CN2797094Y - 填充颗粒料内胎 - Google Patents

Abstract

一种填充颗粒料内胎。主要是解决现有的充气式内胎经常被外界尖锐硬物扎坏、气压过高暴胎、气门不紧使气压过低而揉坏内胎，从而导致内胎使用寿命缩短的问题。内胎内填充颗粒料，并有进料嘴。主要用于单车、摩托车、汽车等。

Description

填充颗粒料内胎

技术领域

本实用新型涉及一种内胎，尤其是一次性填充颗粒料后可长久使用。

背景技术

目前，充气式内胎的应用已经非常广泛，如单车、摩托车、汽车已成为人们日常生活不可少的代步工具。它们广泛采用充气式内胎，日常最多的维修就是补胎，事小但很烦心，甚至有时也出现小事误大事的情况。车胎漏气的情况很多，如有外界尖锐硬物扎坏、内胎气压过高暴胎、气门不紧使气压过低而揉坏内胎等情况。扎坏外胎的情况虽不多，但在气压不足将很快揉坏。由于多种原因而导致内胎使用寿命缩短，是充气式内胎的一个重要缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种填充颗粒料内胎。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：内胎1内填充颗粒料2，内胎1上有进料嘴3，颗粒料2为珠状并有弹性。

本实用新型的有益效果是，因为胎内填充的是有弹性的珠状颗粒料，内胎被尖锐物轧穿后并不会引起泄漏，也不会有充料过多而爆胎的情况。免除了经常补胎换胎的麻烦，安全耐用。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图中1.内胎，2.颗粒料，3.进料嘴。

具体实施方式

由图1可知，本实用新型的内胎1中填充颗粒料2，用膨胀率数不大而有柔软性的高分子软质球粒材料，如橡胶。高分子软质球粒材料不会渗漏，又具有气体的减振功能。内胎1可用网状结构的布料内胎或普通橡胶内胎，不让颗粒料2漏出即可。进料嘴(3)上带有外头大、内头小的喇叭口。

颗粒料2通过外部的给料器慢慢充入胎内，充满车胎后，有一定的流动性和柔软性，从而车胎有着类似充满气体的良好工作状态。

即使被尖锐物轧坏内胎1后不会泄漏，一次性用填充料2充好胎，不会有气压不足或气压过高情况。从而使自行车、摩托车、汽车车胎长期使用，免去频繁补内胎和更换内胎的麻烦。

Claims (4)

1、一种填充颗粒料内胎，其特征是：内胎(1)内填充颗粒料(2)，内胎(1)上有进料嘴(3)。

2、根据权利要求1所述的填充颗粒料内胎，其特征是：颗粒料(2)为珠状并有弹性。

3、根据权利要求1或2所述的填充颗粒料内胎，其特征是：内胎(1)可以是橡胶内胎或网状布料内胎。

4、根据权利要求1或2或3所述的填充颗粒料内胎，其特征是：进料嘴(3)有外头大、内头小的喇叭口。