CN2746552Y - 双面流道板结构 - Google Patents

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CN2746552Y CNU2004201122544U CN200420112254U CN2746552Y CN 2746552 Y CN2746552 Y CN 2746552Y CN U2004201122544 U CNU2004201122544 U CN U2004201122544U CN 200420112254 U CN200420112254 U CN 200420112254U CN 2746552 Y CN2746552 Y CN 2746552Y
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管衍德
许锡铭
邓丰毅
黄纬莉
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Abstract

本实用新型公开一种双面流道板结构,包括板体、上槽体、下槽体、注入流道以及排放流道。上槽体与下槽体分别形成板体的上表面与下表面,其中各个上、下槽体的设置位置为对应配合燃料电池板的各个膜电极组的设置位置。注入流道分别形成于板体的上、下表面,且分别与各个上、下槽体相连通。排放流道分别形成于板体的上、下表面,且分别与各个上、下槽体相连通。

Description

双面流道板结构
技术领域
本实用新型涉及一种用于燃料电池装置的流道板结构,尤其涉及一种双面流道板,在两侧表面形成燃料的流场结构,并可在其两侧面分别贴靠燃料电池板。
背景技术
现有燃料电池的流道板仅在其单一面上设置有流场结构,例如为渠道,因此,燃料电池的膜电极组仅能选择在这单面上来贴靠,此种流道板与燃料电池的结合方式,对于平面且大面积型的燃料电池而言,流道板的面积势必至少要接近于燃料电池的面积程度,如此燃料电池的每个膜电极组才能够获得到燃料的供应,因此现有流道板的结构明显地不适用于小型化的燃料电池装置。
本实用新型的设计人考虑到现有流道板的缺陷,于是改良设计出一种双面流道板结构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种双面流道板结构,其分别在流道板的上、下两表面分别形成燃料的流场结构。
本实用新型要解决的另一个技术问题在于提供一种双面流道板结构,能够大大降低燃料电池的整体体积。
为实现本实用新型要解决的技术问题,本实用新型提供一种双面流道板结构,包括:一板体;分别形成板体的上表面与下表面的一上槽体与一下槽体,其中各个上、下槽体的设置位置,对应配合一燃料电池板的各个膜电极组的设置位置。
相对于现有技术,本实用新型的双面流道板具备下列所述的优点以及显着增进的功效:
1)由于双面流道板的上、下两面均可分别可供应燃料,使得具备双面流道板的燃料电池装置的小型化能够易于实行。
2)通过双面流道板的各个支撑块的支撑作用,使得燃料电池板能够安全贴靠在双面流道板的表面。
为使本领域技术人员了解本实用新型要解决的技术问题、技术方案、特征及功效,现通过下述具体实施例,并配合附图,对本实用新型详加说明如后。
图式简单说明
图1显示具备本实用新型双面流道板的燃料电池装置的立体分解示意图。
图2显示图1的侧剖面示意图。
图3A显示本实用新型的双面流道板结构上表面的平面俯视示意图。
图3B显示本实用新型的双面流道板结构下表面的平面俯视示意图。
组件符号说明
1     燃料电池板    11    基层板
12    膜电极组      13    集电层
15    讯号端口      2     流道板
21    板体          23A    上槽体
23B   下槽体        25     注入流道
27    排放流道      25A    注入口
27A   排放口        29     支撑块
具体实施方式
图1显示具备本实用新型双面流道板的燃料电池装置的立体分解示意图,图2显示图1侧剖面示意图。燃料电池板1主要包括有基层板11、数个膜电极组12嵌设于基层板11的局部区域中、以及集电层13其分别形成在所述基层板11的上、下表面。上、下两片的燃料电池板1分别将本实用新型的双面流道板2夹置其间,当位于双面流道板2内部流通的燃料,例如甲醇溶液的液态燃料、氢气的气态燃料等,流入至所述膜电极组12后,此时,上、下两片的燃料电池板1分别产生电流,再经各片的燃料电池板1的所述集电层13所形成串并联的电气连结,最后将产生的供应电压电气连接至信号端口15,来对外界提供电力。
图3A显示本实用新型的双面流道板结构上表面的平面俯视示意图,以及图3B显示本实用新型的双面流道板结构下表面的平面俯视示意图。在图3A与图3B中,流道板2的基材为一片板体21,而板体21例如可以采用金属基材、塑料基材等等,板体21的上表面与下表分别形成至少一个以上的上槽体23A与下槽体23B,且在各表面所布置的所述槽体23A、23B其形成位置,均是配合燃料电池板1的各个膜电极组12所对应的位置。同时,各个槽体23A、23B分别于板体21的上、下表面延伸形成一注入流道25以及一排放流道27,并且位于注入流道25的末端与位于排放流道27的末端,分别在板体21的侧边形成一注入口25A以及一排放口27A。注入口25A与排放口27A的布置位置为可采位于板体21的同一侧边,另外,所布置位置更与信号端口15位于同一侧方向,来同时达到燃料注入或排放、以及电气连接等耦接的便利性。
注入流道25与排放流道27分别布置于各个槽体23A、23B的下方与上方,而注入流道25与排放流道27的结构,可以形成特殊流道配置以及流道截面尺寸,使得燃料顺利且均匀地自注入口25A而流经注入流道25再进入各个槽体23A、23B。另外,上、下两片的燃料电池板1经电化学反应所产生的生成物,能够顺利且均匀地自各个槽体23A、23B进入排放流道27,再流至排放口27A而排出外界。
上述的各个槽体23A、23B底面,分别在适当处例如为中央处,向上延伸形成一支撑块29,支撑块29的高度为与槽体23A、23B侧边高度接近,其接近程度例如可以采用相同高度或些微凸起。各个支撑块29使得燃料电池板1的基层板11贴覆于流道板2表面时,所述支撑块29分别支撑所对应的膜电极组12,由此能够避免该些膜电极组12因燃料电池反应遇热而鼓起于槽体23A、23B外,致而降低效能。
虽然本实用新型已以具体实施例揭露如上,然而其所揭露的具体实施例并非用以限定本实用新型,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作各种更动与润饰,其所作的更动与润饰均属于本实用新型的范畴,本实用新型的保护范围由权利要求界定的内容为准。

