CN2659014Y - 花毂发电机 - Google Patents

Abstract

一种花毂发电机，在轮的花毂内设有定子，定子上缠绕有线圈，及在中心处嵌设有硅钢片与中心轴形成八个接触点的结合，而形成一近似真圆的效果来包覆着中心轴，另在定子外侧设有相互对接的铁爪座，当车轮转动时，与花毂内壁结合的磁铁环绕着被线圈所缠绕的定子而转动时，借由其磁性的改变，而使发电机产生电能，并具有易安装的优点。

Description

花毂发电机

技术领域

本实用新型涉及一种的发电装置，是一设置在脚踏车的车轮中心上且借由车轮的转动而产生电能的花毂发电机。

背景技术

近年来，周休二日的兴起促使现代人在休闲生活上的安排也开始多样化，而骑在城市中骑自行车去野外踏青也慢慢的被人们所接受，在国外，夜间照明是行车法规必须的要求，但在夜间除了原本就设有发电照明的城市车外，而日渐普及的登山车通常是使用选配的电池照明，虽可以解决因光线不佳而造成行车安全的问题，但电池的消耗却是长期的负担，而传统发电照明系统的电能是由位于脚踏车的前叉上的发电机提供。

现有的发电机有许多不同的种类，最常见的是利用前轮转动时，由前轮轮胎壁与发电机的驱动机构接触传导，通过驱动机构的转动而带动发电机内部的机构而使发电机产生电能，其缺点是增加脚踏力的负担与胎壁的磨耗。

此原理所产生的电能是根据脚踏车车轮的转速来决定电能的强弱，当转速越快，发电机所产生的电能就较大，反之，当转速越慢时，发电机所产生的电能就较小，所以此发电系统的发电效能有限，无法向照明系统提供足够的电能，造成脚踏车的照明灯的亮度不一，如此，对脚踏车的骑乘者无疑的是一大困扰，尤其在昏暗的野外，强弱不一的照明极易造成骑乘者发生意外事故。

现今，脚踏车在发电时，不仅是只向照明系统提供电能，同时也要对其它电器产品(如手机等)进行充电，而为了维持稳定的发电方式，因此发展至利用花毂发电机发电及将发电所得的电源外接至稳压系统。然而现有的花毂发电机，其发电效果仍无法达到使用者的需求。

实用新型内容

为了克服现有发电机在实际使用时存在的上述缺点，本实用新型提供一种花毂发电机，其能够向前后灯提供发光所需的电能，并且还可供手机充电用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种花毂发电机，其特征在于，包括：第一花毂本体，为一外径减缩的中空圆柱体，其两侧设有开口与内部中空处相通，在一外径较大的开口处设有花毂盖，第一花毂本体内侧壁面设有环形磁铁；二相互结合的铁爪座，分别在其边缘上形成有向上凸起的结合爪；定子，为一工字形圆柱体，在定子的中央设有轴孔座，其内设有贯通轴孔座的中心轴，轴孔座的周围形成有卡槽，轴孔座与卡槽相通，卡槽上设有硅钢片，并在定子的一侧设有线导槽，另一侧设有线孔，并在定子的线圈槽中缠绕有线圈，定子是置于二铁爪座之间；相互结合的定子与二铁爪座的中心处设有一中心轴，其外侧设有第一花毂本体，此时环状磁铁是环绕在铁爪座外，中心轴是向外凸出于第一花毂本体外的两侧。

前述的花毂发电机，其中硅钢片为一凸形结构。

前述的花毂发电机，其中还设有第二花毂本体，为一碟型结构，并在中央形成一两侧凸起的通孔，其是设置于第一花毂本体的外径减缩的一侧。

前述的花毂发电机，其中铁爪座的中央设有通孔，并在通孔的周围设有固定孔。

前述的花毂发电机，其中定子两侧的表面设有相对于固定孔位置且可相互结合的突部。

借助本实用新型的发毂发电机设计，由于车轮转动时，所带动的磁铁环绕被铁爪座所包覆的硅钢片而转动产生电能，由于最佳发电状态是将硅钢片完全形成圆形包覆中心轴，但就现有技术而言难以达到，而本实用新型中的硅钢片以八点接触中心轴，此效果产生一近似真圆的包覆，所以当车胎转动时，本实用新型可以获得极佳的发电效能。

另外，硅钢片可轻易地安装于定子上，并利用铁爪座紧密的包覆，这样，当发电时可以减少磁阻，增加发电功率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的分解立体示意图。

