CN2799401Y - 碟形飞行器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种碟形飞行器，其中心有一个直径为一米的桶状空间，涡轮轴发动机的输出轴上装有一个滚珠离合器，主动直齿轮，并与主动螺旋锥齿轮相连，主动直齿轮与从动直齿轮啮合，主动螺旋锥齿轮与从动螺旋锥齿轮成90度相交。从动螺旋锥齿轮上下相连着旋翼轴。本实用新型通过功能转换试验，齿轮啮合，飞行转换操纵状况良好，旋翼同轴异向旋转灵活、稳定，在专用试车台上按要求功率进行500小时的超载耐久试验，器具完好无损，各系统都能满意地工作。它的设计方案为今后的商业化服务开拓了十分诱人的前景。

Description

碟形飞行器
技术领域
本实用新型属于一种飞行器。
背景技术
飞碟，对人们来说，既神秘而又向往。它来去无踪、速度极快的身影，都给人留下极深的印象。至于有没有“飞碟”，迄今，世人众说纷纭、莫衷一是。不过，从物理学的观点看，碟形的流线型对空气的阻力是很小的，再加上它具有极高的改变方向的随意性、灵活性——仅此两点就足以奠定它“空中霸主”的地位上。其次，它还有超强的动力能量，正因为它有如此的魅力，一直成为人们研制的动力。
发明内容
本实用新型的目的在于取其上二者之长，联想、设计一种碟形飞行器。以其结构特征，做一次有意义的尝试，但愿它能为开创“碟型”飞行器时代的到来。
本实用新型的目的是采用以下技术方案实现的：
一种碟形飞行器，其特征是在飞碟的中心有一个桶状空间，两端涡轮轴发动机的输出轴上装各有一个滚珠离合器、主动直齿轮，并与主动螺旋锥齿轮相连，主动直齿轮与从动直齿轮啮合，主动螺旋锥齿轮与从动螺旋锥齿轮成90度相连，与从动螺旋锥齿轮上下相连的旋翼轴上装有自动倾斜器、万向节、导筒和一个对称同轴异向的桨叶，壳体与桨叶轴间装有桨柄滚珠轴承，左右两边旋有壳外桨柄紧固螺帽和壳内桨柄紧固螺帽，在壳内桨柄紧固螺帽和导筒间装有桨柄紧固弹簧和齿柄，齿柄与风车式滑筒齿轮啮合，壳体端部有加油口。
附件主动直齿轮的齿数Z＝29，附件从动直齿轮的齿数Z＝58，主动螺旋锥齿轮的齿数Z＝30，从动螺旋锥齿轮的齿数Z分别各为60。主动螺旋锥齿轮与从动螺旋锥齿轮减速比为2.0，附件主动直齿轮与附件从动直齿轮减速比为2.0。
本实用新型的优点是：
本实用新型通过功能转换试验，齿轮啮合、变速操纵、飞行转换操纵状况良好，旋翼同轴异向旋转灵活、稳定，在专用试车台上按要求功率进行500小时的超载耐久试验，器具完好无损，各系统都能满意地工作。
附图说明
图1是本实用新型外观示意图
图2是本实用新型动力传动剖视图
图3是本实用新型动力传动示意图
图4是本实用新型主减速器示意图
图5是本实用新型起落架示意图
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型一端作以说明：
如图1所示，一种碟形飞行器，采用超强、超轻航空材料制成。在其中心有一个直径为一米的桶状空间，一台功率为1100轴马力、输出转速为6300转/分涡轮轴发动机的输出轴1上装有一个滚珠离合器2，附件主动直齿轮3，并与主动螺旋锥齿轮5相连，主动螺旋锥齿轮5与从动螺旋锥齿轮6、7成90度连接，滚珠离合器2与主动螺旋锥齿轮5之间装有附件主动直齿轮3，附件主动直齿轮3与附件从动直齿轮4啮合，从动螺旋锥齿轮6、7上下相连的旋翼轴12上装有自动倾斜器21和万向节10，在自动倾斜器22和万向节10之间两侧面各有导筒13和一个对称同轴异向的桨叶15，壳体9与桨叶轴间装有桨柄滚珠轴承14，左右两边旋有壳外桨柄紧固螺帽16和壳内桨柄紧固螺帽17，在壳内桨柄紧固螺帽17和导筒13间装有桨柄紧固弹簧18和齿柄19，齿柄19与风车式滑筒齿轮20啮合，壳体9端部有加油口11(参见图4)。
当涡轮轴发动机的输出轴1以6300转/分的转速将动力传给主动螺旋锥齿轮5，主动螺旋锥齿轮5又将动力传输给从动螺旋锥齿轮7、8，并带动旋翼轴12上的同轴异向的桨叶15(螺旋桨)以2300转/分旋转。
操纵起落架手柄22，电磁开关23接通电源24，起落架上的齿轮与附件从动直齿轮4啮合，回收起落架，反之，电磁开关23断开电源24，起落架放下(见图5)。
发动机输入端有一个滚珠离合器2，以备必要时发动机脱开，碟形飞行器采用飞测润滑。三齿轮相交处设有引油锥8，以便润滑齿轮和轴承。上下旋翼(螺旋桨)壳体内有自动倾斜器，齿柄19与风车式滑筒齿轮20以调节桨叶在不同风向的变化。

Claims (3)

1、一种碟形飞行器，其特征是在飞碟的中心有一个桶状空间，两端涡轮轴发动机的输出轴(1)上各装有一个滚珠离合器(2)、附件主动直齿轮(3)，并与主动螺旋锥齿轮(5)相连，附件主动直齿轮(3)与附件从动直齿轮(4)啮合，主动螺旋锥齿轮(5)与从动螺旋锥齿轮(6)(7)成90度连接，与从动螺旋锥齿轮(6)(7)上下相连的旋翼轴(12)上装有自动倾斜器(21)、万向节(10)、导筒(13)和一个同轴对称异向的桨叶(15)，壳体(9)与桨叶轴间装有桨柄滚珠轴承(14)，左右两边旋有壳外桨柄紧固螺帽(16)和壳内桨柄紧固螺帽(17)，在壳内桨柄紧固螺帽(17)和导筒(13)间装有桨柄紧固弹簧(18)和齿柄(19)，齿柄(19)与风车式滑筒齿轮(20)啮合，壳体(9)端部有加油口(11)。
2、如权利要求1所述的一种碟形飞行器，其特征是附件主动直齿轮(3)的齿数Z＝29，附件从动直齿轮(4)的齿数Z＝58，主动螺旋锥齿轮(5)的齿数Z＝30，从动螺旋锥齿轮(7)(8)的齿数Z分别各为60。
3、如权利要求1所述的一种碟形飞行器，其特征是主动螺旋锥齿轮与从动螺旋锥齿轮减速比为2.0，附件主动直齿轮与附件从动直齿轮减速比为2.0。
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101913428A (zh) * 2010-07-26 2010-12-15 李进朋 飞碟
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CN104787323A (zh) * 2015-04-01 2015-07-22 天峋创新（北京）科技有限公司 一种同步带与湿式减速器组合的无人直升机传动机构
CN103935517B (zh) * 2014-05-09 2016-05-18 张培贵 飞行器
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