CN2808351Y - 客车车身蒙皮滚压成型机 - Google Patents

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CN2808351Y CN 200520031002 CN200520031002U CN2808351Y CN 2808351 Y CN2808351 Y CN 2808351Y CN 200520031002 CN200520031002 CN 200520031002 CN 200520031002 U CN200520031002 U CN 200520031002U CN 2808351 Y CN2808351 Y CN 2808351Y
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张振民
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Abstract

本实用新型涉及一种客车车身蒙皮滚压成型机，包括压辊装置，在每相邻的两压辊装置的一侧端部之间安装有一组过渡轮装置，过渡轮装置的轮轴上安装有动力输入轮和过渡齿轮，过渡齿轮分别通过相邻的两组压辊装置的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接。由于在本实用新型的传动链条的拉力就直接作用在过渡轮装置上，然后过渡轮装置的过渡齿轮分别通过相邻的两组压辊装置的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接，达到传递动力的目的。由于过渡轮装置与两边的压辊分别安装在不同的轴承座上，链条的拉力直接作用在过渡轮装置上，过渡轮装置的过渡齿轮轮轴的变形不会传递到压辊轴上，这就确保了压辊轴的装配精度，从而保证了压辊轴的装配质量。

Description

客车车身蒙皮滚压成型机
技术领域
本实用新型涉及一种客车车身蒙皮滚压成型机。
背景技术
客车车身蒙皮的表面平整度要求较高，表面平整度的好坏直接影响到客车车身的外观质量。而车身蒙皮的平整度直接取决于滚压成型机组的装配精度，现有的滚压成型机的每个压辊装置通过其链轮与相邻的压辊装置的链轮相互啮合，压辊装置的链轮与减速电机的输出轴上的链轮通过链条联接，这样传动链条的拉力直接作用在压辊轴上，由于扭矩和挠力的作用，容易使压辊轴移位和弯曲变形，从而影响到蒙皮的滚压质量，进而影响到客车车身的外观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种客车车身蒙皮滚压成型机，以避免链条拉力对压辊轴装配精度的影响。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案在于采用了一种客车车身蒙皮滚压成型机，包括压辊装置，在每相邻的两压辊装置的一侧端部之间安装有一组过渡轮装置，过渡轮装置的轮轴上安装有动力输入轮和过渡齿轮，过渡齿轮分别通过相邻的两组压辊装置的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接。
所述的过渡轮装置的轮轴装配在独立的轴承座上。
所述的过渡轮装置的动力输入轮为链轮。
所述的相邻两组压辊装置的辊轴上的齿轮型号相同。
由于在本实用新型每相邻的两压辊装置的一侧端部之间安装有一组过渡轮装置，过渡轮装置的轮轴上安装有动力输入轮和过渡齿轮，动力输入轮与减速电机的输出轴上的链轮通过链条联接，这样，传动链条的拉力就直接作用在过渡轮装置上，然后过渡轮装置的过渡齿轮分别通过相邻的两组压辊装置的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接，达到传递动力的目的。由于过渡轮装置与两边的压辊分别安装在不同的轴承座上，链条的拉力直接作用在过渡轮装置上，过渡轮装置的过渡齿轮轮轴的变形不会传递到压辊轴上，这就确保了压辊轴的装配精度，从而保证了压辊轴的装配质量。
附图说明
图1为本实用新型的相邻两压辊装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的客车车身蒙皮滚压成型机，包括压辊装置，在每相邻的两压辊装置1、2的一侧端部之间安装有一组过渡轮装置，过渡轮装置的轮轴上安装有动力输入轮3和过渡齿轮4，动力输入轮3与减速电机的输出轴上的链轮通过链条8联接，这样，传动链条8的拉力就直接作用在过渡轮装置上，然后过渡轮装置的过渡齿轮4分别通过相邻的两组压辊装置1、2的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接，达到传递动力的目的。过渡齿轮4分别通过相邻的两组压辊装置1、2的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮5、6与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接。过渡轮装置的轮轴装配在独立的轴承座7上，本实施例中的过渡轮装置的动力输入轮3为链轮，相邻两组压辊装置的辊轴上的齿轮型号相同。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (4)

1、一种客车车身蒙皮滚压成型机，包括压辊装置，其特征在于：在每相邻的两压辊装置的一侧端部之间安装有一组过渡轮装置，过渡轮装置的轮轴上安装有动力输入轮和过渡齿轮，过渡齿轮分别通过相邻的两组压辊装置的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接。
2、根据权利要求1所述的客车车身蒙皮滚压成型机，其特征在于：所述的过渡轮装置的轮轴装配在独立的轴承座上。
3、根据权利要求1或2所述的客车车身蒙皮滚压成型机，其特征在于：所述的过渡轮装置的动力输入轮为链轮。
4、根据权利要求3所述的客车车身蒙皮滚压成型机，其特征在于：所述的相邻两组压辊装置的辊轴上的齿轮型号相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109396908A (zh) * 2018-11-18 2019-03-01 大连四达高技术发展有限公司 大型蒙皮端面切割可调节压紧系统

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