CN2659970Y - 防盗井口装置 - Google Patents
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Abstract
防盗井口装置，包括基座和井盖。其结构要点是基座由钢筋混凝土骨架和套置在其外部的护圈组成。护圈由旧汽车外胎剪切而成，其上端口大于下端口，下端口与井体的上端口相适应。钢筋混凝土骨架为上端开口下端具有底面的圆筒状，其上端口与护圈的上端口相吻合，其底面上预留有与护圈的下端口相吻合的圆孔。井盖由钢筋混凝土骨架和套置在其外部的护套组成。钢筋混凝土骨架顶面上有多个预留孔，由外胎制成的护套包覆在钢筋混凝土骨架的边侧。井盖置入基座内，并座卧在基座的钢筋混凝土的底面上，井盖的钢筋混凝土骨架的顶面恰好位于井座护圈的上端口处。本实用新型可节约铸铁，降低成本，还解决了废轮胎不易处理的问题，并可起到防盗作用。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种窨井井口装置，特别是指地面检查、维修、排水等各种窨井使用的井座和井盖。
(二)背景技术
平坦、整洁、畅通的道路是现代化城市的重要标志之一，也是国民经济高速发展的重要举措。改革开放以来，我们的城市建设虽然取得了令人瞩目的飞跃发展，但道路上的井口装置仍然是传统的由铸铁制成的井盖和井座。这种井口装置存在许多问题，其一是成本高、易丢失，且长期使用易锈死，有时为了打开井盖只好把井盖砸坏；其二是易造成伤亡性恶性事故，由于井盖是由铸铁制成，加上没有防盗装置，很容易被偷盗者偷去卖掉，使井口处成为一空洞，过往行人及车辆很容易掉下去；其三是抗冲击性能差，受强烈冲击后易破碎；其四是车辆压过易产生跳动和噪音，甚至会发生位移或翻转，故时有危及车辆与行人安全的恶性事件发生。
(三)发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本发明提供一种适应范围广、抗压和抗冲击性能强，使用寿命长、制造成本低、更换方便、不易被偷盗丢失的窨井防盗井口装置。
防盗井口装置，包括基座和井盖。其结构要点是基座由钢筋混凝土骨架和套置在其外部的护圈组成。护圈由旧大汽车外胎剪切而成，其上端口大于下端口，下端口与井体的上端口相适应。钢筋混凝土骨架为上端开口下端具有底面的圆筒状，其上端口与护圈的上端口相吻合，其底面上预留有与护圈的下端口相吻合的圆孔。井盖由钢筋混凝土骨架和套置在其外部的护套组成。护套为旧小汽车外胎。钢筋混凝土骨架为下端开口上端具有顶面的圆筒状，其顶面上有多个预留孔，由旧小汽车外胎制成的护套包覆在钢筋混凝土骨架的边侧。井盖的大小与基座混凝土骨架的上端口相适应，且可置入基座内，并座卧在基座的钢筋混凝土的底面上，井盖护套的下端口恰好与基座护圈的下端口相对应，井盖的钢筋混凝土骨架的顶面恰好位于井座护圈的上端口处，且与路面相吻合。
上述基座上可固定连接数根剪切下来的旧汽车外胎胶条，数根旧汽车外胎胶条在施工安装时与地基固定，以增加基座的稳固。
本实用新型的由于采用钢筋混凝土和旧车外胎作为基座和井盖的材料，因而可节约大量的铸铁，降低成本，同时还解决了废轮胎不易处理的问题，由于本实用新型基座和井盖都是以旧外胎作外护套，因而可大大提高基座和井盖的坚固性和耐用性，同时也提高了抗腐蚀及抗冲击等性能。另外，由于本实用新型采用的材料回收价值很小，可起到防盗作用，从而可避免因井盖丢失而发生恶性事故，可见本实用新型不仅具有显著的经济效益，而且还具有良好的社会效益。
(四)附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
(五)具体实施方式
防盗井口装置，包括基座1和井盖2。其结构要点是基座1由钢筋混凝土骨架3和套置在其外部的护圈4组成。护圈4由旧大汽车外胎(外径90cm、100cm)剪切而成，修割后其上端口大于下端口，并能放入小径轮胎(60cm、64cm、74cm)，且有1-2cm空隙。下端口与井体5的上端口相适应。钢筋混凝土骨架3为上端开口下端具有底面的圆筒状，其上端口与护圈4的上端口相吻合，其底面上预留有与护圈的下端口相吻合的圆孔。具体制作方法是，先将钢筋编框6置入由旧大汽车外胎修割制成的护圈4内，撑好模板，充以高标号混凝土，待干后取下模板。井盖2由钢筋混凝土骨架7和套置在其外部的护套8组成。护套8为旧小汽车外胎。钢筋混凝土骨架7为下端开口上端具有顶面的圆筒状，其顶面上有多个预留孔11，由旧小汽车外胎制成的护套8包覆在钢筋混凝土骨架7的边侧。具体制作方法与钢筋混凝土骨架3的制作方法相同，先将钢筋编框9置入由旧小汽车外胎制成的护套8内，撑好模板，再充以高标号混凝土，待干后取下模板。井盖2的大小与混凝土骨架3的上端口相适应，且可置入基座1内，并座卧在基座1的钢筋混凝土骨架3的底面上，护套8的下端口恰好与护圈的下端口相对应，钢筋混凝土骨架7的顶面恰好位于护圈4的上端口处，且与路面相吻合。
为了增加基座1的稳固，将数根修割下来的旧外胎胶条10穿入基座1内固定，该数根轮胎胶条10在施工安装时与地基固定。
Claims (2)
1、防盗井口装置，包括基座(1)和井盖(2)，其特征在于基座(1)由钢筋混凝土骨架(3)和套置在其外部的护圈(4)组成，护圈(4)由旧大汽车外胎剪切而成，其上端口大于下端口，下端口与井体(5)的上端口相适应，钢筋混凝土骨架(3)为上端开口下端具有底面的圆筒状，其上端口与护圈(4)的上端口相吻合，其底面上预留有与护圈(4)的下端口相吻合的圆孔，井盖(2)由钢筋混凝土骨架(7)和套置在其外部的护套(8)组成，护套(8)为旧小汽车外胎，钢筋混凝土骨架(7)为下端开口上端具有顶面的圆筒状，其顶面上有多个预留孔(11)，由旧小汽车外胎制成的护套(8)包覆在钢筋混凝土骨架(7)的边侧，井盖(2)的大小与混凝土骨架(3)的上端口相适应，且可置入基座(1)内，并座卧在基座(1)的钢筋混凝土的底面上，护套(8)的下端口恰好与护圈(4)的下端口相对应，钢筋混凝土骨架(7)的顶面恰好位于护圈(4)的上端口处，且与路面相吻合。
2、根据权利要求1所述的防盗井口装置，其特征在于所述的基座(1)上可固定连接数根剪切下来的旧汽车外胎胶条(10)，数根旧汽车外胎胶条(10)在施工安装时与地基固定。
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| CN 200320103532 CN2659970Y (zh) | 2003-11-24 | 2003-11-24 | 防盗井口装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200320103532 CN2659970Y (zh) | 2003-11-24 | 2003-11-24 | 防盗井口装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN2659970Y (zh) |
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2003
- 2003-11-24 CN CN 200320103532 patent/CN2659970Y/zh not_active Expired - Fee Related
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