CN2806843Y - 一种用于涡轮增压器的压气机 - Google Patents

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刘雅黔
周黎
杨昭洪
徐文江
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Chongqing Jiangzeng Machinery Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型公开了一种用于涡轮增压器的压气机,包括压气机壳(9)、叶轮罩壳(6)、压气叶轮(2)、导风轮(1)、叶轮衬套(5)、扩压器(7)和涡轮轴(8),其中,所述叶轮衬套(5)紧套于所述涡轮轴(8)上,所述导风轮(1)、压气叶轮(2)套于所述叶轮衬套(5)上,所述叶轮罩壳(6)、扩压器(7)通过连接螺栓与所述压气机壳(9)连接固定,其特征在于:所述压气叶轮(2)的叶片为径向直叶片叶轮。本实用新型能有效地克服柴油机启动及低转速加速时冒黑烟现象,降低沙尘、盐尘对导风轮进口边的磨损,提高增压器、压气机变工况时的效率和扩大喘振裕度,有效消除增压器的喘振。本实用新型工作性能优、可靠性高,且互换性好、拆装维修方便,适宜推广应用。

Description

一种用于涡轮增压器的压气机
技术领域
本实用新型涉及一种压气机,特别是一种用于涡轮增压器的压气机。
背景技术
众所周知,为提高柴油机的功率,节省能源,现代大马力柴油机都采用废气涡轮增压技术,都配用了涡轮增压器。如与东风4B型机车相配套的VTC254——13B增压器,其压气机由压气机壳、叶轮罩壳、导风轮、压气叶轮、叶轮衬套、扩压器、涡轮轴等构成,由于压气叶轮的叶片采用后弯叶片,所以在机车启动以及在600~700转/分钟之间加速时,加速性能差,会出现严重冒黑烟问题,造成环境污染。
另外,当机车通过沙漠、戈壁和盐湖时,线路沿途的沙尘、盐尘大,机车提升功率后使增压器的进风量增大,而现有的增压器导风轮进气口面积较小,增压器进气流速变大,进气负压提高,抽吸能力变大,由于导风轮的进气边为带有棱角的叶片,其结果是一方面导致增压器导风轮进气边在使用很短的时间后就发生严重磨损,影响增压器的可靠性,另一方面机车柴油机缸套异常磨损也很厉害,增加了维修量和成本;其三,在冬季严寒气侯条件下,增压器的喘振严重,严重影响了机车的安全运行。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种提高涡轮增压器加速性能、扩大喘振裕度、工作可靠的用于涡轮增压器的压气机。
本实用新型的目的是这样实现的:一种用于涡轮增压器的压气机,包括压气机壳、叶轮罩壳、压气叶轮、导风轮、叶轮衬套、扩压器和涡轮轴,其中,所述叶轮衬套紧套于所述涡轮轴上,所述导风轮、压气叶轮套于所述叶轮衬套上,所述叶轮罩壳、扩压器通过连接螺栓与所述压气机壳连接固定,其特征在于:所述压气叶轮的叶片为径向直叶片。使用时,将压气机壳与涡轮增压器的轴承壳通过螺栓相连接即可。
由于本实用新型的压气叶轮的叶片采用径向直叶片,因而能有效提高增压器的加速性能,使柴油机在启动和低转速加速时冒黑烟的状况得以改善;采用直叶片压气叶轮后,还使增压器的最高转速和额定点转速得以降低,进气抽吸力降低,沙尘对叶轮的撞击能量降低,从而降低了沙尘、盐尘对导风轮进口边的磨损,提高增压器变工况时的效率和扩大了喘振裕度。
上述导风轮进气边及导风轮的分流叶片的进气边均设置为圆弧面;很显然,将导风轮进气边及导风轮的分流叶片的进气边均修圆成圆弧面后,能保证压气机变工况时的性能,提高压气机效率和增压器喘振裕度。
上述叶轮衬套的前部连接固定有导风罩,该导风罩将所述叶轮衬套的前部遮罩住,这样设置后能保证导风轮进口处的气流流动的均匀性,有利于提高压气机效率和喘振裕度。
上述导风罩与所述叶轮衬套为螺纹连接。
上述导风罩的罩顶开有一通孔,该导风罩通过其上的通孔、拉杆螺栓与所述涡轮轴连接固定,这样能保证导风罩与叶轮罩壳间连接的可靠性。
上述扩压器的叶片为对称型叶片,以保证扩压器与导风轮、压气叶轮之间能更好相匹配。
综上所述,本实用新型能有效地克服柴油机启动及低转速加速时冒黑烟现象,降低沙尘、盐尘对导风轮进口边的磨损,提高增压器、压气机变工况时的效率和扩大喘振裕度,有效消除增压器的喘振;本实用新型工作性能优、可靠性高,且互换性好、拆装维修方便,适宜推广应用。
下面结合附图对本实用新型的最佳实施例作进一步的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所采用压气叶轮的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所采用导风轮的结构简图;
图4为图3的A-A剖视图;
图5为本实用新型实施例所采用导风罩的结构示意图;
具体实施方式
参见上述附图,本实用新型一种用于涡轮增压器的压气机,包括压气机壳9、叶轮罩壳6、压气叶轮2、导风轮1、叶轮衬套5、扩压器7和涡轮轴8,其中,所述叶轮衬套5紧套于所述涡轮轴8上,所述导风轮1、压气叶轮2热套固定于所述叶轮衬套5上,所述叶轮罩壳6、扩压器7通过连接螺栓与所述压气机壳9连接固定,其特征在于:所述压气叶轮2的叶片为高等熵压头径向直叶片11。
上述导风轮1进气边设置为圆弧面10。
上述叶轮衬套5的前部螺纹连接有导风罩3,该导风罩3将所述叶轮衬套5的前部遮罩住;所述导风罩3的罩顶开有一通孔12,该导风罩3通过其上的通孔12、拉杆螺栓4与所述涡轮轴8连接固定。
上述扩压器7的叶片采用二十三片对称型叶片。

Claims (6)

1、一种用于涡轮增压器的压气机,包括压气机壳(9)、叶轮罩壳(6)、压气叶轮(2)、导风轮(1)、叶轮衬套(5)、扩压器(7)和涡轮轴(8),其中,所述叶轮衬套(5)紧套于所述涡轮轴(8)上,所述导风轮(1)、压气叶轮(2)套于所述叶轮衬套(5)上,所述叶轮罩壳(6)、扩压器(7)通过连接螺栓与所述压气机壳(9)连接固定,其特征在于:所述压气叶轮(2)的叶片为径向直叶片(11)。
2、如权利要求1所述的用于涡轮增压器的压气机,其特征在于:所述导风轮(1)的进气边及导风轮的分流叶片的进气边均设置为圆弧面(10)。
3、如权利要求1或2所述的用于涡轮增压器的压气机,其特征在于:所述叶轮衬套(5)的前部连接固定有导风罩(3),该导风罩(3)将所述叶轮衬套(5)的前部遮罩住。
4、如权利要求3所述的用于涡轮增压器的压气机,其特征在于:所述导风罩(3)与所述叶轮衬套(5)为螺纹连接。
5、如权利要求4所述的用于涡轮增压器的压气机,其特征在于:所述导风罩(3)的罩顶开有一通孔(12),该导风罩(3)通过其上的通孔(12)、拉杆螺栓(4)与所述涡轮轴(8)连接固定。
6、如权利要求1所述的用于涡轮增压器的压气机,其特征在于:所述扩压器(7)的叶片为对称型叶片。
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