CN2813993Y - 自行车飞轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种自行车飞轮，它包括外套、芯子、千斤和丝档，芯子通过平丝挡装在外套的内孔内，外套的内孔面上有棘齿，所述的芯子与外套棘齿对应的外圆柱面上有千斤槽，千斤槽的一侧有铰孔，铰孔内铰接千斤，千斤槽内有弹簧孔，弹簧孔内紧装弹簧，弹簧的外端顶在千斤的内壁上。它不存在弹簧被磨断的弊端，可以保证飞轮长期稳定工作。

Description

自行车飞轮
(一)、技术领域
本实用新型涉及一种自行车飞轮。
(二)、背景技术
目前，电动自行车、高档自行车常采用的飞轮结构是千斤用一个弹簧圈安装在芯子上，当外套正转时，弹簧弹起，千斤与外套的棘齿啮合；当外套反转时，外套棘齿压下千斤，使芯子与外套脱开空转。对于电动自行车主要工作在芯子与外套脱开的空转状态，致使弹簧圈与外套的棘齿长时间摩擦，易造成弹簧圈被磨断，导致飞轮失效。
(三)、发明内容
为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种自行车飞轮，它不用弹簧圈，可以保证飞轮长期稳定工作。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：它包括外套、芯子、千斤、平丝档和弹簧，芯子通过平丝挡装在外套的内孔内，外套的内孔面上有棘齿，所述的芯子与外套棘齿对应的外圆柱面上有千斤槽，千斤槽的一侧有铰孔，铰孔内铰接千斤，千斤槽内有弹簧孔，弹簧孔内紧装弹簧，弹簧的外端顶在千斤的内壁上。
由于采用弹簧来代替弹簧圈，弹簧只与千斤接触，所以不存在弹簧被磨断的弊端，可以保证飞轮长期稳定工作。
(四)、附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图为本实用新型结构示意图。
(五)、具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括外套4、芯子3、千斤1、平丝档和弹簧2。芯子3通过平丝挡装在外套4的内孔内，外套4的内孔面上有棘齿。所述芯子3与外套4棘齿对应的外圆柱面上有千斤槽，千斤槽的一侧有铰孔，铰孔内铰接千斤1，千斤槽内有弹簧孔，弹簧孔内紧装弹簧2。弹簧2的外端顶在千斤1的内壁上，使千斤1能始终与外套4棘齿接触。所述芯子3的千斤槽、千斤1和弹簧2的结构有2-6个。

Claims (2)

1、一种自行车飞轮，它包括外套(4)、芯子(3)、千斤(1)、平丝档和弹簧(2)，芯子(3)通过平丝挡装在外套(4)的内孔内，外套(4)的内孔面上有棘齿，其特征在于：所述的芯子(3)与外套(4)棘齿对应的外圆柱面上有千斤槽，千斤槽的一侧有铰孔，铰孔内铰接千斤(1)，千斤槽内有弹簧孔，弹簧孔内紧装弹簧(2)，弹簧(2)的外端顶在千斤(1)的内壁上。
2、根据权利要求1所述的自行车飞轮，其特征在于：所述的芯子(3)的千斤槽、千斤(1)和弹簧(2)的结构有2-6个。
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