CN2739542Y - 一种冰箱节能风道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冰箱节能风道结构，包括内置风扇与蒸发器的冷却室，连通冷却室与冰箱各储物间室的送风风道、回风风道，设置在循环风道中的冷气分配器，所述冷气分配器设置在从冰箱储物间室到冷却室的回风风道上。本实用新型通过对调节风量分配的风门结构位置的合理设计，减小了冷空气通过风门的压力降，并且改变了风扇系统的性能曲线，使之适应调节后风冷冰箱体内冷空气的流动，从而大大的提高了风冷冰箱的制冷效率，使冰箱更加节能。

Description

一种冰箱节能风道结构

技术领域

本实用新型涉及风冷冰箱的节能技术，更具体地说是涉及一种节能的冰箱风道结构。

背景技术

电冰箱可分为直冷和风冷两种制冷方式，风冷冰箱在冰箱内部设计冷却室，该冷却室一般在冰箱的食物储存区与箱体后背之间，冷却室内设有主要制冷部件之一的蒸发器和强制对流风扇，冷却室与食物储存区之间用风道连通。冷却室内的强制对流风扇在蒸发器附近，在风扇的作用下，气流被强制流经蒸发器表面并向储存区吹送冷风，冷风带走储存区的热量又回到冷却室内，如此循环反复，在冰箱控制器的控制下，使冰箱内保持一定的低温。

风冷冰箱采用强制风冷却，具有制冷速度快和食物储存区内无霜的特点，从食物储存区回到冷却室的回风较送风湿度大且温度高，从低温的蒸发器表面经过时会在蒸发器表面上遇冷结霜，当霜层厚度达到一定程度时对送风量、送风阻力均产生不良影响，为了消除这种不良影响，风冷冰箱的蒸发器上设有化霜装置并在蒸发器下设化霜水的贮存和排放设施。

随着人们生活水平的提高和冰箱技术水平的发展，市场上销售的风冷冰箱大多都具备多温室(区)的结构，基本的间室有冷藏室与冷冻室，近年还增加有适合于储存果菜的果菜区、温度在0℃左右的冰温区(适合于鱼肉冰鲜)、制冰室等等，各温区具有不同的温湿度以适应不同种类食物的保鲜储藏。风冷冰箱各间室、各温区的温度调节是靠冷风送风量的多少来实现的，在需要的温区内分别设置温度传感器，冰箱控制器根据温度传感器的温度数据控制相应间室的风门的开度，向间室分配适量的冷气。在风冷冰箱上常用机械式或电动式风门来控制送风量。风门是一种风量控制装置，通过控制流通面积的改变而控制风量。当风门被关小，流通面积减少，造成流动的空气在风门上产生了一定的压力降，使通过的风量大大的减少，当风门完全关闭时，从理论上讲，此时风门所产生的压力降是最大的，相应间室的送风量应为零，间室内的温度不再持续下降。当风门完全打开，在风门上产生的压力降是最小的，间室的送风量为最大，冷风使间室内的温度迅速下降。

利用风门控制各间室送风量的大小虽然可使间室内的温度控制在一定范围内，但由于风门调节所造成的压力损失也是不可避免的，而在目前风冷冰箱上，风门设置在蒸发器与各温区的送风风道上，在送风风道上风压、风速较大，使风门调节所造成的压力损失特别明显，造成了冰箱效率的降低、能耗的增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，分析流动冷空气在风冷冰箱多间室流动的流体动力学特点，解决风门控制压降过大的问题，提高风扇循环系统的效率，把风门压力损失降至较低水平，以克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，构造一种冰箱节能风道结构，包括内置风扇与蒸发器的冷却室，连通冷却室与冰箱各储物间室的送风风道、回风风道，设置在循环风道中的冷气分配器，所述冷气分配器设置在从冰箱储物间室到冷却室的回风风道中。

上述的冰箱节能风道结构中，所述冷气分配器是板状式机械的或电动的风门。

上述的冰箱节能风道结构中，所述风门设置在回风风道的回风口附近或回风风道中。

上述的冰箱节能风道结构中，所述风门设置在冷藏室回风风道的回风口附近或回风风道中。

上述的冰箱节能风道结构中，所述风门设置在果菜室回风风道的回风口附近或回风风道中。

上述的冰箱节能风道结构中，所述风门设置在冰温区回风风道的回风口附近或回风风道中。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

通过对调节风量分配的风门结构位置的合理设计，减小了冷空气通过风门的压力降，并且改变了风扇系统的性能曲线，使之适应调节后风冷冰箱体内冷空气的流动，从而大大的提高了风冷冰箱的制冷效率，使冰箱更加节能。

附图说明

图1为现有风冷冰箱的侧面剖示图；

图2为现有风冷冰箱的风道结构正面示意图；

图3为本实用新型的冰箱风道结构正面示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型以具有冷藏、冷冻两基本间室的风冷冰箱为例，详述冰箱的风路循环系统，如图1所示，由冰箱门体22与箱体21构成一个密闭的储物空间，在冰箱后背底部箱体外面固定压缩机7。冰箱风道主要结构部件风道盖板1设置在冰箱箱体后部，在盖板1后面是风扇风机2和安装在电机轴上的风扇扇叶3，在风扇电机下是蒸发器4，蒸发器4和风扇风机2、风扇扇叶3都设置在冷却室23内，冷却室23由冰箱箱体21的冷冻室腔和风道盖板1围成，冷却室23分别与送风风道31、回风风道32相连，风扇吹出的冷风从送风风道31吹向冰箱各间室，冷却间室内的食物，携带间室内的热量从回风风道32回到冷却室23来。

