CN2790691Y - 一种轴承外圈拉具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承外圈拉具，包括螺杆和主承重器，主承重器上设有与螺杆对应的中心螺孔，所述主承重器上均匀设有至少两根可伸缩顶杆，所述可伸缩顶杆所形成的平面与所述中心螺孔中心线垂直，所述可伸缩顶杆包括设在主承重器上的螺杆部及设在螺杆部端部的圆头螺帽。本实用新型轴承外圈拉具可以简单快速将紧固在轴承座内的轴承外圈取出，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承外圈拉具。
背景技术
轴承规格种类繁多，但无轮大小，其损坏的一种主要形式就是滚珠脱落，内外圈分离，而外圈留在轴承座内，更换新轴承前需要先将外圈取出，由于没有有效受力处，该工作非常困难，中国专利号为CN91204759.3公开了一种变速器第一轴导向轴承旋入式拉具，它只是针对整个轴承的拉出，对于单独的轴承外圈拉出，其基本上不能实现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承外圈拉具，该轴承外圈拉具可以简单快速将紧固在轴承座内的轴承外圈取出，结构简单，使用方便。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轴承外圈拉具，包括螺杆和主承重器，主承重器上设有与螺杆对应的中心螺孔，其特征在于：所述主承重器上均匀设有至少两根可伸缩顶杆，所述可伸缩顶杆所形成的平面与所述中心螺孔中心线垂直。
作为本实用新型的一种优选，所述可伸缩顶杆包括设在主承重器上的螺杆部及设在螺杆部端部的圆头螺帽。
作为本实用新型的一种优选，所述设在主承重器上的可伸缩顶杆为等长且均匀分布的三根。优选的，所述主承重器为120度分布的三叉形结构与之匹配。
本实用新型的主承重器也可以为圆盘形结构。
本实用新型由于采用上述技术方案，使用时，将主承重器放入轴承外圈中间，然后将圆头螺帽依次均匀外拧，直至轴承外圈的滚珠凹槽内壁，然后将螺杆旋入主承重器的中心螺孔内，旋到轴承座内壁后，继续拧紧，借助强大的反作用力将轴承外圈取出，此操作适合单向开放式的轴承外圈取出，对于双向开放式，可在主承重器卡好轴承外圈后，在取出方向的另一侧通过钢凿和铁锤依次敲击圆头螺帽，直至取出轴承外圈。本实用新型可以简单快速将紧固在轴承座内的轴承外圈取出，结构简单，使用方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型优选方案结构示意图；
图2为本实用新型主承重器为圆盘形结构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型轴承外圈拉具优选方案结构示意图，包括螺杆1和设有与螺杆1对应的中心螺孔21的主承重器2，螺杆1采用主攻螺栓，主承重器为120度分布的三叉形机构，主承重器2上均匀设有三根等长的可伸缩顶杆3，可伸缩顶杆3所形成的平面与中心螺孔21的中心线垂直，主承重器2的厚度与其根部22长度相当，可伸缩顶杆3包括设在主承重器2上的螺杆部4及设在螺杆部23端部的圆头螺帽5。
使用时，将主承重器2放入轴承外圈中间，然后将圆头螺帽5依次均匀外拧，直至轴承外圈的滚珠凹槽内壁卡紧，此时，主承重器形成稳定的三角关系，然后再将螺杆1旋入主承重器2的中心螺孔21内，旋到轴承座内壁后，继续拧紧，借助强大的反作用力将轴承外圈取出，此操作适合单向开放式的轴承外圈取出，对于双向开放式，可在主承重器卡紧后，在取出方向的另一侧通过钢凿和铁锤依次敲击圆头螺帽，直至取出轴承外圈。本实用新型可根据实际需求制成不同大小的各种规格，使用时选择合适的拉具，一般的，圆头螺帽旋紧至轴承外圈后，它和设在主承重器上的螺杆部的咬合程度应以不小于螺杆部总长度的二分之一为最大极限。因为如果超过这一极限，在后期拉取时，极有可能损坏咬合部分的螺纹结构，咬合程度越小，损坏的可能性越大。本实用新型的可伸缩顶杆可根据实际需要设置为二条、四条或者五条等，如图2，主承重器2也可以设置为圆盘形。本实用新型可以简单快速将紧固在轴承座内的轴承外圈取出，结构简单，使用方便。
Claims (5)
1、一种轴承外圈拉具，包括螺杆(1)和主承重器(2)，主承重器(2)上设有与螺杆对(1)应的中心螺孔(21)，其特征在于：所述主承重器(2)上均匀设有至少两根可伸缩顶杆(3)，所述可伸缩顶杆(3)所形成的平面与所述中心螺孔(21)中心线垂直。
2、据权利要求1所述一种轴承外圈拉具，其特征在于：所述可伸缩顶杆(3)包括设在主承重器(2)上的螺杆部(4)及设在螺杆部(4)端部的圆头螺帽(5)。
3、据权利要求1所述一种轴承外圈拉具，其特征在于：所述主承重器(2)为圆盘形结构。
4、据权利要求1所述一种轴承外圈拉具，其特征在于：所述设在主承重器(2)上的可伸缩顶杆(3)为等长且均匀分布的三根。
5、据权利要求4所述一种轴承外圈拉具，其特征在于：所述主承重器(2)为120度分布的三叉形结构。
Priority Applications (1)
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| CN 200520116711 CN2790691Y (zh) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | 一种轴承外圈拉具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520116711 CN2790691Y (zh) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | 一种轴承外圈拉具 |
Publications (1)
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| CN2790691Y true CN2790691Y (zh) | 2006-06-28 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 200520116711 Expired - Fee Related CN2790691Y (zh) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | 一种轴承外圈拉具 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105922196A (zh) * | 2016-06-02 | 2016-09-07 | 新昌县中瑞轴承厂 | 一种改良型的轴承拆卸装置 |
| CN110919587A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-03-27 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种异型深沟球轴承分解用拔具 |
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2005
- 2005-11-25 CN CN 200520116711 patent/CN2790691Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105922196A (zh) * | 2016-06-02 | 2016-09-07 | 新昌县中瑞轴承厂 | 一种改良型的轴承拆卸装置 |
| CN105922196B (zh) * | 2016-06-02 | 2018-04-10 | 新昌县中瑞轴承厂 | 一种改良型的轴承拆卸装置 |
| CN110919587A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-03-27 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种异型深沟球轴承分解用拔具 |
| CN110919587B (zh) * | 2019-11-22 | 2021-01-26 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种异型深沟球轴承分解用拔具 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |