CN2661522Y - 永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述的是一种永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀。永磁磁耦合器由同轴的内、外磁圈及其间的隔离筒构成。内磁圈镶嵌在内磁轭上，启闭限位盘和旋塞与内磁圈在同一轴向中心线上，以上三者与传动轴都是刚性联结，整个启闭机构封闭在隔离筒内。永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀启闭是靠旋转永磁磁耦合器的外磁圈，内磁圈在磁场力的作用下随之运动，通过传动轴，带动启闭限位盘和旋塞旋转，启闭限位盘受到定位钢销的阻挡，只能在90°角范围内运动，从而使整个启闭操作过程限制在手柄只能旋转90°就可完成。实现阀门快速启闭无泄漏。启闭操作完成后，可将外磁圈取走，避免非工作人员误操作或破坏。
Description
技术领域：
本实用新型涉及阀门的启闭操作机构，使用永磁磁耦合器和永磁传动启闭限位机构相结合，实现止退阀零外漏快速启闭，且使阀门具有防止误操作功能。
背景技术：
目前广泛应用于列车止、动系统的普通止退阀，结构形式包括阀体、旋塞(阀瓣)、传动轴、启闭限位机构、弹簧、底坐螺母、手柄等构成。手柄位于旋塞上部，通过传动轴与旋塞刚性连接，普通止退阀是通过旋转手柄90°角，旋塞随之旋转，完成阀门启闭操作。但是这种止退阀存在一定的缺点。由于普通止退阀启闭需要旋转手柄，通过传动轴带动旋塞随之旋转，长期开关，旋塞与阀体经常磨擦，磨损加大，造成泄漏。其次，手柄与阀门启闭机构刚性连接，难以避免非工作人员误操作或破坏。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服上述普通止退阀的缺陷，在普通止退阀的上部手柄位置布置永磁磁耦合器与永磁传动启闭限位机构，提供一种全密封的无外漏，且可避免误操作，又易于管理控制的止退阀。
本实用新型的技术方案是这样实现的：永磁磁耦合器包括同轴线的内、外永磁磁耦合部及其间的隔离部，所述内、外磁藕合部及隔离部为筒式结构的外磁圈(1)、内磁圈(4)和隔离筒(3)，外磁圈(1)镶嵌在铁质材料外磁轭(2)内，外磁轭(2)通过固定轴(18)与手柄(15)刚性联接，内磁圈(4)镶嵌在铁质材料内磁轭(5内，隔离筒(3)为非铁质圆筒，内、外磁圈(4、1)分处隔离筒(3)两侧，内、外磁瓦隔着隔离筒(3)N、S极相对，内磁轭(5)通过传动轴(9)与旋塞(10)刚性连接，永磁传动限位启闭机构包括启闭限位盘(7)、传动轴(9)和定位钢销(8)，启闭限位盘(7)固定在传动轴(9)上，与内磁轭(5)、传动轴(9)和旋塞(10)轴向在同一中心线上，定位钢销(8)下端镶嵌在阀体(11)顶端侧壁上端面上，上端稍高于启闭限位盘(7)的上表面，位于启闭限位盘(7)大径和小径之间，即位于启闭限位盘(7)凹进部分，内磁轭顶部中心有一小径凹槽，内置一活动钢珠(6)，隔离筒(3)与阀体(11)螺纹密封连接。这些机构全部密封在隔离筒(3)内。转动外磁圈(1)，内磁圈(4)在磁场力作用下随之旋转，通过传动轴(9)，旋塞(10)随之运动，实现阀门开关。
本实用新型采用隔离筒(3)与阀体(1)螺纹密封连接，将止退阀的启闭操作机构完全密封在隔离筒(3)内，彻底解决了外漏难题；其次，采用永磁传动启闭限位机构，只需手柄(15)旋转90°，实现快速定位、全开或全关；此外，由于采用了磁力传动，主动机构和从动机构彻底分离，开启或关闭后可以将手轮拿走，避免非工作人员误操作或破坏，防止事故发生，利于管理和控制。
附图说明：
下面结合附图，对本实用新型的内容进一步详细论述。
图1是永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀剖面结构示意图；
图2是A-A向剖面图，说明内、外磁轭上内、外磁瓦排列方式；
图3是B-B向剖面图，说明永磁传动限位启闭机构示意。
具体实施方式：
以下是本实用新型的一个最佳实施方案：如图1所示，这种具有永磁磁耦合器驱动的列车专用止退阀有阀体(11)、底部端盖(13)、弹簧(12)旋塞(10)、传动轴(9)、永磁传动启闭限位机构和永磁磁耦合器装置。永磁磁耦合器装置由手柄(15)通过固定螺母(14)和固定轴(18)与外磁轭(2)刚性连接，外磁圈(1)镶嵌在外磁轭(2)内。内磁圈(4)镶嵌在内磁轭(5)内，内磁轭(5)通过传动轴(9)与旋塞(10)连接，内磁圈(4)、内磁轭(5)与限位盘(7)、旋塞(10)轴向在同一中心线上。内磁轭(5)顶部上面表中心凹槽内有一钢珠(6)，防止摘取手柄(15)和外磁圈(1)时，内磁轭(5)上移与隔离筒(3)僵死，影响启闭。内磁圈(4)与外磁圈(1)之间是隔离筒(3)，隔离筒(3)与阀体(11)螺纹密封连接。永磁传动启闭限位机构由传动轴(9)和套在传动轴(9)上的限位盘(7)、定位钢销(8)组成，传动轴(9)的横截面为正方形，图中(16)是弹簧垫，(17)是密封垫。
图2是内磁圈(4)、外磁圈(1)在内磁轭(15)、外磁轭(2)上的磁瓦排列方式说明。其中，(2)是起磁轭作用的铁质圆筒，称为外磁轭(2)；(5)是起磁轭作用的铁质圆柱，称为内磁轭(5)。内磁圈(4)所示之内磁瓦块顺内磁轭(5)外表面周向按极性不同，分区排列，即N、S极相间周向排列；外磁圈(1)所示之外磁瓦块沿外磁轭(2)之内表面周向按极性不同，分区排列，即N、S极相间周向分区排列。
图3是永磁传动限位启闭机构，启闭限位盘(7)固定在传动轴(9)中部，传动轴(9)上与内磁轭(5)、下与旋塞(10)刚性连接，定位钢销(8)下端镶嵌在阀体(11)顶端侧壁上端面，位于启闭限位盘(7)大径与小径之间，即启闭限位盘(7)凹进部分。当外磁圈(1)旋转时，内磁圈(4)在磁场力作用下随之运动，通过传动轴(9)，启闭限位盘(7)随之运动。由于定位钢销(8)的阻挡，使启闭限位盘(7)只能从X位置旋转到Y位置，或从Y位置旋转到X位置，即启闭限位盘只能旋转90°角范围，由于内、外磁圈(4、1)藕合作用，整个启闭操作是在手柄(15)旋转90°角范围内进行，完成阀门快速启闭。
本实用新型所述的是永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀的工作过程如下：
如图1、3所示，需要打开或关闭阀门时，转动手柄(14)，外磁轭(2)带动外磁圈(1)旋转，内磁圈(4)在磁场力的作用下带动内磁轭(5)在隔离筒(3)内部随之运动，通过传动轴(9)，启闭限位盘(7)、旋塞(10)也随之旋转。由于启闭限位盘(7)受定位钢销(8)之阻挡，启闭限位盘(7)只能从X位置旋转到Y位置，或从Y位置旋转到X位置，即旋转角度在90°范围内，所以整个启闭操作，手柄(15)只能在90°角范围内旋转，完成阀门的启闭。
阀门的全开或全关，只需将手柄旋转90°角即可实现，开关迅速。且启闭操作机构完全封闭在隔离筒(3)内，彻底解决了外漏。采用磁力传动，使主动机构和从动机构彻底分离，阀门启闭操作完成后，可将手柄(15)和外磁轭(2)取下拿走，防止非工作人员误操作或破坏。
Claims (8)
1、一种永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀，所述永磁磁耦合器包括同轴线的内、外永磁藕合部及其间的隔离部，其特征是：所述内、外磁藕合部及隔离部为筒式结构的外磁圈(1)、内磁圈(4)和隔离筒(3)，外磁圈(1)镶嵌在铁质材料外磁轭(2)内，外磁轭(2)通过固定轴(18)与手柄(15)刚性联接，内磁圈(4)镶嵌在铁质材料内磁轭(5内，隔离筒(3)为非铁质圆筒，内、外磁圈(4、1)分处隔离筒(3)两侧，内、外磁瓦隔着隔离筒(3)N、S极相对，内磁轭(5)通过传动轴(9)与旋塞(10)刚性连接，永磁传动限位启闭机构包括启闭限位盘(7)、传动轴(9)和定位钢销(8)，启闭限位盘(7)固定在传动轴(9)上，与内磁轭(5)、传动轴(9)和旋塞(10)轴向在同一中心线上，定位钢销(8)下端镶嵌在阀体(11)顶端侧壁上端面上，上端稍高于启闭限位盘(7)的上表面，位于启闭限位盘(7)大径和小径之间，即位于启闭限位盘(7)凹进部分，内磁轭顶部中心有一小径凹槽，内置一活动钢珠(6)，隔离筒(3)与阀体(11)螺纹密封连接。
2、根据权利要求1中所述的永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀，其特征是：内、外磁圈(4、1)中磁瓦按周向分区，即顺着内、外磁轭(5、1)外、内表面沿周向磁瓦磁化为N、S相间排列，内、外磁瓦隔着隔离筒(3)N、S相对。
3、根据权利要求1中所述的永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀，其特征是：所述隔离筒(3)和阀体(11)螺纹密封连接，将内磁圈(4)、内磁轭(5)包封起来，与阀门外部环境完全隔开。
4、根据权利要求1中所述的永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀，其特征是：外磁圈(1)镶嵌在外磁轭(2)内表面靠下端，外磁轭(2)与手柄(15)通过固定轴(18)以螺母(14)弹簧垫片(16)刚性连接，外磁轭(2)为铁质性材料。
5、根据权利要求1中所述的永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀，其特征是：所述启闭限位盘(7)固定在传动轴(9)中部，位于内磁轭(5)与旋塞(10)之间，与内磁轭(5)、旋塞(10)轴向通过传动轴(9)固定联结，并在同一中心线上，定位钢销(8)镶嵌在阀体(11)顶部侧壁上表面，位于启闭限位盘(7)大径与小径之间，启闭限位盘凹进部分小径弧线长度等于小径部分整个周长的4/1与定位钢销(8)直径之和。
6、根据权利要求1中所述的永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀，其特征是：内磁轭(5)顶部中心有一小口径凹槽，内置一活动钢珠(6)，钢珠直径大于内磁轭(5)上表面到隔离筒(3)顶部内表面的距离，但小于隔离筒(3)顶部内表面到内磁轭(5)顶部中心凹槽底部的距离。
7、根据权利要求1中所述的永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀，其特征是：内磁轭(5)、外磁轭(2)均为铁质材料。隔离筒(3)为非铁质材料。
8、根据权利要求1中所述的永磁磁耦合器驱动列车专用止退阀，其特征是：永磁磁耦合器内部磁藕合部分和永磁传动启闭限位机构全部封闭在隔离筒(3)内。
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