CN2791218Y - 车用温控智能百叶窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用温控智能百叶窗，适合冬季寒区车辆使用。它包括外圈(1)、轴承(2)、叶片(3)、平动架(4、7)、转动臂(5)、记忆合金弹簧(6)和复位弹簧(8)，所述的平动架(4、7)设置于外圈(1)中间，叶片(3)设置于平动架(4、7)两侧，叶片(3)的转轴(3.1)一端通过轴承(2)与外圈(1)相连，另一端与转动臂(5)的固定端(5.1)固定在一起后，再通过轴承与平动架(4、7)相连，转动臂(5)的转轴端(5.2)与平动架(4、7)相连，记忆合金弹簧(6)和复位弹簧(8)上下叠合装置于平动架(4、7)上。本实用新型通过百叶窗叶片的张开和闭合控制冷却风扇吹出车体的风量大小，叶片的张开与闭合由温控元件通过平动架控制。温控元件由记忆合金弹簧和复位弹簧构成。由平动架带动百叶窗叶片转动，从而实现了车用百叶窗的智能控制。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种百叶窗，更具体地说，它涉及一种车辆冷却风扇温控智能百叶窗。
背景技术：
目前，我国冬季寒区车辆起动时不需要冷却，但冷却风扇正常工作，造成热量损失，发动机温度升高速度变缓，起动困难，且传动机构磨损严重。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能有效地减轻寒区车辆发动初期由于气温过低而造成的起动困难和磨损严重问题的车用温控智能百叶窗。
本实用新型的目的是这样实现的：一种车用温控智能百叶窗，它包括外圈、轴承、叶片、平动架、转动臂、记忆合金弹簧和复位弹簧，所述的平动架设置于外圈中间，叶片设置于平动架两侧，叶片的转轴一端通过轴承与外圈相连，另一端与转动臂的固定端固定在一起后，再通过轴承与平动架相连，转动臂的转轴端与平动架相连，记忆合金弹簧和复位弹簧上下叠合装置于平动架上。
本实用新型车用温控智能百叶窗，所述的平动架包括活动框架和固定芯架，活动框架设置于外圈中间，固定芯架复置于活动框架内，叶片的转轴另一端与转动臂的固定端固定在一起后，再通过轴承与活动框架内的固定芯架相连，转动臂的转轴端与活动框架相连，构成一个活动框架和叶片四连杆正弦机构，即通过活动框架的上下平动带动转动臂转动，转动臂的转轴与叶片的转轴重合并固定在一起，从而也带动百叶窗叶片一起转动。
活动框架的平动靠记忆合金弹簧和复位弹簧来驱动。温度较低时(车辆发动初期)，复位弹簧的推力大于记忆合金弹簧的推力，百叶窗叶片完全闭合，车内的气体被密封，使热量无法排出车体；温度升高，记忆合金弹簧的伸长，产生张开推力，当记忆合金弹簧的推力大于复位弹簧的恢复力时，活动框架被推动，同时带动百叶窗叶片转轴旋转，百叶窗叶片张开一定角度，车体内外气体开始相互流动；温度达到正常工作温度时，记忆合金弹簧的推力远大于复位弹簧的回复力，百叶窗叶片完全张开，冷却风扇正常工作，避免了发动机温度过高而无法正常工作。由于记忆合金弹簧与风扇吹出的车体内气体直接相连，因此百叶窗叶片能根据车体内的温度灵敏的张开与闭合，从而起到了调节车体温度的作用。
附图说明：
图1为本实用新型的总体结构示意图。
图2为图1的I放大图。
图3为图1的II放大图。
图4为本实用新型的转动臂结构示意图。
图5为本实用新型的固定芯架结构示意图。
图6为本实用新型的活动框架结构示意图。
图7为本实用新型的叶片结构示意图。
具体实施方式：
参见图1～2，本实用新型是一种车用温控智能百叶窗。它主要由外圈1、轴承2、叶片3(参见图7)、活动框架4(参见图6)、转动臂5(参见图4)、记忆合金弹簧6、固定芯架7(参见图5)和复位弹簧8组成。所述的活动框架4设置于外圈1中间，固定芯架7复置于活动框架4内。叶片3设置于活动框架4两侧，叶片3的转轴3.1一端通过轴承2与外圈1相连，另一端与转动臂5的固定端5.1固定在一起后(参见图3)，再通过轴承与活动框架4内的固定芯架7相连，转动臂5的转轴端5.2(参见图4)与活动框架4相连，构成一个活动框架和叶片四连杆正弦机构。记忆合金弹簧6和复位弹簧8上下叠合装置于活动框架4上。
本实用新型可以通过改变百叶窗外圈的形状，适应不同车辆冷却风扇排风口的情况。如图1所示为冷却风扇在传动轴上的情况，把活动框架、固定芯架分成两部分。如果没有冷却风扇的传动轴，可以把活动框架、固定芯架各自合为一体构成平动架。不同车辆冷却风扇的吹风量各不相同，可以根据计算设计记忆合金弹簧与复位弹簧。
Claims (2)
1、一种车用温控智能百叶窗，其特征在于它包括外圈(1)、轴承(2)、叶片(3)、平动架(4、7)、转动臂(5)、记忆合金弹簧(6)和复位弹簧(8)，所述的平动架(4、7)设置于外圈(1)中间，叶片(3)设置于平动架(4、7)两侧，叶片(3)的转轴(3.1)一端通过轴承(2)与外圈(1)相连，另一端与转动臂(5)的固定端(5.1)固定在一起后，再通过轴承与平动架(4、7)相连，转动臂(5)的转轴端(5.2)与平动架(4、7)相连，记忆合金弹簧(6)和复位弹簧(8)上下叠合装置于平动架(4、7)上。
2、根据权利要求1所述的一种车用温控智能百叶窗，其特征在于：所述的平动架(4、7)包括活动框架(4)和固定芯架(7)，活动框架(4)设置于外圈(1)中间，固定芯架(7)复置于活动框架(4)内，叶片(3)的转轴(3.1)另一端与转动臂(5)的固定端(5.1)固定在一起后，再通过轴承与活动框架(4)内的固定芯架(7)相连，转动臂(5)的转轴端(5.2)与活动框架(4)相连。
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| CN106742085A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-05-31 | 西安电子科技大学 | 基于形状记忆聚合物驱动的航天温控式百叶窗机构 |
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2005
- 2005-05-17 CN CN 200520071727 patent/CN2791218Y/zh not_active Expired - Fee Related
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