Claims (10)

1.一种双面流道板结构,包括:
一板体;
一上槽体与一下槽体,分别形成板体的上表面与下表面,其中各个上、下槽体的设置位置,对应配合一燃料电池板的各个膜电极组的设置位置。
2.如权利要求1所述的双面流道板结构,其特征在于:进一步包括:
一注入流道,分别形成于所述板体的上、下表面,且分别与各个上、下槽体相连通;
一排放流道,分别形成于所述板体的上、下表面,且分别与各个上、下槽体相连通。
3.如权利要求2所述的双面流道板结构,其特征在于:所述注入流道与所述排放流道,分别布置于各个上、下槽体的下方与上方。
4.如权利要求2所述的双面流道板结构,其特征在于:进一步包括:
一注入口,布置在所述板体的侧边,且相通于所述注入流道的末端;
一排放口,布置在所述板体的侧边,且相通于所述排放流道的末端。
5.如权利要求1所述的双面流道板结构,其特征在于:进一步包括:至少一个以上的支撑块,布置在各个上、下槽体的内部位置,且所述支撑块的高度接近或凸出于所述上、下槽体侧边高度。
6.如权利要求5所述的双面流道板结构,其特征在于:所述支撑块,分别布置在各个上、下槽体的中央位置。
7.如权利要求5所述的双面流道板结构,其特征在于:所述支撑块,分别布置在各个上、下槽体的邻近中央位置的右上处、右下处、左上处、以及左下处。
8.如权利要求4所述的双面流道板结构,其特征在于:所述注入口与该排放口,均布置在所述板体的同一侧边。
9.如权利要求1所述的双面流道板结构,其特征在于:所述上槽体的数量为至少一个以上。
10.如权利要求1所述的双面流道板结构,其特征在于:所述下槽体的数量为至少一个以上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100426571C (zh) * 2006-10-17 2008-10-15 哈尔滨工业大学 燃料电池双面同性电极阵列结构体及其构成的燃料电池系统

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