CN2769485Y - 动力后置式折叠门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力后置式折叠门有至少一个基座,基座上安装折叠架,折叠架的一端与基座铰链,折叠架上安装至少两个支架,支架下部安装滚轮,折叠架上位于两支架间的铰链轴与推拉装置连接。它的开启或关闭不依赖于折叠门下部滚轮与地面间的摩擦力,而是由位于折叠门后部固定端的动力装置,通过改变菱形格栅结构折叠架中的菱形对角边的长度完成折叠架的伸展或收缩,从而使整个折叠门的开启或关闭。因此,本实用新型所述的动力后置式折叠门可克服周边环境对折叠门的影响,能有效地保证折叠门在雨、雪等任意恶劣条件下正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑物开口处用的移动式闭合装置,是一种动力后置式折叠门。
背景技术
目前,现有的各类自动折叠门均是动力前置式结构。该结构折叠门的开启或关闭,都是由折叠门前部自由端的动力装置,依靠其下部滚轮与地面间的摩擦力牵动完成的。因此,上述结构的折叠门在雨、雪天气地面摩擦系数较小时易出现打滑现象,无法正常开启或关闭,给人们的使用带来诸多不便。
发明内容
本实用新型的目的,是提供了一种动力后置式折叠门,它是动力后置式结构,折叠门的开启或关闭不依赖于折叠门下部滚轮与地面间的摩擦力,可有效地排除雨、雪等恶劣天气对折叠门的影响,能确保在任何情况下折叠门都可正常工作。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:动力后置式折叠门有至少一个基座,基座上安装折叠架,折叠架的一端与基座铰连,折叠架上安装至少两个支架,支架下部安装滚轮,折叠架上位于两支架间的铰连轴与推拉装置连接。
本实用新型的进一步技术方案是:它有第一基座和第二基座,第一基座与第一折叠架的一端铰连,第二基座与第二折叠架的一端铰连,支架是“U”形支架,支架分别与第一折叠架和第二折叠架连接,第一折叠架和第二折叠架间安装连杆,连杆的两端分别与第一折叠架和第二折叠架上的铰连轴铰连,铰连轴位于两支架之间,连杆与推拉装置连接。推拉装置有支座,支座上安装液压缸,液压缸内安装液压杆,液压杆的一端与连杆铰连,液压缸通过管道与液压泵连接。液压缸上安装安全阀。
本实用新型的还可以采用以下技术方案:它有第一基座和第二基座,第一基座与第一折叠架的一端铰连,第二基座与第二折叠架的一端铰连,支架是“U”形支架,支架分别与第一折叠架和第二折叠架连接,第一折叠架和第二折叠架间安装连杆,连杆的两端分别与第一折叠架和第二折叠架上的铰连轴铰连,铰连轴位于两支架之间,连杆与推拉装置连接。推拉装置有支座,支座上安装丝杠,丝杠的一端与电动机连接,连杆上有滑套,滑套与丝杠的另一端螺纹连接。丝杠的一端与变速箱连接,变速箱与电动机连接。
本实用新型的积极效果在于:它的开启或关闭不依赖于折叠门下部滚轮与地面间的摩擦力,而是由位于折叠门后部固定端的动力装置,通过改变菱形格栅结构折叠架中的菱形对角边的长度完成折叠架的伸展或收缩,从而实整个折叠门的开启或关闭。因此,本实用新型所述的动力后置式折叠门可克服周边环境对折叠门的影响,能有效地保证折叠门在雨、雪等任意恶劣条件下正常工作。
附图说明
图1为本实用新型以液压缸为动力装置的结构示意图;图2是图1的立体结构示意图;图3为本实用新型以丝杠传动为动力源的结构示意图。
具体实施方式
实施例一:
动力后置式折叠门有一个基座13,基座13上安装折叠架5,折叠架5的一端与基座13铰连,折叠架13上安装五个支架1,支架1下部安装滚轮7,折叠架5上位于两支架1问的铰连轴18与推拉装置连接。推拉装置有支座11,支座11上安装液压缸4,液压缸4内安装液压杆2,液压杆2的一端与折叠架5上的铰连轴18铰连,液压缸4通过管道与液压泵3连接。当折叠门需关闭时,液压缸4向外推出液压杆2,液压杆2带动连杆6向前运动,连杆6带动第一折叠架5和第二折叠架12上的连接轴18向前运动使折叠架中菱形结构对角边长度增大,第一折叠架5和第二折叠架12整体长度增加,折叠门关闭。当折叠门打开时,液压缸4向内收回液压杆2,液压杆2通过连杆6带动第一折叠架5和第二折叠架12运动,运动方向与折叠门关闭时相反,折叠架中的菱形结构对角边长度减小,第一折叠架5和第二折叠架12整体长度缩小,折叠门开启。该实施例中的推拉装置还可以是丝杠传动装置。丝杠传动装置有支座11,支座11上安装丝杠15,丝杠15的一端可直接与变速电动机16连接,铰连轴18上有滑套14,滑套14与丝杠15的另一端螺纹连接。丝杠15的一端也可先与变速箱17连接,变速箱17与普通电动机16连接。当折叠门需关闭时,变速电动机16带动丝杠15转动,滑套14在丝杠15的转动下沿丝杠15向前运动,滑套14通过连杆6带动第一折叠架5和第二折叠架12中的铰连轴18运动,使菱形结构对角边长度增大,第一折叠架5和第二折叠架12的整体长度增加,折叠门关闭。当折叠门需打开时,电动机16反向转动,滑套14、连杆6和第一折叠架5和第二折叠架12的运动方向与折叠门关闭时相反,折叠门打开。
