CN2802833Y - 一种轮毂电机行星自动变速系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂电机行星自动变速系统，它利用电机的正、反转获得不同大小的转矩和转速，并输出转向为正向，它主要由轮毂外壳、电机定子、电机转子外壳、太阳轮、行星架、行星轮、齿圈、单向离合器转轴、单向离合器本体、电磁制动器、电磁制动器动片组成；当给电机通以不同方向的电流时，电机的正、反转带动自动变速系统工作，达到变速、变矩的目的，并且输出转向始终朝一个方向正向转动，使轮毂电机拥有了自动变速功能。
Description
技术领域：
本实用新型是一种轮毂电机机械式行星自动变速装置，尤其能使电机在正，反转时获得不同大小的转矩和转速，并且输出转向始终朝同一方向正向。
背景技术：
目前，电机所用的变速装置有两种，一种是电子式无级控制器变速，这种变速方式能获得从0至电机的最高转速，有很好的变速曲线，但是它所输出的转矩大小直接与电机的输入电流大小变化相一致，(在电压不变时)也就是电机负载越大电流也越大；另一种是机械式变速方式，这种变速方式，可以是有级变速式，也可以是无级变速式，机械式变速方式，最主要的一点是能获得不同大小的输出转矩，也就是在输入电流不变时，通过机械式减速能使转矩增大，或者增速时使转矩减小。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种轮毂电机行星自动变速系统，来实现电机的动态自动变速，变矩，并且输出转向不变。
本实用新型的目的是这样实现的，电机转子外壳连接一个行星减速器的太阳轮，再连接一个单向离合器转轴，单向离合器本体与行星架连为一体，在单向离合器本体上同时连接有一个电磁制动器动片，通过控制电机的转向(正、反转)和电磁制动器的离合达到自动变速的目的。当电机的转向为正向时整个行星传动系统被单向离合器锁死，由于太阳轮与单向离合器转轴连为一体，动力通过单向离合器本体传到行星架在到行星轮至齿圈，齿圈与轮鼓外壳连为一体，所以实际上是整个行星传动系统成为一个连接件，通过轮毂外壳直接输出动力。当电机为反向转动时，单向离合器被解开，同时电磁制动器工作，将单向离合器本体上的电磁制动器动片制动，由于单向离合器本体与行星架是连为一体的，实际上是将行星架制动，这时的动力是通过太阳轮传到行星轮，在到齿圈至轮毂外壳，行星减速系统工作，改变了转速、转矩并输出动力，同时输出转向始终朝同一方向正向转动。
附图说明：
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出：
图1、是本实用新型的主要结构示意图
图1中、1、轮毂外壳，2、电机定子，3、电机转子外壳。4、太阳轮，5、单向离合器转轴，6、行星架，7、行星轮，8、齿圈，9、单向离合器本体，10、电磁制动器动片，11、电磁制动器。
具体实施方式：
下面结合图1、详细说明本实用新型提出的具体细节及工作情况。
本实用新型包括轮毂外壳(1)，的内部有一个电机定子(2)，电机定子(2)外面有电机转子外壳(3)，电机转子外壳(3)与行星机构的太阳轮(4)连接，并与单向离合器转轴(5)连接，同时单向离合器本体(9)与行星架(6)连为一体，单向离合器本体(9)与电磁制动器动片(10)连接，电磁制动器(11)与电机定子(2)的轴连为一体，齿圈(8)与轮毂外壳(1)连接。
本实用新型是这样工作的，当电机定子(2)的线圈通上使电机转向为正向的电流后，转子外壳(3)正向转动，动力被传到太阳轮(4)上，同时也传到单向离合器转轴(5)上，因为转向为正向，单向离合器本体(9)与单向离合器转轴(5)是处在锁死状态。动力实际是通过单向离合器转轴(5)传到单向离合器本体(9)上在到行星架(6)、行星轮(7)至齿圈(8)在传到轮毂外壳(1)上，行星变速系统没有工作，只起一个连接作用，实现了动力的直接输出并同时转向为正向。
当电机定子(2)的线圈通上相反极性的电流后，电机转向为反向，电机转子外壳(3)的动力传到太阳轮(4)上，因为转向为反向，单向离合器转轴(5)和单向离合器本体(9)就处于解开状态，同时电磁制动器(11)工作，将电磁制动器动片(10)制动，由于电磁制动器动片(10)与单向离合器本体(9)连接，而单向离合器本体(9)又与行星架(6)为一体，实际是将行星架(6)制动，这时动力通过太阳轮(4)到行星轮(7)再到齿圈(8)，最后到轮毂外壳(1)上输出动力，并改变了转矩和转速同时转向仍为正向，此时行星系统处于工作中。实现了通过电机的正、反转获得自动变速、变矩并始终朝同一方向正向转动的目的。
Claims (3)
1.一种轮毂电机行星自动变速系统，由轮毂外壳、电机定子、电机转子外壳、太阳轮、行星轮、行星架、单向离合器转轴、单向离合器本体、电磁制动器、电磁制动器动片组成，其特征是：电机转子外壳与太阳轮连接，太阳轮与单向离合器转轴连接。
2.根椐权利要求1所述的一种轮毂电机行星自动变速系统，其特征是：单向离合器本体与行星架连为一个整体。
3.根椐权利要求1所述的一种轮毂电机行星自动变速系统，其特征是：单向离合器本体上连接有电磁制动器动片，电磁制动器与电机定子的轴连为一体。
Priority Applications (1)
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| CN 200520004091 CN2802833Y (zh) | 2005-02-05 | 2005-02-05 | 一种轮毂电机行星自动变速系统 |
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| CN 200520004091 CN2802833Y (zh) | 2005-02-05 | 2005-02-05 | 一种轮毂电机行星自动变速系统 |
Publications (1)
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| CN2802833Y true CN2802833Y (zh) | 2006-08-02 |
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| CN 200520004091 Expired - Fee Related CN2802833Y (zh) | 2005-02-05 | 2005-02-05 | 一种轮毂电机行星自动变速系统 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101304197B (zh) * | 2007-05-09 | 2010-10-20 | 左臣伟 | 可控式双向超越离合自动变档电机 |
| WO2012159452A1 (zh) * | 2011-05-25 | 2012-11-29 | Xu Hongwei | 一种带电磁式离合装置的电力自驱动车轮 |
| CN104442349A (zh) * | 2014-11-10 | 2015-03-25 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种混合动力系统及全时四驱越野车 |
| CN104742729A (zh) * | 2015-02-05 | 2015-07-01 | 华中科技大学 | 一种轮毂电机电磁离合装置 |
-
2005
- 2005-02-05 CN CN 200520004091 patent/CN2802833Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |