CN2679366Y - 一种双层箅齿封严装置 - Google Patents

Abstract

一种用于发动机、燃机之压气机出口与涡轮进行密封的双层箅齿封严装置，它为克服发动机和燃机在压气机后采用的都是一级箅齿封严装置，封严效果不理想的弊病，而公开一种左右封严环并列同心与机匣相连，与其匹配的左、右箅齿环安装在鼓筒槽内，由此组成双层箅齿封严装置，左封严环由上下两个半环连接而成，右封严环由左右两个半环连接而成，左右箅齿环由若干个扇形箅齿块组成，该装置相比现有技术具有封严性好，装卸方便，且有明显的抗热变形能力，便于维护。

Description

一种双层篦齿封严装置

技术领域

本实用新型涉及燃机上使用的一种双层篦齿封严装置。

背景技术

发动机和燃机的压气机出口气流温度高、压力高，需要对压气机出口和涡轮之间进行封严。现在国内的发动机和燃机在压气机后采用的都是一级篦齿封严装置，封严效果不理想。由于温差大，导致封严篦齿易损坏且无法更换。

实用新型内容

针对上述不足之处，本实用新型的目的是要提供一种密封性能好，耐受热变形能力强，可提高机匣刚度，方便安装的压气机出口双层篦齿封严装置。

本实用新型为解决其具体技术问题所采取的技术方案是：采用双层篦齿封严，由篦齿环和封严环组成双层封严装置，气流流过时阻力增加，进而提高封严效果。封严篦齿环采用独立的扇形篦齿块结构，扇形篦齿块嵌入鼓筒的槽内，用销子固定。扇形篦齿块之间留有适当的间隙，可以承受因为温度升高篦齿产生的热膨胀，具有明显的温度补偿能力。该装置采用便于固定安装的封严环为分半结构，可以保证该结构在水平和垂直两个方向上的刚性基本相同。封严环用螺栓和机匣连接，增强了机匣的刚性。

本实用新型的有益效果是严封性好，耐受热变形能力强，机匣刚度大，由于采用半环式结构，从而避免了由于封严装置后面部件直径大带来的安装问题，便于封严装置的安装。

附图说明

图1是双层篦齿封严装置结构示意图；

图2是图1中封严环N向结构示意图。

图中，1、左篦齿环；2、左封严环；3、机匣；4、螺栓；5、右封严环；6、右篦齿环；7、鼓筒；

具体实施方式

由图可知，本实用新型是由左封严环(2)、右封严环(5)、左篦齿(1)、右篦齿(6)等部件组成。其中左、右封严环(2、5)通过螺栓(4)连接在机匣(3)上，左右篦齿环(1、6)采用若干个扇形篦齿块安装在鼓筒(7)的槽内，并用销子固定，便于更换磨损的篦齿环。

左、右封严环(2)和(5)采用的结构为：左封严环(2)分为上、下两个半环，半环之间采用螺栓连接；右封严环(5)分为左、右两个半环，半环之间也采用螺栓连接，组装时先安装左封严环(2)的两个半环，再安装右封严环(5)的两个半环。整体上左、右封严环(2、5)并列同心与机匣(3)用螺栓(4)连接，采用这种半环结构，可以方便安装，避免封严装置后面部件直径大而带来的安装困难。

Claims (3)

1、一种双层篦齿封严装置，其特征是左封严环和右封严环并列、同心与机匣相连，与其匹配的左篦齿环，右篦齿环，安装在鼓筒的槽内组成双层篦齿式封严结构。

2、根据权利要求1所述的双层篦齿  封严装置，其特征在于所说的左封严环由上下两个半环连接而成，右封严环由左右两个半环连接而成。

3、根据权利要求1或2所述的双层篦齿  封严装置，其特征在于所说的左篦齿环、右篦齿环，由若干个扇形篦齿块组成。