CN2772962Y - 特种环翼飞行器 - Google Patents
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Abstract
一种特种环翼飞行器，它是在一个涵道顶部周壁上固装有支架，其上安装有载荷仓，涵道底端周壁上固装有起落架，涵道内中心部位安装有发动机，其顶端中心部位有桨轴与螺旋桨相连接，发动机上、下两端分别装配有固定杆和燃料箱，固定杆与涵道内壁相连接，其下部安装有止扭片与涵道内壁相连接，止扭片底端沿燃料箱外壁安装有对称平行排列的数片偶数个风向片。本实用新型的主要用途具有空中摄影、广告宣传，通信中继，追捕逃犯，交通指挥，反恐作战，军情侦察等。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无人飞行通信传输工具，能够垂直起落，并能够实现数据实时传输，具有全天候飞行的特点。
背景技术
目前，公知的无人飞行器，由于其应用范围广、造价低廉、使用性强等特点被社会各界广泛应用，但是目前所普及使用的无人机，往往因其体积大、携带不便、技术含量高的约束，并不能够广泛的普及使用，而且其发射与回收都需要较大的场地，特别在涉及到飞行稳定及易操控方面都是无人机所面临的重要问题。这使得在很多领域对于无人机的使用仍然处于空白状态，特别是在军事侦察、通信传输等方面要求的更为严格，大大局限了无人飞行器的发展与使用，这就造成在某些领域不得不放弃对无人飞行器的使用。从而增加人员以及财力、物力等方面的损耗，对于生产力的发展以及科技的进步都直接或间接的产生了阻碍。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服上述技术中不足之处提供一种在全天候环境下能够实现稳定飞行、易操控、造价低廉、应用范围广泛的无人数据传输飞行器。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
涵道顶部周壁上固装有支架，其上安装有载荷仓，涵道底端周壁上固装有起落架，涵道内中心部位安装有发动机，其顶端中心部位有桨轴与螺旋桨相连接，发动机上、下两端分别装配有固定杆和燃料箱，固定杆与涵道内壁相连接，其下部安装有止扭片与涵道内壁相连接，止扭片底端沿燃料箱外壁安装有对称平行排列的数片偶数个风向片。
本实用新型的有益效果是：
1、可在任何地方垂直起降、悬停、盘旋飞行时噪音非常低，隐蔽性非常好；
2、它具有速度快、操控灵活简便、机动性强、能做实现数据采集实时传输；
3、飞行效率高，并节省燃料，维护简便，故经济实用；
4、适应性强，可在城市，乡间，工厂，海岸，舰艇，草原，高山，高速公路等地方进行全天候垂直起降飞行；
5、应用面广：在民用上可以进行空中摄影、广告宣传，通信中继，输油管道监察、资源调查、游览观光、火灾汛情监测，追捕逃犯，交通指挥、体育娱乐等；在军事上同样有其它通讯传输工具难以比拟的优点，特种作战、空中预警、情报搜集、战区观察、低空突防、空中巡逻、反恐救援、等。本实用新型是一种结构合理，设计巧妙，性能优良，方便实用的单人飞行器。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A-A的剖面图；
图3是图1的俯视图；
图4是图1的仰视图；
图5是本发明的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
由图1-图5可知本实用新型是：涵道1顶部周壁上固装有支架8，其上安装有载荷仓4，涵道1底端周壁上固装有起落架9，涵道1内中心部位安装有发动机2，其顶端中心部位有桨轴11与螺旋桨3相连接，发动机2上、下两端分别装配有固定杆10和燃料箱5，固定杆10与涵道1内壁相连接，其下部安装有止扭片6与涵道1内壁相连接，止扭片6底端沿燃料箱2外壁安装有对称平行排列的数片偶数个风向片7。
本实用新型所述的涵道1上端部位设置的载荷仓4内安装有飞行器控制系统以及仪器设备，发动机2启动后带动螺旋桨3顺时针高速旋转，为飞行器的飞行提供动力，固定杆10用于发动机2与涵道1之间的连接，保证发动机2的稳定，螺旋桨3旋转产生出的涡旋气流会使飞行器产生剧烈扭动，普通飞行器通常采用正反双桨来平衡扭距，但是因此会加重飞行器的承载以及损失螺旋桨功率，而本实用新型所采用的止扭片6可以将螺旋桨3旋转产生的不稳定涡流经过整流后垂直排放，这就可以有效的保证螺旋桨3产生的涡流向下稳定排放，从而起到反扭距的作用，这不仅减轻了飞行器的自重，同时也保证了飞行器的流线设计，止扭片6下部连接安装的风向片7可以通过安装在载荷仓4内的控制仪器进行操控，从而可以进行前后有角度的摆动，通过风向片7的摆动，可以使通过止扭片6整合后的滑流有方向性的排放，通过改变滑流排放方向进而改变飞行器的飞行方向，当风向片7向前摆动时飞行器则向前飞行，风向片7摆动的角度越大，飞行器与地面的夹角越小，飞行器飞行速度也就越快，反之则越慢，如果风向片7不进行摆动，而处于垂直状态，则飞行器将会处于垂直上升状态，起落架9位于涵道1底部，在飞行器着陆时起到支撑整体的作用，其内部安装有压力弹簧，在飞行器突然坠地或者强行降落时起到缓冲保护作用，保护飞行器的整体安全性。
Claims (1)
1、一种特种环翼飞行器，包括涵道(1)、发动机(2)，其特征在于：涵道(1)顶部周壁上固装有支架(8)，其上安装有载荷仓(4)，涵道(1)底端周壁上固装有起落架(9)，涵道(1)内中心部位安装有发动机(2)，其顶端中心部位有桨轴(11)与螺旋桨(3)相连接，发动机(2)上、下两端分别装配有固定杆(10)和燃料箱(5)，固定杆(10)与涵道(1)内壁相连接，其下部安装有止扭片(6)与涵道(1)内壁相连接，止扭片(6)底端沿燃料箱(2)外壁安装有对称平行排列的数片偶数个风向片(7)。
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| CN 200520020520 CN2772962Y (zh) | 2005-03-30 | 2005-03-30 | 特种环翼飞行器 |
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| CN 200520020520 CN2772962Y (zh) | 2005-03-30 | 2005-03-30 | 特种环翼飞行器 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101857086A (zh) * | 2010-06-03 | 2010-10-13 | 哈尔滨盛世特种飞行器有限公司 | 双涵道垂直起降无人飞行器 |
| CN102285449A (zh) * | 2011-06-07 | 2011-12-21 | 北京邮电大学 | 共轴双旋翼涵道式飞行器 |
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| CN113830300A (zh) * | 2021-11-09 | 2021-12-24 | 北京航空航天大学 | 一种涵道式飞行器的总体结构 |
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2005
- 2005-03-30 CN CN 200520020520 patent/CN2772962Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060419 |