CN2737951Y - 定轴定片旋转发动机 - Google Patents

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崔永泉
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Abstract

本实用新型涉及一种定轴定片旋转发动机,包括机体和齿轮箱体,机体的内腔中装有转子,机体的数量至少是两个构成一组,该组的转子的轴心与机体的内腔轴心为同心,在转子位于机体的内腔段上固接有能将机体内腔密封的叶片,在转子伸向齿轮箱体的内腔段上套固有主动协调齿轮,在齿轮箱体内腔中还装有与主动协调齿轮啮合的从动协调齿轮,主动协调齿轮与从动协调齿轮的传动比为1∶2,位于不同机体内腔中的屏蔽转子与从动协调齿轮同轴,屏蔽转子上设有缺口。这种定轴定片旋转发动机,工作时振动小、磨损少,既提高了发动机的工作效率,又延长了使用寿命,并且适用于各类流体介质。

Description

定轴定片旋转发动机
技术领域
本实用新型涉及一种旋转发动机,更具体说是一种定轴定片旋转发动机。
背景技术
现有的发动机种类很多,按应用的流体介质分类可分为蒸汽机、燃油机、燃汽机、液压马达、汽动马达等,按运动方式又可分为往复式和旋转式。在上述的诸多旋转式发动机中,有的由于其转子轴心与定子轴心是偏心设置,转子在旋转过程中会使隔离腔室的容积在不断变化,其弊端是:1、只适用于气体介质,应用范围窄;2、摩擦力大,既影响使用寿命,工作效率又低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能适用于各种流体介质、并且磨损小、效率高的定轴定片旋转发动机。
为了实现上述的目的,所提供的定轴定片旋转发动机,包括机体和齿轮箱体,机体的内腔中装有转子,其结构特点是机体的数量至少是两个构成一组,该组的转子的轴心与机体的内腔轴心为同心,在转子位于机体的内腔段上固接有能将机体内腔密封的叶片,在转子伸向齿轮箱体的内腔段上套固有主动协调齿轮,在齿轮箱体内腔中还装有与主动协调齿轮啮合的从动协调齿轮,主动协调齿轮与从动协调齿轮的传动比为1∶2,位于不同机体内腔中的屏蔽转子与从动协调齿轮同轴,屏蔽转子上设有缺口。
上述的固接在不同机体内腔段上的叶片要轴向互成一夹角,当两个机体为一组时,该夹角是90度,当三个机体为一组时,该夹角是60度,当四个机体为一组时,该夹角是45度。
上述叶片的形状可以是平板形,也可以是渐开线、圆弧、摆线、蜗线、梯形或角形曲面。
为使屏蔽转子转动平稳,在屏蔽转子与缺口对称的部位处设有补偿内孔。
本实用新型所提供的定轴定片旋转发动机,在工作时,流体介质可以从多个机体的介质入口同时压入,也可以通过分配器差时压入。各机体的介质入口和排口,根据所用流体介质的不同特点,采用并联或串联的连接方式。
本实用新型所提供的定轴定片旋转发动机的工作原理是:当高压流体介质从机体的介质入口压入机体内腔后,由于转子与屏蔽转子的密封,流体介质只能推动叶片顺时针旋转作功,当流体介质通过机体的排口时,从排口排出;当叶片转入到屏蔽转子的缺口、到达死点时,由于其它机体内的转子上的叶片不处在死点位置,正在旋转作功,以此来克服该死点,之后又继续旋转;当转过机体的介质入口时,高压介质又压入机体内腔,又继续推动叶片顺时针旋转,进入下一个作功过程。
本实用新型所提供的定轴定片旋转发动机,由于转子的轴心与机体的内腔轴心为同心,在转子旋转过程中,叶片与机体的内腔表面不产生摩擦,因而发动机在工作时振动小、磨损少,既提高了发动机的工作效率,又延长了使用寿命,并且适用于各类流体介质。
附图说明
本实用新型的实施例结合附图加以说明,其中:
图1是由两个机体构成一组的定轴定片旋转发动机的外形图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图1的B-B剖视图;
图4是图1的C-C剖视图。
图中:1、15、16为键,2为端盖,3为侧板,4为机体,5为介质入口,6为介质排口,7为缺口,8为齿轮箱体,9为屏蔽转子,10为转子,11为叶片,12为定位销,13为螺栓组件,14为主动协调齿轮,17为从动协调齿轮,18为补偿内孔。
具体实施方式
参照附图,实施例所述的定轴定片旋转发动机,包括机体4和齿轮箱体8,机体4的内腔中装有转子10,机体4由两个构成一组,该组的转子10的轴心与机体4的内腔轴心为同心,在转子10位于机体4的内腔段上固接有能将机体4内腔密封的叶片11,各叶片11轴向互相垂直,叶片11的形状可以是平板形,也可以是渐开线、圆弧、摆线、蜗线、梯形或角形曲面,图中画出的是平板形,在转子10伸向齿轮箱体8的内腔段上通过键15套固有主动协调齿轮14,在齿轮箱体8内腔中还装有与主动协调齿轮14啮合的从动协调齿轮17,从动协调齿轮17通过键16套固在从动轴上,主动协调齿轮14与从动协调齿轮17的传动比为1∶2,位于不同机体4内腔中的屏蔽转子9与从动协调齿轮17同轴,屏蔽转子9上设有缺口7和与缺口7的位置对称的补偿内孔18。

Claims (5)

1、一种定轴定片旋转发动机,包括机体(4)和齿轮箱体(8),机体(4)的内腔中装有转子(10),其特征是机体(4)的数量至少是两个构成一组,该组的转子(10)的轴心与机体(4)的内腔轴心为同心,在转子(10)位于机体(4)的内腔段上固接有能将机体(4)内腔密封的叶片(11),在转子(10)伸向齿轮箱体(8)的内腔段上套固有主动协调齿轮(14),在齿轮箱体(8)内腔中还装有与主动协调齿轮(14)啮合的从动协调齿轮(17),主动协调齿轮(14)与从动协调齿轮(17)的传动比为1∶2,位于不同机体(4)内腔中的屏蔽转子(9)与从动协调齿轮(17)同轴,屏蔽转子(9)上设有缺口(7)。
2、根据权利要求1所述的定轴定片旋转发动机,其特征是固接在不同机体(4)内腔段上的叶片(11)要轴向互成一夹角。
3、根据权利要求1或2所述的定轴定片旋转发动机,其特征是叶片(11)的形状是平板形。
4、根据权利要求1或2所述的定轴定片旋转发动机,其特征是叶片(11)的形状是渐开线、圆弧、摆线、蜗线、梯形或角形曲面。
5、根据权利要求1所述的定轴定片旋转发动机,其特征是在屏蔽转子(9)与缺口(7)对称的部位处设有补偿内孔(18)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2007147292A1 (fr) * 2006-06-13 2007-12-27 Fan Xu Moteur a piston rotatif
CN100398794C (zh) * 2006-08-22 2008-07-02 许天鹏 啮合曲线转子发动机

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