD的控制信号，将U6的内容区分为命令、数据分别写入LCD内部不同的寄存器，用于控制LCD的显示。RAM62256)的访问与控制：A0-A14为62256的地址线，AD0-AD7为数据线，MCU的读写控制信号WR、RD控制62256的数据流向，用A15作为片选信号。

U16、U17(AT24C1024)的访问：采用标准12C接口控制，SCL为时钟信号，SDA为数据信号。数模转换器的控制：U10(TDA1548T)的控制信号由MCU的IO引脚产生，U10与MCU均支持串行通讯I2S标准。U17与U16相同。U131904是一功放模块，另有U11为L358芯片，运器放大器。

录音及播放：录音信号由J11引入0DB音频信号，采用MCU内置的模数转换器实现音频信号的模拟——数字转换，由与之相应的软件控制模数转换参数。由软件识别播放内容的类别，并控制相应的时序，由U10进行数模转换后播放，J12为后置功放的接口。图中还给出了RS-232收发器(MAX3222)。

本实用新型列车广播机技术指标功率放大器部分，固体器件功放电路300W；(具体要求有用户决定)失真度5％；频响80Hz·8000Hz～3db；电压调正率2dB；过激20dB；信噪比60dB；话筒灵敏度1mv(-60dB)；电源48v(-10％·+30％)，PCM\MP3固态录音系统指标频响80Hz～8000Hz；输出电平-10dB·0dB；CF卡存储时间512M/10小时；广播各种内容可在计算机编辑；选用MP3/PCM制式；主要功能有待选曲目、广播曲目和提示区并在液晶显示屏；可对所有在CF卡中的广播内容或曲目进行按页粗选；(每页七个曲目内容)按动上曲下曲键，可对每页的曲目进行细选，所需要曲目进行程序排编：对所有录音功能、选曲功能、播放功能、切换功能、暂停功能、清除功能均可以在面板直接用按钮操作：录音功能采用-PCM制式。在录音时，提示区内并通过液晶显示屏，显示CF卡内存储空间；CF卡内若存储二种信息PCM制式和MP3制式，软件会自动识别，进行正常操作；若对CF卡进行格式化或信息删除均有提示防上误操作。

CF卡采用CF卡读卡器与PC机连接，实现CF卡与PC机的通信，购买读卡器时会随机赠送相应的驱动程序。借助于读卡器可以方便地实现CF卡的格式化、播放内容下载，同时也可以实现播放内容的删除、名字修改、播放队列的修改，CF读卡器一般采用USB接口，它的操作方法、功能与通常的USB移动存储设备(如U盘)完全不同。

功率放大器：以前列车广播均使用模拟功率放大器。效率低(50％)体积大(要用大型散热器，功耗高)而该设备使用全数字式功率放大器解决了以上难题。大大减少了设备的体积提高了放大器效率。各项技术指标均达到了满意的效果。该设备是较为理想的新型列车广播机。汽车收录机采用日本健伍汽车音响。

Claims

1、列车广播机，包括话筒、CD(DVD或VCD)音频源或视频源、输出选择开关、录音选择开关、功放和扬声器构成，其特征是设有数字格式放音和数字录音装置，其音频输出端连接输出选择开关和录音选择开关的一个输入端；数字格式放音和数字录音装置的构成如下：数字格式放音和数字录音的存储卡、卡座插槽、微处理器、只读存储器、字库、键盘和显示屏及显示芯片，均以并行总线方式与MCU总路连接，采用I²C接口的字库芯片，另设有与MCU总线连接的解码模块，解码模块的输出为音频输出，MCU控制总线与74HC00译码电路连接，由74HC00产生选通信号及地址码连接存储卡及卡座插槽地址线。

2、由权利要求1所述的列车广播机，其特征是设汽车收录机作为收音机音频源。