CN2784602Y - 柴油箱电磁感应预热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油箱电磁感应预热器，其包括控制器(12)和外壳体(13)，外壳体(13)固定在柴油箱(4)外部，在外壳体(13)内设置保温绝缘层(5)和感应线圈(6)，感应线圈(6)通过一变频感应电源(2)和控制器(3)以及机动车上电源相连接。本实用新型是一种热效率高、升温快、节电效果明显的加热装置，是利用电磁感应原理对金属柴油箱体进行加热形成涡流产生热量使油温变热，保证柴油机动车正常启动。
Description
技术领域
本实用新型属于一种汽车领域里柴油箱机动车辆加热装置，主要涉及一种电磁感应预热器。
背景技术
目前，在我国一些海拔较高地区如：西藏、青海、甘肃、宁夏因常年积雪和气候淡薄或北方地区如：东北三省冬季气温偏低，持续时间长，在人们使用柴油为燃料作动力时，所造成的往往是因为油温太低而无法正常启动。有些车辆采取用火烤或热水浇注柴油箱，但这样效果并不明显或存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种柴油箱电磁感应预热器，使其对柴油箱的加热具有加热速度快、热效率高、方便、节电效果明显的特点。
本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：其包括控制器和外壳体，外壳体固定在柴油箱外部，在外壳内设置保温绝缘层和感应线圈，感应线圈通过一变频感应电源和控制器以及机动车上电源相连接。
所述外壳体固定在柴油箱的底部，保温绝缘层设置在壳体内的上部，感应线圈设置在保温绝缘体的底部。
所述外壳体环形壳体，固定在柴油箱的外围一周，保温绝缘层设置在壳体内的一周，电磁感应线圈设置在保温绝缘层的外围一周。
在电磁感应线圈的外层设置有一电磁屏蔽层，电磁屏蔽层外裹有外围保温层和陶瓷隔热板。
由上所述，本实用新型是利用电磁感应原理，先将机动车上的蓄电池12V或36V的电源经变频感应电源输送给感应线圈产生磁场，从而使柴油箱的金属箱体内的电子与原子高速碰撞产生热振荡能量，使其直接发热，并利用包裹在金属体上的保温材料层对金属加热装置保温隔热，防止热能损失可以充分利用蓄电池的电能并有效的控制加热装置里柴油的温度，不到分钟之内就可达到预热温度，保证机动车的正常启动运行。本实用新型可将电磁感应线圈和保温隔热材料置固化后，和保温绝热材料以及电磁屏蔽层保温层、陶瓷隔热板固定在外壳内，通过一固定夹牢牢的固定在柴油箱的底部，或采用环形结构，套在柴油箱的壳体外围。具有热效率高、升温快、寿命长和操作简单等优点。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例结构示意图。
图中：1、蓄电池，2、变频感应电源(SB)，3、控制器面板，4、金属柴油箱体，5、保温绝缘层，6、感应线圈，7、电磁屏蔽层，8、外围保温层，9、陶瓷隔热板，10、温度传感器，11、漏电保护器，12、控制器，13、外壳体，14、固定夹。
具体实施方式
结合附图，说明本实用新型的具体实施例。
如图1所示：所述的柴油箱电磁感应预热器主要包括外壳体13、保温绝缘层5、感应线圈6。保温绝缘层5设置在外壳体的上部，感应线圈6设置在绝缘保温层5的下部，其通过一变频感应电源2(变频器)和控制器12以及机动车上蓄电池1相连接。在感应线圈6的外层(即图示中感应线圈6的下部)设置电磁屏蔽层7和外围保温层8，最底部设置有陶瓷隔热板9。上述的部件均设置在外壳体13内，外壳体13采用不锈钢或铝合金，外壳的外部设置固定夹14，利用固定夹14将预热器整体固定在柴油箱的箱体底部。
本实用新型也可做成环形结构，套在柴油箱外部，同时保温绝缘层和电磁感应线圈缠绕在外壳内，同时电磁感应线圈的外层设置电磁屏蔽层、外围保温层以及陶瓷隔热板。电磁感应线圈的连接方式和实施例中的连接方式相同。
上述与蓄电池1连接的变频感应电源2、控制器面板3设置在驾驶室内，可通过一套控制电路来跟踪并调整电路的工作频率，采用触摸屏按键设定油温并通过液晶显示工作状态。温度传感器10的感应探头不断检测油温，当达到启动油温时会自动提示；在控制面板3内设有控制器12，控制器包括时间控制器、温度控制器等构成全自动控制装置(均可采用现有技术)。加热通过柴油箱外壁磁场感应发热，与电路无任何连接真正做到油电分离；壳体内还设置有温度传感器10和漏电保护器11，当出现过热、过载、欠压时能自动报警断电并显示出来。具有双重接地和漏电保护装置，安装方便、操作简单，经济实用。
Claims (4)
1、一种柴油箱电磁感应预热器，其包括控制器(12)和外壳体(13)，其特征在于：外壳体(13)固定在柴油箱(4)外部，在外壳体(13)内设置保温绝缘层(5)和感应线圈(6)，感应线圈(6)通过一变频感应电源(2)和控制器(12)以及机动车上电源相连接。
2、根据权利要求1所述的柴油箱电磁感应预热器，其特征在于：外壳(13)固定在柴油箱(4)的底部，保温绝缘层(5)设置在外壳内的上部，感应线圈(6)设置在保温绝缘层(5)的底部。
3、根据权利要求1所述的柴油箱电磁感应预热器，其特征在于：所述外壳体(13)环形壳体，固定在柴油箱(4)的外围一周，保温绝缘层(5)设置在壳体(13)内一周，感应线圈(6)设置在保温绝缘层(5)的外围一周。
4、根据权利要求1或2或3所述的柴油箱电磁感应预热器，其特征在于：在感应线圈(6)的外层设置有一电磁屏蔽层(7)，电磁屏蔽层(7)外裹有外围保温层(8)和陶瓷隔热板(9)。
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Cited By (3)
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| CN102619586A (zh) * | 2012-04-13 | 2012-08-01 | 东北林业大学 | 一种电磁式汽车机油预热装置 |
| CN105257437A (zh) * | 2015-06-26 | 2016-01-20 | 杨记 | 一种提升汽车燃料热效的方法及设备 |
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