根据消费者的一般使用习惯，冷藏室比冷冻室内容积略大，因此，冷却室设计在紧挨冷冻室24后背腔体内，冷冻室24的深度比冷藏室25小。在冷冻室24后背上部设冷冻出风口5，在冷冻室24的底部靠冰箱门22的位置设冷冻回风口10(见图2)。在冷藏室25的顶部分别设有冷藏送风口6和冷藏回风口8，冷藏送风口6与送风风道31相通。在图1中用箭头对循环风在冷藏室和冷冻室的流动作了简单的示意，来自冷却室23的冷风可以分别从冷冻室出风口5和经送风风道31从冷藏送风口6送出，并分别从冷藏回风口8和冷冻回风口10回到回风风道32。

图2是冰箱卸下门体22后的正面示意图，从图2中可以清楚看出送风风道的结构，从冷冻室上部的风扇扇叶3向冷藏室送风口6引伸的两虚线表示送风风道31的大致形状，回风风道在冷藏与冷冻室之间的隔层上，冷冻回风口10与冷藏回风口8分别在隔层的左、右两边。为了适当控制各温区、间室的温度，在冷冻室、冷藏室内设置温度传感器，根据冷冻室内的温度传感器的温度信号控制冷却室的风扇电机的运行，而在通往冷藏室的送风风道31上设置风量的分配控制装置(常用的是机械式或者是电动式风门)，在冷藏室需要冷量时打开风门，向冷藏室供冷，在冷藏室不需冷量时，关断冷气回路。如图2所示，在送风风道上设有控制风量大小的风门9，风门9是一板状的风门，在冷藏室送风口附近是温度传感器11，温度传感器11检测冷藏室的温度参数，并根据温度数据控制风门9的开度。若温度传感器11与风门9的安装距离较近时，可将两者设计为一整体部件，使结构更为紧凑简化。由风门控制冷风输送的多少，可以有效地控制受控温区的温度，但是，如前面所述的，当风门被关小，流通面积减少，通过的风量大大的减少，却无法避免由于流动的空气在风门上所产生压力损失，特别是在送风风道上风压、风速较大，使风门调节所造成的压力损失就更明显。风冷冰箱本身可视为一个封闭的气流系统，实际上风门挡板开大关小改变了整个冰箱冷空气流动的阻力特性，当需要的风量较小时，风门挡板关小，风压阻力增加，由于这个阻力是外加的，可以称之为节流损失，显然当风门关闭后产生的节流损失是最大的，另外如果风门离风扇的出口较近，当关闭风门时会产生较强的涡流效应影响风扇的输出效率。

本实用新型对现有技术中风门的位置结构作进一步改进，以克服压降大所带来的负面因素。参见图3，在解决方案中，将冷藏室送风风道上的风门9取消，在冷藏室的回风口位置设风门14，或者是回风风道中设风门14，使风门的风量调节在风扇系统的进口处进行。这样，风门的流量调节不只仅改变冰箱冷空气流动的阻力特性，而且还可以改变风扇系统的性能曲线，当风门开度小的时候，风扇电机的转动阻力下降，功率减少。另一方面，回风处的风压、风速比送风处的为低，风门设置在回风风道或回风口上产生的节流损失(压力降)要远远低于在送风口上)，因此相应消耗的功率就可减少，另外由于风门远离风扇系统，因而在调节时不会对风扇系统冷空气的输出造成太大的影响。所以说采用在各间室的回风处设置风门来调节风量具有更经济的意义。

在上述的实施例中，风冷冰箱只设有冷藏室与冷冻室，由于冷藏室的温度比冷冻室高约27℃，冷藏室所需的冷量比冷冻室小，所以，对冷量需求大的冷冻室采用风扇直接送冷，对冷藏室采用风门控制。对于带有独立控温的果菜室、冰温区的多间室风冷冰箱，可以在果菜室、冰温区等控温区室内设有独立的送风口、回风口，与冰箱冷却室连成循环风路，在回风风道中或者回风口附近设置分配风量的风门，以减少冷空气通过风门的压力降、改变风扇系统的性能曲线，使之适应调节后风冷冰箱体内冷空气的流动，从而减少风扇电机的消耗功率，提高了风冷冰箱的制冷效率。使冰箱更加节能。

Claims (6)

1.一种冰箱节能风道结构，包括内置风扇与蒸发器的冷却室，连通冷却室与冰箱各储物间室的送风风道、回风风道，设置在循环风道中的冷气分配器，其特征在于：所述冷气分配器设置在从冰箱储物间室到冷却室的回风风道上。

2.根据权利要求1所述的冰箱节能风道结构，其特征在于：所述冷气分配器是板状的机械的或电动的风门。

3.根据权利要求2所述的冰箱节能风道结构，其特征在于：所述风门设置在回风风道的回风口附近或回风风道中。

4.根据权利要求2或3所述的冰箱节能风道结构，其特征在于：所述风门设置在冷藏室回风风道的回风口附近或回风风道中。

5.根据权利要求2或3所述的冰箱节能风道结构，其特征在于：所述风门设置在果菜室回风风道的回风口附近或回风风道中。

6.根据权利要求2或3所述的冰箱节能风道结构，其特征在于：所述风门设置在冰温区回风风道的回风口附近或回风风道中。

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