CN2727589Y - 燃气灶意外熄火自闭器 - Google Patents

Abstract

一种燃气灶意外熄火自闭器，它包括燃气灶的燃气阀门控制杆和控制杆套，其特征是：安装在燃烧盘周围的气体压力膨胀件通过导气管连结驱动气缸，驱动气缸的活塞连杆一端设置作动件，在燃气阀门控制杆套上穿装带拨块的棘轮，在棘轮上组装弹簧，在控制杆套上固接双向控制杆，在棘轮与活塞连杆的作动件之间组装棘轮爪。本实用新型的优点是利用燃气的燃烧与熄灭即可完成燃气灶意外熄火自动关闭燃气阀门的操作，无需另加能源，驱动气缸的压力可以自动稳定在合适的压力范围内，安全可靠，不用更改原燃气灶的设计即可安装，可适用任何形式的燃气灶和任何气源，并且结构简单，工作可靠。

Description

燃气灶意外熄火自闭器

技术领域

本实用新型属于一种燃气灶的辅助装置，特别是一种燃气灶意外熄火自闭器。

背景技术

随着人民生活水平的提高，燃气(如天然气、液化石油气、沼气等)已在人民生活中、特别是在城市人民生活中得到了广泛应用。燃气是把双刃剑，利用得好，它给人们带来便利，并且具有高效率、低污染、使用方便等优点。利用得不好，它又会给人们带来巨大的危害，如发生火灾、爆炸，甚至造成人身伤亡。例如，我们在点燃燃气灶时，如果没注意，锅里的沸水溢出，就可能把点燃的燃气灶熄灭，造成燃气泄漏。又如，夏天天气闷热，人们在开窗点燃燃气灶时，瞬间的大风可能吹灭点燃的燃气灶，同样会造成燃气泄漏。对燃气泄漏的防范，传统的方法是采用气体传感器(例如一氧化碳传感器等)检测，但它需要一套复杂的电路组成系统才能实现，难以在居民家中使用。也有的排油烟机带燃气泄漏检测装置，即所谓的“电子鼻”，但由于排油烟机一般安装比较高，离燃气灶较远，检测效果不佳，况且，对使用年限比较长的排油烟机，由于传感器已挂满油烟，根本无法起到检测作用，而且，即使检测出燃气泄漏，在房间充满可燃性气体的情况下，贸然起动排油烟机或其它电器，也是十分危险的。并且，即使可以进行排除，也只能稀释可燃气体的浓度，并未从根本上堵住泄漏点(既关闭燃气阀门)。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃气灶意外熄火自闭器，利用燃气的燃烧与熄灭既可完成燃气灶意外熄火时自动关闭燃气阀门的操作。并且结构简单，工作可靠。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：它包括燃气灶的燃气阀门控制轴，其特征是：安装在燃烧盘周围的气体压力膨胀件通过导气管连结驱动气缸，驱动气缸的活塞连杆一端设置作动件，在燃气阀门控制轴上穿装带拨块的棘轮，在棘轮上组装弹簧，在控制轴上固接阀门控制杆，在棘轮与活塞连杆的作动件之间组装棘爪。

上述的驱动气缸装有被动式双向安全阀，被动式双向安全阀设置连接有顶杆的阀芯，阀芯外侧组装调节弹簧和调节螺丝。

上述的棘爪上组装有单向控制杆和复位弹簧。

本实用新型的优点是：利用燃气的燃烧与熄灭既可完成燃气灶意外熄火自动关闭燃气阀门的操作，无需另加能源，驱动气缸的压力可以自动稳定在合适的压力范围内，安全可靠，不用更改原燃气灶设计即可安装，可适用任何形式的燃气灶和任何气源，并且结构简单，工作可靠。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的驱动气缸组件结构示意图。

图3是本实用新型的棘轮操纵机构结构示意图。

图4是图三的左视图。

图5是驱动气缸的活塞左移时状态示意图，

图6是驱动气缸的活塞右移时状态示意图，

图7是驱动气缸的活塞移到最右端时状态示意图。

具体实施方式

见图1至4，具体结构如下：安装在燃烧盘6周围的气体压力膨胀件7为具有密封腔体的金属环形管，气体压力膨胀件7通过导气管8连接驱动气缸10，导气管8上安装散热片9，驱动气缸10内组装活塞13，在驱动气缸10的右侧安装被动式双向安全阀，被动式双向安全阀设置连接有顶杆14的阀芯15，阀芯15外侧组装调节弹簧17和调节螺丝16，以调节驱动气缸10内的膨胀压力，在调节螺丝16上开有放气孔16.1。利用被动式双向安全阀的阀芯顶杆14和活塞13配合调节驱动气缸内的收缩压力。活塞的活塞连杆12一端设置作动件，作动件为拧装其上的调节螺母11调节档片1。在燃气阀门控制轴26上穿装棘轮3，在棘轮3上固接两个按180°分布的拨块23，平面涡卷弹簧22外端连在棘轮3上，内端连在弹簧盒上，弹簧盒固定在棘轮机构安装板5上。在燃气阀门控制杆套4上固接阀门控制杆24，在棘轮3与活塞连杆的作动件1之间组装棘爪2。棘爪2的棘爪轴20上组装复位弹簧21，棘爪2的对称端通过小轴19连接单向控制杆18，在小轴19上组装有单向控制杆扭转复位弹簧。单向控制杆18只能顺时针旋转，在单向控制杆扭转复位弹簧作用下复位。棘爪2绕棘爪轴20只能逆时针旋转，在复位弹簧21作用下复位。燃气阀门控制杆套4固定套装在燃气阀门控制轴26上。图中给出原燃气阀门装置25。