实施例二:
动力后置式折叠门有第一基座13和第二基座9,第一基座13与第一折叠架5的一端铰连,第二基座9与第二折叠架12的一端铰连,支架1是“U”形支架,支架1分别与第一折叠架5和第二折叠架12连接,第一折叠架5和第二折叠架12间安装连杆6,连杆6的两端分别与第一折叠架5和第二折叠架12上的铰连轴18铰连,铰连轴18位于两支架1之间,连杆6与推拉装置连接。推拉装置有支座11,支座11上安装液压缸4,液压缸4内安装液压杆2,液压杆2的一端与连杆6铰连,液压缸4通过管道与液压泵3连接。液压缸4上安装安全阀10,当折叠门受到的运动阻力过大时安全阀可防止液压缸内对折叠门造成损坏。第一折叠架5和第二折叠架12均是由若干根条状栅片通过铰连轴18相互铰连构成的菱形格栅,该结构与公知折叠门的折叠架结构相同。支架1上开设有滑槽,图中8是支架1上一侧的滑槽,滑槽供折叠架上的铰连轴上下滑动使用。当折叠门需关闭时,液压缸4向外推出液压杆2,液压杆2带动连杆6向前运动,连杆6带动第一折叠架5和第二折叠架12上的连接轴18向前运动使折叠架中菱形结构对角边长度增大,第一折叠架5和第二折叠架12整体长度增加,折叠门关闭。当折叠门打开时,液压缸4向内收回液压杆2,液压杆2通过连杆6带动第一折叠架5和第二折叠架12运动,运动方向与折叠门关闭时相反,折叠架中的菱形结构对角边长度减小,第一折叠架5和第二折叠架12整体长度缩小,折叠门开启。
实施例三:
动力后置式折叠门有第一基座13和第二基座9,第一基座13与第一折叠架5的一端铰连,第二基座9与第二折叠架12的一端铰连,支架1是“U”形支架,支架1分别与第一折叠架5和第二折叠架12连接,第一折叠架5和第二折叠架12间安装连杆6,连杆6的两端分别与第一折叠架5和第二折叠架12上的铰连轴18铰连,铰连轴18位于两支架1间,连杆6与推拉装置连接。推拉装置有支座11,支座11上安装丝杠15,丝杠15的一端可直接与变速电动机16连接,连杆6上有滑套14,滑套14与丝杠15的另一端螺纹连接。丝杠15的一端也可先与变速箱17连接,变速箱17与普通电动机16连接。第一折叠架5和第二折叠架12均是公知的菱形格栅结构折叠架。支架1上开设有滑槽,图中8是支架1上一侧的滑槽,滑槽供折叠架上的铰连轴上下滑动使用。当折叠门需关闭时,变速电动机16带动丝杠15转动,滑套14在丝杠15的转动下沿丝杠15向前运动,滑套14通过连杆6带动第一折叠架5和第二折叠架12中的铰连轴18运动,使菱形结构对角边长度增大,第一折叠架5和第二折叠架12的整体长度增加,折叠门关闭。当折叠门需打开时,电动机16反向转动,滑套14、连杆6和第一折叠架5和第二折叠架12的运动方向与折叠门关闭时相反,折叠门打开。
本实用新型所述的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (6)
1、动力后置式折叠门,其特征在于:它有至少一个基座,基座上安装折叠架,折叠架的一端与基座铰连,折叠架上安装至少两个支架,支架下部安装滚轮,折叠架上位于两支架间的铰连轴与推拉装置连接。
2、根据权利要求1所述的动力后置式折叠门,其特征在于:它有第一基座(13)和第二基座(9),第一基座(13)与第一折叠架(5)的一端铰连,第二基座(9)与第二折叠架(12)的一端铰连,支架(1)是“U”形支架,支架(1)分别与第一折叠架(5)和第二折叠架(12)连接,第一折叠架(5)和第二折叠架(12)间安装连杆(6),连杆(6)的两端分别与第一折叠架(5)和第二折叠架(12)上的铰连轴(18)铰连,铰连轴(18)位于两支架(1)间,连杆(6)与推拉装置连接。
3、根据权利要求1或2所述的动力后置式折叠门,其特征在于:推拉装置有支座(11),支座(11)上安装液压缸(4),液压缸(4)内安装液压杆(2),液压杆(2)的一端与连杆(6)铰连,液压缸(4)通过管道与液压泵(3)连接。
4、根据权利要求3所述的动力后置式折叠门,其特征在于:液压缸(4)上安装安全阀(10)。
5、根据权利要求1或2所述的动力后置式折叠门,其特征在于:推拉装置有支座(11),支座(11)上安装丝杠(15),丝杠(15)的一端与电动机(16)连接,连杆(6)上有滑套(14),滑套(14)与丝杠(15)的另一端螺纹连接。
6、根据权利要求5所述的动力后置式折叠门,其特征在于:丝杠(15)的一端与变速箱(17)连接,变速箱(17)与电动机(16)连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2005
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