CN2717096Y - 一种深水抗压动力输出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种深水抗压动力输出装置。它包括刚性密封箱体,产生动力的电动机设于密封箱体内,密封箱体充满比重大于1g/cm3的绝缘油。本实用新型当动力输出装置在水下工作时,外界的压力被箱体内的油所平衡,因此,电动机所受的力非常小,保证电动机的结构和运行可靠。它还设有腔体体积可变的液体体积补偿机构,液体体积补偿机构的腔体和密封箱体连通。液体体积补偿机构可以是油囊或是油活塞等。这样,本实用新型还可设置作业器,并通过液体体积补偿机构对作业器的液压油补偿调节,保持本实用新型内的压力稳定,保证箱体内的部件的结构和运行可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于深水中的抗压动力输出装置。
背景技术
就应用于深水、深海中的驱动深海作业器的动力输出装置,比如,驱动作业器的电动机,供给行进动力的电动机,需要承受巨大的水压,因此,结构必须做得非常坚固,这样,其自身就变得非常笨重,妨碍水下使用和操作,即使这样,巨大的水压也会影响其结构的牢固和运行的可靠。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适于深水、深海环境中使用的深水抗压动力输出装置。为此,本实用新型采用以下技术方案:它包括刚性密封箱体,产生动力的电动机设于密封箱体内,密封箱体充满比重大于1g/cm3的绝缘油。由于采用以上技术方案,当动力输出装置在水下工作时,外界的压力被箱体内的油所平衡,因此,电动机所受的力非常小,保证电动机的结构和运行可靠。
本实用新型还可同时采用以下进一步的技术方案:
它还设有腔体体积可变的液体体积补偿机构,液体体积补偿机构的腔体和密封箱体连通,液体体积补偿机构的腔体和密封箱体充满比重大于1g/cm3的绝缘油。液体体积补偿机构可以是油囊或是油活塞等。这样,本实用新型还可设置作业器,并通过液体体积补偿机构对作业器的液压油补偿调节,保持本实用新型内的压力稳定,保证箱体内的部件的结构和运行可靠。
密封箱体上设有油囊的定位机构。这样,能起到保护液体体积补偿机构,特别是该机构为油囊的情况下。所述定位机构可以为与密封箱体弹性连接的夹板。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
参照附图。本实用新型包括刚性密封箱体1,产生动力的电动机设于密封箱体内,密封箱体充满比重大于1g/cm3的绝缘油3。
附图标号2a为产生行进动力的电动机,附图标号6电动机带动螺旋桨,附图标号7为密封圈。
它还设有腔体体积可变的液体体积补偿机构4,液体体积补偿机构的腔体和密封箱体连通,液体体积补偿机构的腔体和密封箱体充满比重大于1g/cm3的绝缘油。
本实用新型可设置液压作业器,液压作业器的油缸可设置在箱体内,也可如图1所示,刚性密封箱体设有连通口5,通过该口与液压作业器油缸连通,附图标号9为连通管,所述绝缘油为绝缘液压油。附图标号2b为供给液压作业器8动力的电动机。
所述液体体积补偿机构为油囊。附图表标号10为油囊的加油阀门。
密封箱体上设有油囊的定位机构。所述定位机构为与密封箱体弹性连接的夹板6。
Claims (7)
1、一种深水抗压动力输出装置,其特征在于它包括刚性密封箱体,产生动力的电动机设于密封箱体内,密封箱体充满比重大于1g/cm3的绝缘油。
2、如权利要求1所述的一种深水抗压动力输出装置,其特征在于它还设有腔体容积可变的液体体积补偿机构,液体体积补偿机构的腔体和密封箱体连通,液体体积补偿机构的腔体和密封箱体充满比重大于1g/cm3的绝缘油。
3、如权利要求2所述的一种深水抗压动力输出装置,其特征在于刚性密封箱体设有与液压作业器连通的口,所述绝缘油为绝缘液压油。
4、如权利要求2或3所述的一种深水抗压动力输出装置,其特征在于所述液体体积补偿机构为油囊。
5、如权利要求2或3所述的一种深水抗压动力输出装置,其特征在于所述液体体积补偿机构为油活塞。
6、如权利要求4所述的一种深水抗压动力输出装置,其特征在于密封箱体上设有油囊的定位机构。
7、如权利要求6所述的一种深水抗压动力输出装置,其特征在于所述定位机构为与密封箱体弹性连接的夹板。
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CN109052727A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-12-21 | 华宝龙 | 一种市政污水处理装置 |
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2004
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