图5是活塞13左移时状态示意图，活塞13左移时，档片1推开单向控制杆18，并最终到达单向控制杆18的左边。

图6是活塞13右移时状态示意图，活塞13右移时，档片1带动棘爪2逆时针旋转，使棘爪2松开，释放棘轮3，棘轮3在平面涡卷弹簧22的带动下顺时针旋转关闭燃气阀门，并最终到达图六所示状态。

工作原理：当燃气灶点燃时，燃气燃烧产生的热量加热气体压力膨胀件7，使其封闭腔体内的气体(即非可燃性的普通空气)温度升高，压强增大。增大的压强加在活塞13上，推动活塞13左移，活塞连杆12的左移不会对棘爪18产生操纵作用，见图五，活塞连杆12上的挡片1越过单向控制杆18，为棘爪2的操纵作好准备。燃气阀门控制杆24只能逆时针方向拨动棘轮3。用户在开启燃气灶阀门时，逆时针旋转燃气灶阀门旋钮，燃气阀门控制杆24通过拨块23拨动棘轮3，使棘轮3逆时针旋转，并在棘爪2的作用下，固定在某一位置上。如用户需调节火力大小，即调节燃气灶阀门开启的大小，可继续旋转燃气灶阀门旋钮，如用户旋大燃气灶阀门旋钮，则继续拨动棘轮3旋转，如用户旋小燃气灶阀门旋钮，则棘轮3不动。在棘轮3逆时针旋转时，旋紧平面涡卷弹簧22，平面涡卷弹簧22储存弹性势能，当棘爪2松开时，依靠平面涡卷弹簧22储存的弹性势能，带动棘轮3顺时针旋转，棘轮3带动燃气阀门控制杆24，使燃气灶阀门旋钮顺时针旋转，并最终关闭燃气灶阀门。工作时，如果燃气灶由于意外原因(如风吹或水淹)造成火焰熄灭，气体压力膨胀件内气体温度降低，压强减小，活塞13在负压的作用下右移，活塞连杆12上的挡片1带动棘爪2松开，释放棘轮3，棘轮3在旋紧的平面涡卷弹簧22作用下顺时针旋转，回到初始位置，棘轮带动燃气灶阀门控制杆26，使燃气灶阀门关闭，完成燃气灶意外熄火自闭功能。见图六，在用户手动关闭燃气灶阀门时，顺时针旋转燃气灶阀门旋钮使之关闭，火焰熄灭。由于此时是用户自己关闭燃气灶阀门，燃气灶意外熄火自闭器不用起控制作用。但同上道理，由于火焰熄灭，气体压力膨胀件7内气体温度降低，压强减小，活塞13仍能完成上述的右移过程，为下次工作做好准备。

为防止气体压力膨胀件7内的压力过高或过低而发生危险，在驱动气缸10上设置了被动式双向安全阀，利用调节弹簧17和调节螺丝16调节驱动气缸10内的膨胀压力，利用阀芯顶杆14和活塞13的配合调节驱动气缸10内的收缩压力，确保了气体压力膨胀件7和驱动气缸10内的压力值始终在规定范围内，为燃气灶意外熄火自闭器的安全工作提供了保证。由于在活塞13向左移动时几乎是空行程，因此，驱动气缸10内的压力不需很大，因此，膨胀压力可以调得低一些。低的膨胀压力可以使空气膨胀时排出较多的气体，有利于负压的形成，为活塞13的右移提供了强劲动力。活塞13向右移动是工作行程，需要较大的压力(负压)，这时被动式双向安全阀是闭死的，可以以较大的推动力推动(实际是吸动)活塞13右移，使棘爪2可靠松开，释放棘轮3，完成燃气灶意外熄火的自闭操作。在活塞13移到驱动气缸10最右端时，如驱动气缸10内的压力继续减小，则活塞13通过阀芯顶杆14顶开被动式双向安全阀的阀芯15，打开被动式双向安全阀，使空气进入，避免了驱动气缸10内的压力继续减小。同时空气的进入，又有利于正压的形成，为活塞13的左移提供了有利条件。这样，依靠调节弹簧17和活塞13的位置控制被动式双向安全阀的开启与关闭，可以自动地使驱动气缸10始终工作在合适的压力范围内。被动式双向安全阀的设置也为驱动气缸的组装提供了极大的方便，驱动气缸组装完毕，无需调试，即可正常工作。例如组装驱动气缸时，可把活塞13放在任意位置，如把活塞13放在驱动气缸10的最左边，在用户点燃燃气灶时，气体压力膨胀件7内气体压强增大，当压强增大到调节弹簧17设定的压力值时，被动式双向安全阀动作(阀芯15被顶开)，排出一定气体。当熄火时，气体压力膨胀件7内气体压强减小，活塞13便可正常地移到驱动气缸10的右边，完成燃气灶意外熄火自闭操作。为防止驱动气缸10温度过高，在气体压力膨胀件7和驱动气缸联接的导气管8上安装了散热片9。

Claims (3)

1、一种燃气灶意外熄火自闭器，它包括燃气灶的燃气阀门控制轴，其特征是：安装在燃烧盘周围的气体压力膨胀件通过导气管连结驱动气缸，驱动气缸的活塞连杆一端设置作动件，在燃气阀门控制轴上穿装带拨块的棘轮，在棘轮上组装弹簧，在控制轴上固接阀门控制杆，在棘轮与活塞连杆的作动件之间组装棘爪。

2、根据权利要求1所述的燃气灶意外熄火自闭器，其特征是：驱动气缸装有被动式双向安全阀，被动式双向安全阀设置连接有顶杆的阀芯，阀芯外侧组装调节弹簧和调节螺丝。

3、根据权利要求1所述的燃气灶意外熄火自闭器，其特征是：棘爪上组装有单向控制杆和复位弹簧。

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