图2是本实用新型的部分分解立体示意图。

图3是本实用新型的部分外观立体示意图。

图4是本实用新型的组合外观立体示意图。

图5是本实用新型的另一组合外观立体示意图。

图6是本实用新型的剖面图。

图中标号说明：

10花毂盖                 11第一花毂本体

111孔                    12第二花毂本体

121孔                    13中心轴

14铁爪座                 141铁爪

142固定孔                143穿孔

15硅钢片                 16定子

161突部                  162轴孔座

163卡槽                  164线导槽

165线孔                  166线圈槽

17磁铁

具体实施方式

本实用新型是一种花毂发电机，请参阅图1、图2所示，包括第一花毂本体11，为一外径减缩中空圆柱体，其两侧设有开口，二开口处与中空处相通，此二开口处相通，在一外径较大的开口处的边缘形成孔111，并在一外径较大的开口处设有花毂盖10，外径减缩的一侧设有第二花毂本体12。第二花毂本体12为一碟形结构，并在中央形成一两侧凸起的通孔，其边缘形成孔121，在第一花毂本体11的内侧壁面设有磁铁17，磁铁17为一环状结构(请配合参阅图6所示)。

铁爪座14为一圆碟造型，并在其边缘上有向上凸起的结合爪141，在铁爪座14的中央设有穿孔143，穿孔143的周围设有固定孔142，前述穿孔143供导线自铁爪座14内拉出。

定子16为一断面呈工字形的圆柱体，在定子16的中央设有轴孔座162，其内设有由中央贯通轴孔座162的中心轴13，轴孔座162的周围形成有卡槽163，轴孔座162与卡槽163相通，并在定子16的一侧设有线导槽164，在另一侧设有线孔165，在定子16两侧的表面相对于固定孔142设有突部161(请配合参阅图3所示)。

卡槽163上设有硅钢片15，硅钢片15为一凸字形的结构，当硅钢片15嵌入卡槽163时，其两端微露在定子16两侧的表面，并与铁爪座14接触，其目的是借助铁爪座14与硅钢片15的接触面积而增加导磁效果。本实用新型的实施例中，定子16内嵌设有八片硅钢片15，而硅钢片15与硅钢片15之间呈一45度靠合(请配合参阅图3所示)，中心轴13与硅钢片15形成有八个接触点。

请配合参阅图4、图5、图6所示，本实用新型在组装时，是将嵌入硅钢片15的定子16结合在位于中央的中心轴13，定子16的线圈槽166中缠绕有线圈，两铁爪座14的结合爪141相互对准爪之间的空隙将定子16左右夹覆。当铁爪座14结合时，固定孔142与突部161相互结合，这样，增加铁爪座14与定子16间的结合稳固性与减少磁阻。中心轴13与穿孔143的中心结合，在此机构外侧分别设置有第一花毂本体11并盖上花毂盖10，此时第一花毂本体11内壁的磁铁17是环绕在铁爪座14之上，但不与铁爪座14接触，及结合有第二花毂本体12，此时中心轴13是贯通花毂盖10、第一花毂本体11与第二花毂本体12。

位于第一花毂本体11与第二花毂本体12的孔111、121与轮圈之间可分别设有钢丝，轮圈上设有车胎，并借助中心轴13而设置于脚踏车前叉上。当车胎转动时，相互结合的第一花毂本体11与第二花毂本体12也会随着车胎而转动，位于第一花毂本体11内磁铁17也会随着转动，而环绕着中心轴13的铁爪座14、硅钢片15与定子16是不动的，通过磁铁17转动时所产生的磁性变化，而使线圈产生电流。

Claims (5)

1.一种花毂发电机，其特征在于，包括：

第一花毂本体，为一外径减缩的中空圆柱体，其两侧设有开口与内部中空处相通，在一外径较大的开口处设有花毂盖，第一花毂本体内侧壁面设有环形磁铁；

二相互结合的铁爪座，分别在其边缘上形成有向上凸起的结合爪；

定子，为一工字形圆柱体，在定子的中央设有轴孔座，其内设有贯通轴孔座的中心轴，轴孔座的周围形成有卡槽，轴孔座与卡槽相通，卡槽上设有硅钢片，并在定子的一侧设有线导槽，另一侧设有线孔，并在定子的线圈槽中缠绕有线圈，定子是置于二铁爪座之间；

相互结合的定子与二铁爪座的中心处设有一中心轴，其外侧设有第一花毂本体，此时环状磁铁是环绕在铁爪座外，中心轴是向外凸出于第一花毂本体外的两侧。

2.根据权利要求1所述的花毂发电机，其特征在于所述硅钢片为一凸形结构。

3.根据权利要求1所述的花毂发电机，其特征在于还设有第二花毂本体，为一碟型结构，并在中央形成一两侧凸起的通孔，其是设置于第一花毂本体的外径减缩的一侧。

4.根据权利要求1所述的花毂发电机，其特征在于所述铁爪座的中央设有通孔，并在通孔的周围设有固定孔。

5.根据权利要求1所述的花毂发电机，其特征在于所述定子两侧的表面设有相对于固定孔位置且可相互结合的突部。

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